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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Te has planteado que desgraciadamente....NO PUEDAS COGERLA ???????
Mi opinion, en el ext. y confiar en el automatismo
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AENAVE ,,,,, Y A SEGUIR NAVEGANDO !!! |
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#2
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siempre contigo o en la bolsa de emergencia de abandono del barco (grab bag)
(esto es un tema como opinar sobre qué ancla es mejor una cqr o una rocna) ![]() ![]() ![]() salud y libertad scipio
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¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento? El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores. |
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#3
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Si en la LEB la tienes con zafa automática en el exterior, si manual en el interior.
Si en su día te exigieron el certificado de instalación, donde diga este. Saludos.
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Buena mar y vientos moderados. "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés) |
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#4
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A mi en la revisión, me han dicho que tiene que estar en el exterior, y en el arco radar me la han colocado. Me dijeron que de interior NADA. El barco despachado para 60 millas, no se si permiten otras cosas en otros despachos.
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#5
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Si el barco esta despachado para zona 1 o 2, la baliza obligatoriamente debe de ser automática y por tanto instalada en el exterior.
Si esta despachada para zona 3, la baliza puede ser manual, y en ese caso instalada en el interior, pero si es automática tendrá que serlo en el exterior. salud!! ![]() |
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#6
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OBVIAMENTE si la colocas en el interior y el barco se hunde, la baliza se va al fondo con él. Menuda gracia te harà ver como el único modo de ser rescatado se va al fondo y tú te quedas solito flotando con tu salvavidas, en el supuesto de que lo lleves puesto,. En caso contrario por lo menos. sabran que has naufragado y dónde.
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