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  #1  
Antiguo 22-03-2014, 17:42
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¡Y con baño alicatado!
Bueno, esa parte no me gusta tanto
Lo que me gusta es que es un derivador de los que dejan la orza "recogida" pero no "escondida". Bañera central. Hélice muy protegida. Pala del timón muy bien sujeta, por arriba y abajo. etc.

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Pues si te animas a buscar, por algun rincon de Bulgaria deben de haber dos barcos como este, cortados listos para empezar a alinear...
Mi presupuesto no llega para una máquina de esas, de momento
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  #2  
Antiguo 22-03-2014, 20:29
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Hélice muy protegida. Pala del timón muy bien sujeta, por arriba y abajo. etc.


Mi presupuesto no llega para una máquina de esas, de momento
Helices y palas de timon, en plural, lleva dos motores

  #3  
Antiguo 22-03-2014, 22:46
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Helices y palas de timon, en plural, lleva dos motores
Yo había visto esta imagen de tu blog, que me gusta más con esa configuración:
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Editado por vecino en 27-11-2018 a las 01:00.
  #4  
Antiguo 22-03-2014, 23:57
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Yo había visto esta imagen de tu blog, que me gusta más con esa configuración:

Las configuraciones o distribuciones son siempre personalizadas, ventajas del metal y de la construccion a la unidad, se puede hacer lo que quieras, eso es un folleto publicitario y se pone siempre lo mas comun
Pero a buen seguro, si te hicieras el barco le cambiarias mil cosas



  #5  
Antiguo 23-03-2014, 00:20
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Pero a buen seguro, si te hicieras el barco le cambiarias mil cosas
¿Lo de construirlo en Bulgaria es por coste de mano de obra?
¿Cuánto más barato puede ser?
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  #6  
Antiguo 23-03-2014, 01:28
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¿Lo de construirlo en Bulgaria es por coste de mano de obra?
¿Cuánto más barato puede ser?
Eso fue hace.... uffffffffff, no me acuerdo ¿20 años? quizas alguno mas

Efectivamente era por costes, un regalo....

  #7  
Antiguo 23-03-2014, 10:58
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Bueno, esa parte no me gusta tanto
Lo que me gusta es que es un derivador de los que dejan la orza "recogida" pero no "escondida". Bañera central. Hélice muy protegida. Pala del timón muy bien sujeta, por arriba y abajo. etc.


Mi presupuesto no llega para una máquina de esas, de momento


Te sorprendería el presupuesto que se necesita para uno parecido,
Simbad ya sabe algo
  #8  
Antiguo 24-03-2014, 01:06
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Te sorprendería el presupuesto que se necesita para uno parecido,
Simbad ya sabe algo
¿Me sorprendería porque es menos de lo que puedo pensar o porque es mucho más de lo que puedo imaginar?
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  #9  
Antiguo 24-03-2014, 10:20
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¿Me sorprendería porque es menos de lo que puedo pensar o porque es mucho más de lo que puedo imaginar?
Yo creo que mas de lo que puedes imaginar

Hacer un barco asi desde cero, proyecto incluido unico para ti

Ten en cuenta que astilleros como Gracia, Alubat, Meta, hacen semi-series, algo ya diseñado y que personalizan en alguna medida, pide precio y veras bañera central, dos motores....

  #10  
Antiguo 24-03-2014, 10:30
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Predeterminado Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

Ah, bien, entonces no me sorprendería nada, por desgracia.
Asumo que costará una "millonada" y que es algo totalmente imposible para mí, salvo en sueños.
Pero si sucediera una de esas conjunciones espacio temporales que pueden darse en la vida y que te la cambia por completo... quién sabe

Seguiré soñando, es más barato.
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  #11  
Antiguo 24-03-2014, 12:31
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Predeterminado Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

Yo creo que pasará lo contrario que uno de serie. Probablemente sea más barato buscar uno que te guste y rehacerlo entero que pedir uno hecho a la unidad. Por suerte en el acero no hay que preocuparse por fatiga, deslaminación, etc...

Solo (y no es poco) por la corrosión y si no es mucha corta/pega plancha.

  #12  
Antiguo 24-03-2014, 14:41
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Predeterminado Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

Pues gracias a simbad, que no se pierde una, hay auténticas gangas. El rojo que se vendió hace un par de semanas, casco, motor y aparejo, a falta de terminar interiores, me pareció un precio de regalo. Con 60.000 más lo terminabas en plan profesional y calidades de primera, y tenías barco de acero de 36 pies por menos de 120.000 euros. Un plásticazo de malos acabados, nuevo en el agua cuesta más.
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