Sensor De Señal De Timon

[liman]

Recupero este hilo del año pasado porque estoy buscando el sensor de posición del timón de Autohelm/Raymarine, y los precios son alucinantes.

Veo que el cofrade Forestier ha desarmado uno y parece que es un simple potenciómetro ¿nada mas?. Si el cofrade lee este mensaje le agradecería mas datos y si alguno mas ha visto las tripas del sensor, lo mismo. No tiene mucho sentido pagar doscientosypico euros en algo que lógicamente debe ser algo sencillo.

Mil gracias anticipadas

[forestier]

Efectivamente, eléctricamente es un potenciometro como digo.
El resto son los elementos de sujección que hay que cuidar y modificar en funcion del potenciometro que se compre

Parámetros eléctricos:

Potenciómetro lineal de 5k
Tolerancia 2%

El cable del sensor original tiene 4 terminales:
-alimentación
-babor
-estribor
-masa para evitar ruidos, (no imprescindible, el mio funcionaba sin ese terminal)

Lo que no he guardado es la referencia del potenciometro, pero en una buena tienda de componentes te orientaran perfectamente.

[jiauka]

Es 1 pote de 5k con recorrido limitado, no baja de 1.5k.

Puedes usar 1 de 5k y ponerle 1 par de resistencias de 1k a cada extremo, la calibración lo absorbe sin problemas.

NO es byeno 1 pote solo, el circuito de deteccion esta compartido con el compas, y llevado al extremo, afecta a la lectura del compas, al menos en las centrales S100, 200, 300 y las S1/S2/S3.

[liman]

Originalmente publicado por jiauka

Es 1 pote de 5k con recorrido limitado, no baja de 1.5k.

Puedes usar 1 de 5k y ponerle 1 par de resistencias de 1k a cada extremo, la calibración lo absorbe sin problemas.

NO es byeno 1 pote solo, el circuito de deteccion esta compartido con el compas, y llevado al extremo, afecta a la lectura del compas, al menos en las centrales S100, 200, 300 y las S1/S2/S3.

Entiendo que lo que dices es que el valor de la resistencia en el mínimo del recorrido es de 1,5 K ¿es asi? Si fuese asi, la misión de las dos resistencias es tener una resistencia con recorrido "util" de 5,5K en total (5-1,5+1+1) ¿Correcto?

Lo que ya no entiendo tanto es lo que comentas de no ser bueno poner un solo potenciómetro ¿que crees que hay que hacer? Mi piloto es el ST4000.

Gracias por tus indicaciones y a forestier por su hilo inicial y por contestar tan pronto y con tanto detalle. Os debo una buena ronda

[ROMO]

Buenos días estimados cofrades,: brindis:. Refloto este hilo para preguntar si alguien lo llevo a cabo. Mi piloto es st 4000+ y me gustaría sacarle mas rendimiento. El de raymarine que se puede encontrar es caro y para el st 6000. Y solo es un potenciómetro. Muchas gracias de antemano.

[ROMO]

Ups please

[enturbiapozas]

Originalmente publicado por liman

Entiendo que lo que dices es que el valor de la resistencia en el mínimo del recorrido es de 1,5 K ¿es asi? Si fuese asi, la misión de las dos resistencias es tener una resistencia con recorrido "util" de 5,5K en total (5-1,5+1+1) ¿Correcto?

Lo que ya no entiendo tanto es lo que comentas de no ser bueno poner un solo potenciómetro ¿que crees que hay que hacer? Mi piloto es el ST4000.

Gracias por tus indicaciones y a forestier por su hilo inicial y por contestar tan pronto y con tanto detalle. Os debo una buena ronda

Estimado Liman, tómate sidra fresquita ; al ser vecino de puerto a ver si me puedes echar una mano, pues acabo de abrir un hilo y necesito conectar el sensor de posicion de mi st4000 con los cables arrancados a la centralita. Necesito saber que color de cable va a cada terminal, hay tres dentro que ya he soldado los cables, con un numero cada una, del uno al tres. Relacion entre color y número? Seguro que te pongo a prueba, yo no he podido desentrañar el esquema electrico del piloto. Por la misma razón que tú no lo sustituyo por uno nuevo.

[berengueras]

https://raymarine.custhelp.com/app/a...reference-test

[enturbiapozas]

Originalmente publicado por berengueras

https://raymarine.custhelp.com/app/a...reference-test

Buenos días Berengueras y gracias por ayudarme. Lamentablemente eso no me sirve, creo que eso es más bien para testear si funciona bien el transductor. Estoy esperando que alguien me diga la correspòndencia entre cable de color y número, se me ocurre que abriendo uno se sabe, pero al estar instalado en el barco es un lío; si alguien lo tiene en la mano son tres tornillitos de estrella pequeñitos y se ve dentro del sensor de posición. Es un sencillo mecanismo.
Edito el mensaje para decir que Martín, de Azimutel, que llevan raymarine España, se ha molestado en mandarme una foto desinteresadamente para ver las correspondencias del sensor de posición, azul uno, rojo dos y verde tres. Muchas gracias y espero que le sirva a alguien de ayuda. GRACIAS MARTIN.