La mayor enrollada como el génova

[Capitan Antull]

El modelo al que me refiero tiene la maniobra reenviada a la bañera mediante dos cabos. Cazando uno de ellos, tira del puño de la escota y se va desenrollando la mayor que se desliza por una guía a lo largo de la botavara. Al mismo tiempo se va aflojando el otro cabo que es que está enrollado dentro del cilindro inferior del enrollador, situado sobre el inicio de la botavara.
Es un mecanismo idéntico al del Génova, pero situado paralelo al mástil. La vela enrollada queda vista, protegida por la banda solar, sin ninguna otra instalación.

[jiauka]

Los italianos de nemo tienen lo que dices.

http://www.nemoindustrie.com/prodott...=88&lang=eng#0

[caribdis]

Cómodo seguro que es muy cómodo, pero el problema es el mismo de un enrollador de génova: con la vela a medio enrollar no tienes control de la tensión de driza y la vela tiende a embolsar demasiado y a deformarse.

Cada uno que navegue como quiera, a mi, con viento fuerte me parece fundamental poner las velas como tablas (es un decir), el barco navega mejor, escora menos, ciñe más, pasa mejor la ola y el material sufre menos...

Podría entenderlo si fuera para usar la mayor totalmente enrrollada o totalmente desenrollada, como se hace en algunos génovas, pero parece difícil utilizar una mayor así.

[lamar14]

Cada uno que navegue como quiera, a mi, con viento fuerte me parece fundamental poner las velas como tablas (es un decir), el barco navega mejor, escora menos, ciñe más, pasa mejor la ola y el material sufre menos...

y si le añadimos el no poder ponerle sables,,,

Ahora para navegación muy, muy tranquila debe ser comodísimo.

Un saludo

[iMystic]

Hay sistemas y sitemas de enrolladores en botavara, en mi caso se puede mantener la tensión de driza y la forma de la vela sin que embolse haciendo coincidir alguno de los 6'sables con el cilindro enrollador.

http://www.forespar.com/leisurefurl/

http://m.youtube.com/watch?v=xsGtHjUVVhM

http://m.youtube.com/watch?v=ne0hHzHqtBE

Salud

[caribdis]

Originalmente publicado por iMystic

Hay sistemas y sitemas de enrolladores en botavara, en mi caso se puede mantener la tensión de driza y la forma de la vela sin que embolse haciendo coincidir alguno de los 6'sables con el cilindro enrollador.

http://www.forespar.com/leisurefurl/

http://m.youtube.com/watch?v=xsGtHjUVVhM

http://m.youtube.com/watch?v=ne0hHzHqtBE

Salud

Me parece que tiene más lógica enrollar en la botavara, porque al menos podemos controlar la tensión de driza. No controlamos en cambio la tensión de pujamen. Teniendo sables forzados esto puede ser menos importante y hasta podría haber ollaos de rizo en gratil y baluma para dar tensión en caso de necesitarlo.

Pero creo que ya nos situamos en un sistema con bastante complicación, al fin y al cabo, con un sistema de rizos bien diseñado y unos buenos winches, la maniobra de rizar tampoco tiene tanta complicación, y el control sobre la vela es total.

Y el primer vídeo desde luego no le hace muy buena publicidad, la mayor parece un auténtico saco...

[J.R.]

Supongo que la ventaja es que es más fácil y barato de instalar que un enrollador de botavara. Imagino que la vela original podrá adaptarse al enrollador (quitando los sables), y puedes mantener casi toda la jarcia original.

Yo he visto algunos. La banda solar, como comenta Antull, protege la vela igual que en el génova. Sencillo y cómodo, desde luego, pero no válido para sibaritas del trimado.

http://www.sailrite.com/CDI-Mainsail...2#.Ux2mwT95M4I

Y un ejemplo diferente en otro barco: