Otros Patente mezclada con polvo sulfato cobre

[Xibiu]

Todos los bichitos que nos queremos cargar, y cuanto mas peques, mas importancia tienen, pues son la base de la piramide. Me recuerda a un alcalde de una ciudad cercana, que quiere acabar con unos pajaros, por la molestia de sus ruiditos y sus defecaciones sobre el mobiliario urbano, y no se da cuenta que esos bichitos ya se reunian allí, para partir juntos en emigración anual a África, antes de que se fundara el pueblo. Y alginos de sus vecinos pagan un fin de semana en turismo rural, para despertarse con el trino de los pájaros por la mañana.

Ahora bien, mas importancia que el aditivo del antifouling, para mi, tiene el facil gesto de encender la bomba de achique, sobre todo si es eléctrica.
Las autoridades hacen hincapié en las aguas grises, cuando creo es mas importante para el medio ambiente, la limpieza de nuestras sentinas, con restos de gasoil o aceites pesados.

Convivamos con esos bichitos,aereos y submarinos, que hacen que coma el pescadito, del que se alimenta el mamifero que nada en nuestra proa, en algún momento, y hace inolvidable el dia de navegación.
El daño colateral, es subir el barco, una vez al año, y asesinar unos pocos, pero dejamos vivir el resto.
El día que ves un arroas o un calderon , compensa lo que nos cuesta.
Ahora por lo menos hay Karcher, no hay que hacerlo a mano.

[Gabrielm254]

Originalmente publicado por Xibiu

Todos los bichitos que nos queremos cargar, y cuanto mas peques, mas importancia tienen, pues son la base de la piramide. Me recuerda a un alcalde de una ciudad cercana, que quiere acabar con unos pajaros, por la molestia de sus ruiditos y sus defecaciones sobre el mobiliario urbano, y no se da cuenta que esos bichitos ya se reunian allí, para partir juntos en emigración anual a África, antes de que se fundara el pueblo. Y alginos de sus vecinos pagan un fin de semana en turismo rural, para despertarse con el trino de los pájaros por la mañana.

Ahora bien, mas importancia que el aditivo del antifouling, para mi, tiene el facil gesto de encender la bomba de achique, sobre todo si es eléctrica.
Las autoridades hacen hincapié en las aguas grises, cuando creo es mas importante para el medio ambiente, la limpieza de nuestras sentinas, con restos de gasoil o aceites pesados.

Convivamos con esos bichitos,aereos y submarinos, que hacen que coma el pescadito, del que se alimenta el mamifero que nada en nuestra proa, en algún momento, y hace inolvidable el dia de navegación.
El daño colateral, es subir el barco, una vez al año, y asesinar unos pocos, pero dejamos vivir el resto.
El día que ves un arroas o un calderon , compensa lo que nos cuesta.
Ahora por lo menos hay Karcher, no hay que hacerlo a mano.

Estoy completamente de acuerdo, preo recuerda también la frase...

El bosque es de todos, quema tu parte.

[shanabcn]

Perdonad mi ignorancia.
siempre me he preguntado si en los pesqueros grandes o en los mercantes grandes utilizan la misma patente que yo.
No se si sacan los barcos cada año?
No se si pagan 100 eur por 2,5kg?
digo esto porque me gustaria saber si realmente es un tema de proteccion al medio ambiente o aprovechando esta excusa lo que hacen es desplumar a los tontos de los yates.....
Porque yo ya hace tiempo que me canse de me tomen el pelo solo por tener barco.
saludos Cofrades y ron para todos.

[nalari]

Suele utilizar époxi mezclado con polvo de cobre. Tipo coopercoat

[shanabcn]

Muchas Gracias por la respuesta.
Su efecto debe ser menos dañino en los mercantes que en los yates sin duda.

[Gabrielm254]

Originalmente publicado por shanabcn

Muchas Gracias por la respuesta.
Su efecto debe ser menos dañino en los mercantes que en los yates sin duda.

Pero ni se te ocurra poner epoxi...
Del cola cao de patente y oxido cuproso no digo nada...

[shanabcn]

No ,pondre epoxy ,gracias yo seguire utilizando antifouling para yates aunque sea mas caro y menos efectivo por respeto a esos bichitos que no tienen ninguna culpa y que me gustaria seguir viendo muchos años.
simplemente me indigna como nos exprimen .

[nalari]

Justamente va con base de époxi paa que no desprenda nada. Es más ecológica que las normales. Léete cooper coat la ficha y te convenceras
Lo malo, a los 10 años hay que lijar para quitar. Y no te ahorrarás nada si no eres buceador y te cambias los ánodos buceando

[Gabrielm254]

Originalmente publicado por nalari

Justamente va con base de époxi paa que no desprenda nada. Es más ecológica que las normales. Léete cooper coat la ficha y te convenceras
Lo malo, a los 10 años hay que lijar para quitar. Y no te ahorrarás nada si no eres buceador y te cambias los ánodos buceando

Efectívamente, es MENOS perjudicial para la fauna que aplicar 10 veces el antifouling normal.

[PAMPLONA02]

Originalmente publicado por remojado

Bueno yo lo que veo es que las patentes que venden en las nauticas son mucho menos efectivas que las patentes industriales o profesionales, para mi las mejor es internaci

Ahora se están empezando a comercializar desincrustantes de ultra sonido electrónicos que tienen que estar alimentados con corriente siempre osea que o placas solares o conexión a puerto permanente

Por ultimo para varadas de casi 6 años en 6 años hay tratamientos de pintura silicona yo conozco los de hempel, muy difíciles de aplicar y carisimos. En los barcos militares por ejemplo van fabulosos.

Un saludo

TE PUEDO ASEGURAR QUE DESPUES DE 10 MESES LA PINTURA DE SILICONA ESTA COMO EL PRIMER DIA EN UN 46PIES ESO SI NAVEGA TODAS LAS SEMANAS.DIGO LO DE TODAS LAS SEMANAS PORQUE LO UNCO QUE NOTAMOS ES QUE SE HACE UN POCO DE BARRIN EN LA LINEA DE FLOTACION PERO AL NAVEGAR SE VA.

[Gainza]

Originalmente publicado por barcosclasicos

Hola sabios cofrades, tomaros unas rondas a mi saludsin llegar a que si no no escribireis finos...

Pregunta:

1) Alguien ha mezclado la patente con polvo de sulfato de cobre?

2) sabeis la proporcion grms/lt para que sea efectiva?

3)Tengo 25 kilos por 100 euros puestos en el muelle del RCNB, alguien compartiria? estoy en Barcelona.

Gracias sabios cofrades, por favor, si sabeis responded, si no, aguardad en silencio hasta que los que saben se prununcien.

Gracias miles


Moni

Hola Moni. Estarás mañana por el Club? porque el tema de mezclar la patente con sulfato lo había oído pero no conozco el tema, a ver si me informo un poco. Yo estaré en el barco puliendo Inox como un animal me puedo acercar un momento al varadero. Cuál es el barco?

Edito: ya veo que el post es antiguo

Salut!!

[nalari]

Sí mezclas patente con sulfato, efectivamente estas contaminando. No se mezcla con patente, ya que si se desprende el cobre, no hace nada más que contaminar.
Va mezclado con epoxi, al oxidarse en el agua crea una película, que no se desprende, que ningún bicho tiene narices a cogerse en 10 años, pero a 10 cm puede pasear tranquilamente un pulpo que no le va a pasar nada, porque no se desprende nada.

[Gainza]

Originalmente publicado por nalari

Sí mezclas patente con sulfato, efectivamente estas contaminando. No se mezcla con patente, ya que si se desprende el cobre, no hace nada más que contaminar.
Va mezclado con epoxi, al oxidarse en el agua crea una película, que no se desprende, que ningún bicho tiene narices a cogerse en 10 años, pero a 10 cm puede pasear tranquilamente un pulpo que no le va a pasar nada, porque no se desprende nada.

Gracias. Pero como se aplica? sustituye al antifouling, supongo...

[nalari]

Lijas el casco, le metes la imprimación de epoxi, y luego el copercoat tres manos. Y a los 10 años otra vez lo mismo.
Cada año pasas cepilló dentro del agua y cambias ánodos y ya esta.

[Fanso]

Originalmente publicado por nalari

Lijas el casco, le metes la imprimación de epoxi, y luego el copercoat tres manos. Y a los 10 años otra vez lo mismo.
Cada año pasas cepilló dentro del agua y cambias ánodos y ya esta.

Pues eso para barcos con fueraborda que sólo llevan ánodos en la cola y que esta fuera del agua, parece una gran idea.

[nalari]

Es cierto que el coopercoat puede estar fuera del agua y no caduca, la patente deja de hacer efecto si la tienes fuera del agua largos periodos de tiempo. Pero yo a una fuera borda que no esté más de tres meses al año en el agua, no le metería nada. Esponjita mientras disfrutas del baño y ya.

[shanabcn]

Y seria legal aplicar epoxy con Cobre en yates o esta limitado a uso professional?

[Fanso]

Originalmente publicado por nalari

Es cierto que el coopercoat puede estar fuera del agua y no caduca, la patente deja de hacer efecto si la tienes fuera del agua largos periodos de tiempo. Pero yo a una fuera borda que no esté más de tres meses al año en el agua, no le metería nada. Esponjita mientras disfrutas del baño y ya.

No me explique bien, me refiero a que sólo lleva ánodos en la cola del fueraborda, y que esta se levanta y queda fuera del agua. Por el resto, son cascos que no tienen nada que obligue a sacarlos del agua con una patente que dure 10 años.

[nalari]

Exacto

[Fanso]

Originalmente publicado por nalari

Exacto

Pues mecawenlaostia, por que la semana pasada subí para rascar, imprimar y darle patente tradicional a mi barco, y hubiese sido cojonudo haber leído este post antes

[perseo56]

Me he perdido entre tanto post....

Al final, que es lo mejor?. Tengo que sacar el barco en dos semanas. Eso si, si lo hace todo el varadero, pondrán la que les salga de los webs....

Espero el veredicto.

para remojar la espera...

[Nick]

Originalmente publicado por perseo56

Me he perdido entre tanto post....

Al final, que es lo mejor?. Tengo que sacar el barco en dos semanas. Eso si, si lo hace todo el varadero, pondrán la que les salga de los webs....

Espero el veredicto.

para remojar la espera...

...ya se que es de Perogrullo, pero lo mejor es no meter el barco en el agua...
Recordar alguna consulta realizada hace un par de años,tambiena tener en cuenta:

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...lores+doctores

[nalari]

El coper coat no lo regalan, haciéndomelo yo, y comprando directamente al fabricante, me pasaban precio de 82 euros el litro, y me hacían falta 10 litros para las cuatro manos que recomienda el fabricante. Así que sólo la pintura me salía por 820 euros, actualmente me sale por 240.
Como lo saco cada 2 años, esta ahí ahí la rentabilidad para mi barco. Lo que si me ahorraría sería muuuuucha esponja que le paso, ya que con el coper coat con una pasadita al principio de verano sería suficiente, y ahora mismo para que me aguante 2 años a partir de los 16-17 meses me toca lavarlo una o dos veces al mes.

[xtremesailing]

En enero antes de sacar mi barco (35 pies) sacaron primero un elan con CopperCoat y dos años sin salir del agua (aceite del saildrive???), adjunto fotos. Pasaron la karcher y quedo limpio de bichos pero tan 'poco liso' que al bicho, visto lo visto tan venenosa no ha de ser visto el ecosistema que tenía agarrado, le encantará volver a colonizar.

Yo apliqué SIGMA Ecofleet 530, es la misma que Devoe ABC, 10 kgs de antifouling más 5 de selladora unos 300e. Ésta se emplea en mercantes tb, pesqueros... Como todas cuentan, es para zonas de alta incrustación.

El vendedor me habla de dos años sin repintar...

LA próxima que pruebe con toda seguridad será una slicona.

[Char-le-roy]

Si estuvieramos en en el año de su graciosa majestad de 1.560, ya se habría mandado azotar hasta el escarnio a mucha de la "tripulación" que deambula por la taberna mirando solamente hacia su ombligo.

Desde ecologistas capaces de jurar que lo que se le pone ahora al barco por debajo es super guay para los peces del mar, hasta el que asegura que hay una patente que pueda durar diez años sin que un caracolillo se le acerque........

Despertad ya de una vez vil canalla¡¡¡¡, que diría Barba Negra.

¿Todavía seguís sin daros ni cuenta de que para lo único que se quiere y se mantiene a los de la sexta, septima y demás recreos, es para dar de comer a cientos y cientos de aves rapaces especializadas en extraer el tuétano hasta no dejar ni rastro de nuestros maltrechos huesos?

¿Creeis de verdad que sois vosotros culpables de ningún tipo de contaminación marítima, ni si quiera en grado ínfimo?

Dejad que me carcajee de nuevo.

Haceros ya a la idea de que solo habeis venido a este mundo para pagar, pagar y pagar, y para que muchos fulanos sin escrúpulos os limpien los bolsillos hasta mas no poder y encima haciendoos sentiros culpables de algo que es mentira.

Vamos a ver, tomar un espabilén 500 mg y seguir leyendo si quereis.

Después de esto, echar un vistazo ahora mismo al localizatodo y ver que es lo que deambula por estas y otras costas a todas horas y a cientos de miles.

¿Son barquitos de vela?.
¿Son aves marinas?
¿Es superman?.

NOOOOO¡¡¡¡

Eso solo se vé los sábados y domingos, y no muy amenudo, sobre todo a Superman.

Lo que realmente se vé, son miles y miles de petroleros, cargos, pesqueros, megabuques y demas ferralla inmunda que atesta hasta la saciedad los mares de nuestras y otras costas a lo largo de todo el perímetro terrestre.

Estos millones de toneladas de ferralla flotante, van cargados hasta el gollete de toneladas de "patentes" de lo mas tóxico basadas en todos los metales pesados de la tabla periódica......
PLOMO, CADMIO, MERCURIO, ALUMINIO, COBRE, etc, etc, etc.....

¿Y porque?.... Pues porque tú, si eres "armador de verdad", no el de recreo, no puedes estar sacando tus megabuques cada seis meses a una carena, a que le esten poniendo una supermegapijoguay patente de pitiminí que solo le provoque un eructito a los peces cuando se la traguen. Y eso si eres de un pais rico, de los otros ni hablo.

¿De verdad creeis que los que venden esas patentes sacan la pasta de los de recreo?

Con las patentes supermegas de bisfenol acetona u otros super chulis componentes que de ecológicos tienen lo mismo que el vertedero de mi pueblo, estas compañias no ganan ni un chelín, su negocio está en otro sitio, y en otras carenas, no en las de tu clú, ni el tuyo.

Por poneros en situación, un submarino no va pintado de negro porque es mas chulo. Es porque va de patente supermegatoxi hasta el "ánodo", y el único sitio que no lleva patente es en la mirilla del periscopio y porque lo sacan fuera del agua y pa mirar.

Pues para que lo sepais, la patente le dura dos ó tres inmersiones y luego a pintar de nuevo, porque las incrustaciones de caracol debajo del agua y a presión son mucho mas fuertes que a cara de agua. ¿ A que es guay?

Esa patente que es la misma aunque con otros colores de pesqueros, cargos, petroleros y demás ferralla, es super tóxica, y lleva todo lo que sea metal y pesado para que si se le ocurre arrimarse a un caracolillo a menos de dos metros, le den los cuatro males incluido el de ojo.

Ahora si quereis vamos a ver la diferencia en metros cuadrados de cualquiera de estos bichos con la superficie bajo agua de todos los barcos de un puerto de recreo.
Pues calculo que con lo que se pinta un submarino, se puedan pintar todos los barcos de dos ó tres puertos de recreo. Y he cogido el submarino que es de lo más pequeño. Si hablamos de un petrolero, puede que se pinten todos los barcos de los puertos de cualquier provinicia costera con lo que gasta uno de esos.

Dejar ya de miraros el ombligo y mirar un poco hacia fuera para que por lo menos tengais un poco de visión de la realidad, porque lo que contaminan todos los puertos de recreo de España en comparación con lo que hacen solamente los piratas anclados en Gibraltar tirando gasoil y petroleo, es como tirarse un pedo al viento.

Asi que espero que después de toda esta disertación entendais que si, si te pillan poniendo algo de cobre en la patente, puede que te multen, pero no es porque contamines una "M", si no porque para eso es para lo que se han inventado lo del recreo y demás personal de a pie. Para rellenar las maltrechas arcas de estas cariñosas aves que se nos acercan cada vez que pueden y que todavía no entiendo porqué les llaman de rapiña.

Puede que me haya equivocado de taberna, yo queria estar en otro tugurio, porque aquí el servicio puede que sea exquisito, pero la omelette estaba realmente lamentable.

A tout a l´heure.