Motoras Remotorizar llaud

[Biel59]

Buenas a tod@s

He visto un llaud de 6m bastante asequible, pero el motor esta hecho polvo. Me podriais indicar el precio aproximado de un motor de 40 o 50 cv?

Los interiores y la banera parece que estan en buen estado, y con una visita al LM para proveerme de unos tableros, y un poco brico, puede quedar bien.

Un saludo.

[Josep]

Creo que si miras precios te vas a marear

[pil pil]

Si estas pensando un motor intraborda diesel creo que la motorización que quieres poner puede ser excesiva
Mira este enlace por si te sirve de guía

http://www.volvopenta.com/volvopenta...figurator.aspx

Un saludo

[mazatlan]

Hay alguna oferta de motores usados y garantizados por cambio a superior potencia, siempre a precios mucho más asequibles que nuevos.
De todas formas creo que en una embarcación de recreo, si no has clavado el motor por problemas de lubricación o de refrigeración, muchas veces que falle se debe más al abandono y a la falta de puesta a punto que no a desgaste propio del uso.
Una furgoneta con sólo meses de uso lleva más horas que una barca en años.
Antes de despreciar un motor Diesel por viejo casi es mejor que lo diagnostique un mecánico, y si es de tierra adentro a veces más útil que aquél acostumbrado a facturar con tarifas de náutica...
Personalmente siempre me ha sorprendido la cantidad de motores que se sustituyen en los barcos, máxime cuando su régimen de trabajo intuyo que es menos duro que el de cualquier vehículo de carga o transporte en los que duran muchos años y centenares de miles de kilómetros sin que el mecánico de turno aconseje cambiarlos tanto cómo ocurre en la náutica.
Suerte

[NEFTA]

Originalmente publicado por mazatlan

Hay alguna oferta de motores usados y garantizados por cambio a superior potencia, siempre a precios mucho más asequibles que nuevos.
De todas formas creo que en una embarcación de recreo, si no has clavado el motor por problemas de lubricación o de refrigeración, muchas veces que falle se debe más al abandono y a la falta de puesta a punto que no a desgaste propio del uso.
Una furgoneta con sólo meses de uso lleva más horas que una barca en años.
Antes de despreciar un motor Diesel por viejo casi es mejor que lo diagnostique un mecánico, y si es de tierra adentro a veces más útil que aquél acostumbrado a facturar con tarifas de náutica...
Personalmente siempre me ha sorprendido la cantidad de motores que se sustituyen en los barcos, máxime cuando su régimen de trabajo intuyo que es menos duro que el de cualquier vehículo de carga o transporte en los que duran muchos años y centenares de miles de kilómetros sin que el mecánico de turno aconseje cambiarlos tanto cómo ocurre en la náutica.
Suerte

El problema de los motores marinos no es el uso sino el medio, cuando dejas el barco sin uso dentro de los cilindros está lleno de aire saturado de salinidad, este aire se condensa y se pega a las paredes del cilindro causando daños irreparables, lo mismo ocurre en los asientos de las valvulas y en ellas mismas, tambien en los aros....eso tras varios años hace que el motor pierda compresion, queme aceite y hayan cogido holguras las cañas de las valvulas.
Todo eso ocurre haciendo un uso normal de unas 100h al año, cosa impensable en un motor de automocion, incluso me he encontrado motores clavados por no haberse usado desde las vacaciones anteriores.....
SALUT

[cónsul scipio]

un yanmar de 54 cv puede valer 12.000 € franco fábrica, uno de 40 cv, unos 10.000 €