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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Te refieres a entrar al interior del barco, y desconectarlo manualmente y cuando quieres volver a ponerlo volver a bajar para conectarlo o es un inventillo para hacerlo desde la bañera?
Ya he enviado un MP al cófrade Libra, gracias ![]() |
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#2
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Hola Cofrade,
me refiero a un piloto de caña exterior. Los interiores son hidráulicos y llevan ese embrague. Los mecánicos, como los ST-1000, ST-2000 y X-5 van en bañera y los tienes que desacoplar de la caña pues no tienen ambrague. Saludos TETERETE |
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#3
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Los hidraulicos no llevan embrague, llevan un by-pass que abre el paso de aceite en ambos sentidos del piston y permite moverlo con aceite en el interior.saludos.
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#4
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Hay mecanicos sin embrague, mecanicos con embrague y como bien dice port bo, hidraulicos con bypass.
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#5
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Supongo que al brazo del spx5 de caña no se le puede hacer nada para desembragarlo, hay que quitarlo siempre al desconectarlo, es asi?
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#6
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Salud a los Cofrades !
Precisión en el lenguaje. Lenguas afiladas como sables piratas si Señor. Brindo por ello. El SP X-5 no tiene embrague. Tienes que soltarlo a mano de la caña del timón. El X-5 va en bañera. Lo del cañín te permite levantar la caña. Rondas de grog a discreción ! TETERETE |
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