Barcos Militares

[sumeke]

Originalmente publicado por Apagapenol

Llama la atención en la foto de arriba la forma de llevar el sable, que lamentablemente, ha caído en desuso. Lástima de tradiciones perdidas...

Son dos almirantes.. por lo que es posible que sean bastones de mando.

[coronadobx]

Hoy día 22 de Marzo, pero en 1763 se crea oficialmente el Cuerpo de Artilleria de la Armada, tras la batalla por la defensa del Morro en La Habana donde las tropas combatieron con eficacia a los barcos Inglesese. Pongo cuadro que se puede ver en nuestro Museo Naval sobre tan distinguido día. Esto hace que nuestra artillería se una si no la mas antigua del mundo! Como apunte señalar que la Academia de Artilleria de España se crea en 1764 y es la mas antigua del mundo en funcionamiento!



También en un día como hoy pero en 1991 se celebro la entrega a la Armada del Patrullero Serviola P 71 en el Arsenal de El Ferrol y donde algun Cofrade asiduo a este hilo ha servido!

http://es.wikipedia.org/wiki/Clase_Serviola

[popeye IV]

Aqui, en el Arsenal de Las Palmas estuvo destinada una prima hermana suya :-)) , la "Centinela" P-72. Hasta que llegaron los nuevos BAM.

[Cabot]

Originalmente publicado por sumeke

Son dos almirantes.. por lo que es posible que sean bastones de mando.

Sumeke, son contralmirantes y si tenéis interes os doy sus nombres, lo que llevan son sables.
El S22 fue un "tiesto" y tambien fue el único de los A, B, C y D que tiene en su haber el trofeo de haber hundido un mercante, Al ALMENARA aunque lo taparon muy bien.. Os cuento:
El día 9 de octubre de 1970, el sumergible de la Armada Española S-22, ex D3, se hallaba maniobrando en la darsena del Arsenal de Cartagena al mando de su comandante el CC Pedro Soler y en un fallo en la maniobra empotró su proa en el costado, a la altura de la bodega cuatro, del ALMENARA, que se encontraba atracado al muelle de poniente de la Bazán, hundiendolo dentro de la darsena. El ALMENARA quedo apoyado en el fondo.
El ALMENARA, ex VILLABLANCA IMO 5012084, distintivo ECAO, matricula de Valencia, era un tipo "A" de Elcano, botado en febrero de 1953 en Matagorda para Cofruna S.A. y como toda la numerosa familia de los "A" nacieron obsoletos por su sistema de propulsión. Sus propietarios, Destilerias DYC, lo tenian en Bazán Cartagena perdiente de su futuro: o remotorización diesel o desguace. Su alto consumo de petroleo, 20 tons/dia y sus altos costes salariales, lo hacian inviable.
Tiene algunos record mas pero bueno esa es otra historia....
saludos