El misterio de la desapareción del vuelo MH370

[woqr]

flipante de verdad lo de las catástrofes aéreas, que por desgracia son siempre una cadena de errores mecánicos y fallos humanos en cadena

en fin recuerdo otro caso digno de estudio también.

Vuelo Toronto-Lisboa;

A las 2 horas de vuelo el ordenador de abordo detecta una perdida en la presión del aceite del motor número 2;

Los pilotos contactan con el centro de mantenimiento en tierra y éste les dice que estén alerta y controlen la situación, pero que en principio no es grave dado que el motor sigue funcionando correctamente. Los pilotos continúan observando el mismo error, pero deciden no hacer caso dado que todo funciona correctamente.

Al cabo de otra hora el ordenador de abordo detecta un desequilibrio en la cantidad de combustible entre los tanques laterales del avión, y deciden bombear combustible del tanque derecho al izquierdo para equilibrar el avión.

El indicador de presión del aceite del motor seguía activado, pero los pilotos seguían sin hacerle caso, y de repente el indicador de desequilibrio de combustible vuelve a activarse una vez más. Los pilotos seguían sin prestar relación alguna entre ambos fallos, y volvieron a bombear combustible al tanque izquierdo para volver a equilibrar el avión.

Al cabo de un rato, y pese a que el indicador de temperatura del aceite del motor no se había apagado, vuelve a saltar el chivato de desequilibrio de combustible, y vuelven a repetir la operación de bombeo de combustible.

¿Que pasó después ? pues que en medio del océano atlantico y a más 2000 km de la costa Portuguesa, los 4 motores del avión se apagan de repente.......

Lo que había sido una alarma de temperatura del aceite de un motor, en realidad era una fuga de combustible (lo que hizo aumentar la temperatura del aceite de dicho motor), y los pilotos estuvieron durante 2 horas transfiriendo combustible sin saberlo al ala del avión por donde se colaba el combustible, con el añadido que cuanto más combustible transferían más grande se hacía la fuga.

Al final y por suerte, el piloto pudo llegar planeando a las azores recorriendo casi 600 km sin combustible y salvando la vida de todos los ocupantes......

creo que en este caso los 2 pilotos fueron sancionados, pese a haber aterrizado el avión sin daños personales

[aviador]

Es que algunos os empeñáis en buscar razones donde no están. Estoy muy de acuerdo con Uboot. Pase lo que pase: Hay los que lo saben y los que no lo sabremos nunca.

¿Recordáis los atentados de Italia? No fueron reconocidos como tales hasta después de años. Un vuelo comercial abatido y un crucero creo recordar.....

¡Señores! ¡Que estamos en el siglo XXI!. Los que tienen que saber donde está este avión: ¡ya lo saben!

La teoría de que los automatismos engañaron a los pilotos no es real. Cogiendo los cuernos o el timón, sea como sea, se desactiva todo el resto. Y un piloto es siempre un piloto. Y todos y cada uno de ellos son siempre el PRIMER PILOTO. ¡Esto que quede claro! ¿Vale?

Saludos y tragos

[luisglezi]

No se si entiendo bien. ¿Quieres decir que "alguien" sabe lo que le ha pasado al avión Malasio, y dónde está y que no lo quiere decir? ¿Porque lo han abatido ellos? ¿Por un atentado de un tercero? ¿Que la explicación de lo que le ocurrió al AF no es cierta y que ese mismo "alguien" también abatió ese avión? ¿O otro atentado de otro tercero?

Originalmente publicado por aviador

Es que algunos os empeñáis en buscar razones donde no están. Estoy muy de acuerdo con Uboot. Pase lo que pase: Hay los que lo saben y los que no lo sabremos nunca.

¿Recordáis los atentados de Italia? No fueron reconocidos como tales hasta después de años. Un vuelo comercial abatido y un crucero creo recordar.....

¡Señores! ¡Que estamos en el siglo XXI!. Los que tienen que saber donde está este avión: ¡ya lo saben!

La teoría de que los automatismos engañaron a los pilotos no es real. Cogiendo los cuernos o el timón, sea como sea, se desactiva todo el resto. Y un piloto es siempre un piloto. Y todos y cada uno de ellos son siempre el PRIMER PILOTO. ¡Esto que quede claro! ¿Vale?

Saludos y tragos

[aviador]

Originalmente publicado por luisglezi

No se si entiendo bien. ¿Quieres decir que "alguien" sabe lo que le ha pasado al avión Malasio, y dónde está y que no lo quiere decir? ¿Porque lo han abatido ellos? ¿Por un atentado de un tercero? ¿Que la explicación de lo que le ocurrió al AF no es cierta y que ese mismo "alguien" también abatió ese avión? ¿O otro atentado de otro tercero?

¿Quieres decir que no se entiende? Sí hombre sí. Profundiza y verás.
Nos dirán lo que quieran que sepamos. Así de sencillo.
Saludos

[Ophiuchus]

Personalmente no me cuadra el derribamiento intencional del avión, tanto USA cómo los chinos o rusos tienen sistemas que detectan cualquier trazo de calor si fuera el lanzamiento de un misil, asi que de haber ocurrido, ya alguno estaria denunciando al otro, a menos que fuera derribado por los nuevos tipos de laser que ya estan instalandose en varios buques de guerra, pero estos sistemas creo que los tiene sólo Estados Unidos.

La hipotesis del suicidio tampoco me cierra, si el piloto "pico" el avión habria restos y no se encontro nada, amen, que tanto chinos, rusos y estadounidenses dijeron contar con sistemas que detectarian el impacto de un objeto cómo el 777-200 sobre la superficie del agua. Ahora bien si acuatizo el avión para que se hundiera más o menos intacto sin dejar muchos restos, para que irse tan lejos??, sería mas logico irse para el lado de las Filipinas que le quedaba mucho más cerca y acuatizarlo sobre la fosa de las Marianas y realmente nadie lo encontraria a 11.000km de profundidad.

De lo que se sabe:
- Que el desvio fue intencional y via software desde dentro del avión.
- Que el avión subio mucho más alto de lo permitido y luego bajo volando a baja altura fuera del alcance de los radares civiles, que sólo un radar militar lo detectó y luego ninguno más por lo que hace pensar o que se adentro al mar abierto o voló entre cadena montañosas
- Que los sistemas de información del avión se fueron desactivando de a poco y algunos siguieron emitiendo hasta muchas horas despues de la perdida de contacto.
Que hay un simulador con la memoria cache borrada
- Que personal no autorizado podria haber entrado a cabina, pues el copiloto tiene antecedentes de haberlo hecho.
- Que el piloto pertenecia a un partido de la oposición malayo y en principio dijeron que tenia ideas un tanto radicales (sin aclarar cuales), Y LUEGO DE ESTE ASUNTO NO SE HABLÓ MÁS.

Ahora bien si se quiere ocultar algo, a ese nivel politico pues claro que se puede (hasta por ahi nomás); pero con que finalidad?, pero tambien se me hace muy dificil esta posibilidad, pues ya sabemos que USA esta jugando a "el gran hermano global" y muy dificil se le pueda escapar algo de esta magnitud a la luz de lo que Snowden ha sacado a la luz

La unica certeza hasta ahora es que es un completo misterio.

[luisglezi]

Absolutamente de acuerdo. No digo que no pueda ocurrir algún tipo de incidente de ese tipo alguna vez, pero en general todas esas "teorías de la conspiración" son pura imaginación hollywoodiense

Como dice la célebre "Navaja de Ockham", la teoría más simple es casi siempre la buena...

Originalmente publicado por Ophiuchus

Personalmente no me cuadra el derribamiento intencional del avión, tanto USA cómo los chinos o rusos tienen sistemas que detectan cualquier trazo de calor si fuera el lanzamiento de un misil, asi que de haber ocurrido, ya alguno estaria denunciando al otro, a menos que fuera derribado por los nuevos tipos de laser que ya estan instalandose en varios buques de guerra, pero estos sistemas creo que los tiene sólo Estados Unidos.

La hipotesis del suicidio tampoco me cierra, si el piloto "pico" el avión habria restos y no se encontro nada, amen, que tanto chinos, rusos y estadounidenses dijeron contar con sistemas que detectarian el impacto de un objeto cómo el 777-200 sobre la superficie del agua. Ahora bien si acuatizo el avión para que se hundiera más o menos intacto sin dejar muchos restos, para que irse tan lejos??, sería mas logico irse para el lado de las Filipinas que le quedaba mucho más cerca y acuatizarlo sobre la fosa de las Marianas y realmente nadie lo encontraria a 11.000km de profundidad.

De lo que se sabe:
- Que el desvio fue intencional y via software desde dentro del avión.
- Que el avión subio mucho más alto de lo permitido y luego bajo volando a baja altura fuera del alcance de los radares civiles, que sólo un radar militar lo detectó y luego ninguno más por lo que hace pensar o que se adentro al mar abierto o voló entre cadena montañosas
- Que los sistemas de información del avión se fueron desactivando de a poco y algunos siguieron emitiendo hasta muchas horas despues de la perdida de contacto.
Que hay un simulador con la memoria cache borrada
- Que personal no autorizado podria haber entrado a cabina, pues el copiloto tiene antecedentes de haberlo hecho.
- Que el piloto pertenecia a un partido de la oposición malayo y en principio dijeron que tenia ideas un tanto radicales (sin aclarar cuales), Y LUEGO DE ESTE ASUNTO NO SE HABLÓ MÁS.

Ahora bien si se quiere ocultar algo, a ese nivel politico pues claro que se puede (hasta por ahi nomás); pero con que finalidad?, pero tambien se me hace muy dificil esta posibilidad, pues ya sabemos que USA esta jugando a "el gran hermano global" y muy dificil se le pueda escapar algo de esta magnitud a la luz de lo que Snowden ha sacado a la luz

La unica certeza hasta ahora es que es un completo misterio.

[aviador]

Sí. Ahora no queda nada más que esperar a que se resuelva el enigma y que los creyentes recen por las almas de los, de momento, desaparecidos.

Después podremos jugar a adivinar: ¿como se puede robar un avión de estas dimensiones?

Saludos y buena Mar

[Miahpaih]

Jejeje veo que somos varios los que nos hemos empapado del Mayday Mayday
Catástrofes aéreas. Jajajajajajajajajajaja

Respecto a los pitots os recuerdo el del avión de chárter turco estacionado un
tiempo en el Caribe que se estrello también de noche al poco de despegar
porque durante el tiempo de su aparcamiento se olvidaron de poner
los "condones" a los pitots descubriéndose luego dentro de ellos una
colonia de abejas o avispas que anidaron allí y dieron las lecturas de velocidad
falsas.

El avión era también nuevo pero no recuerdo si un Being o un Airbus.

Esa me pareció muy interesante.

Si los restos encontrados al suroeste de Australia son los de este avión
aparentemente seria un rumbo contrario al inicial, fallo del compas de
180º ???????

Saludos
Miahpaih

[PIK]

Con este curioso incidente (no me atrevo a llamarlo accidente aún) habrá que ampliar ese refrán que dice: "todo español lleva dentro un entrenador".... y un piloto !!

[woqr]

no se si será coincidencia o no, pero ayer han puesto en TV un capítulo de "catástrofes aéreas", en el que contaban el caso de un piloto Coreano que en el crack de la bolsa de Singapore de hace años, perdió todos sus ahorros en la bolsa, y aprovechando que se encontraba solo en la cabina en pleno vuelo para hacer un picado con 250 personas a bordo y estrelló el avión en el océano......

Las autoridades locales y la compañia aérea negó que el picado fuera debido a los problemas económicos del piloto, pero los investigadores de US relacionaron ambos hechos al no existir ningún problema técnico con el avión....

Un picado en un avión comercial solo se puede hacer a posta.....

en fin....