Regatas Datos que indica una clasificación

[shaman]

Originalmente publicado por manuelm1212

Que modelo de barco es Tamborilero?
6m39s en tiempo real que pierde con el rating.
Que tipo de regata fué , una barlovento - sotavento?
Y por último cuales fueron las condiciones de viento y mar?

Fotos: http://www.localizatodo.com/ShipGall...alue=223002854

Mas info del tamborilero:

[otro charlie]

Debe de haber algún error...
el BH36 no lo fabrica Dresport (en realidad Dressport), que es el astillero que fabricaba los Furia, ni es diseño de Alberto Cabal (que diseñó los Furia 28 y 33).

Insisto en que el BH36 es diseño precisamente de Bashford & Howison, y lo fabricaba el astillero Sydney Yachts.

Saludos

[chukel]

Originalmente publicado por otro charlie

Debe de haber algún error...
el BH36 no lo fabrica Dresport (en realidad Dressport), que es el astillero que fabricaba los Furia, ni es diseño de Alberto Cabal (que diseñó los Furia 28 y 33).

Insisto en que el BH36 es diseño precisamente de Bashford & Howison, y lo fabricaba el astillero Sydney Yachts.

Saludos

El australiano Ian Bashfrod fundó a principios de los 80 el astillero Bashford Boats, que a principios de los 90 pasó a llamarse Sydney Yachts.

Uno de sus modelos estrella, de principios de los 90, fue el Sydney 41, también comercializado como BH-41 (Bashford & Howison 41), diseño del australiano Ian Murray, en colaboración con G.Howison. El primero que vino a España fue el Cutty Sark, quien arrasó en su estreno (creo que fue en 1993 o 1994).

A este modelo le siguieron el Sydney 46 y el pequeño Sydney 36, también comercializado como BH-36, y este barco es el Tamborilero. Es, al igual que el BH 41 un diseño de Ian Murray y G.Howison.

Hace unos años (en 2000?), el astillero Sinergia Composites de Cartagena compró los moldes del BH-36 y los empezó a fabricar en España (incluso se vendían en kit). Me atrevo a asegurar que todos los BH-36 que navegan en España fueron construidos en Sinergia, aunque me suena que también se construyeron en Barcelona, por ahí puede venir lo de Dressport.

Un saludo y grog para el sollado ( y perdón por esta intromisión en el hilo, que en realidad trata de otra cosa)

[otro charlie]

Originalmente publicado por chukel

( y perdón por esta intromisión en el hilo, que en realidad trata de otra cosa)

Gracias, chukel, por la explicación tan detallada.
Y como efectivamente el hilo trata de otra cosa, he realizado los cálculo del tiempo de los tres primero clasificados, según las fórmulas que antes ha citado INAF

tiempo sobre tiempo: TC=TRxTCF
esp4800 TC=5023seg.x0,9261 = 4651,8 (nota: 5023seg.=1h23m43s)
esp6760 TC=4624seg.x1.0176 = 4705,3 (nota: 4624seg.=1h17m04s)
esp5637 TC=5460seg.x0.9294 = 5074.5 (nota: 5460seg.=1h31m00s)

restando el menor TC (el del vencedor) a todos los participantes, en este caso 4651, para expresar la clasificación por diferencias:
esp4800 T.corregido = 4651-4651 = 00
esp6760 T.corregido = 4705-4651 = 54seg.
esp5637 T.corregido = 5074-4651 = 423seg. = 7m03s.

De forma análoga, con la fórmula para tiempo sobre distancia (T/D), se haría otra clasificación que algunas veces da resultados ligeramente diferentes.

[Edu1958]

Buenas noches

Si seguimos mirando la clasificación vemos que se hace sobre el sistema RI, con un SPM base de 648 segundos por milla

TCF=648/SPM del barco.

El BH 36 es un gran barco, todo regata, he tenido la suerte de montar en uno, poco peso, muy rápido , con burda , le hace falta tripulación para que corra

No siempre gana el barco más rápido.

Si comparas los tiempos obtenido en la regata, segundos totales, con los tiempos que saldrían aplicando el SPM del barco por las millas recorridas , obtendrías el tiempo teórico, te sirve para ver el rendimiento obtenido, si lo haces para todos los barcos, te puedes llevar alguna sorpresa.

Saludos

[BARDAYU]

Originalmente publicado por chukel

El australiano Ian Bashfrod fundó a principios de los 80 el astillero Bashford Boats, que a principios de los 90 pasó a llamarse Sydney Yachts.

Uno de sus modelos estrella, de principios de los 90, fue el Sydney 41, también comercializado como BH-41 (Bashford & Howison 41), diseño del australiano Ian Murray, en colaboración con G.Howison. El primero que vino a España fue el Cutty Sark, quien arrasó en su estreno (creo que fue en 1993 o 1994).

A este modelo le siguieron el Sydney 46 y el pequeño Sydney 36, también comercializado como BH-36, y este barco es el Tamborilero. Es, al igual que el BH 41 un diseño de Ian Murray y G.Howison.

Hace unos años (en 2000?), el astillero Sinergia Composites de Cartagena compró los moldes del BH-36 y los empezó a fabricar en España (incluso se vendían en kit). Me atrevo a asegurar que todos los BH-36 que navegan en España fueron construidos en Sinergia, aunque me suena que también se construyeron en Barcelona, por ahí puede venir lo de Dressport.

Un saludo y grog para el sollado ( y perdón por esta intromisión en el hilo, que en realidad trata de otra cosa)

Y añado:

sobre los años dosmilypico los moldes del BH 36 estaban en Polysier,SL. en Gijón, por lo que es posible que saliera alguno de allí.

Este barco de origen venía arbolado a tope de palo y despues Synergia lo rediseño para hacerlo fraccionado y mejorar sensiblemente el rating. El Tamborilero por el rating que presenta debe ser fraccionado. Gran barco.

Saludos

[Juanitu]

Podéis (oh, hermanos cofrades que sabéis ceñir) poner algún LINK o PDF que explique todo lo que significa el certificado de RATING y para qué puede servir cada cosa ????

El mío tiene tantos números que me parece poco dinero lo que cuesta.
Me sale cada cifra de certificado a menos de 1 euro.

[lormar]

Normalmente, en mi zona, se usa TCF para regatas cortas y SPM para regatas largas.
El motivo es que en regatas largas una encalmada perjudicaría a los grandes si usases TCF.

Si usas el T/T (Tiempo sobre tiempo) la fórmula es TC = TR x TCF

Si usas T/D (Tiempo sobre distancia) es TC = TR - (SPM x Distancia), tomando TR en segundos y Distancia en millas.

Siendo TC =Tiempo compensado, TR = Tiempo real

Gracias por la aclaración.

Mi duda es:

¿ Hay alguna formula que relacione estos coeficientes con el GPH?

[chukel]

Originalmente publicado por Juanitu

Podéis (oh, hermanos cofrades que sabéis ceñir) poner algún LINK o PDF que explique todo lo que significa el certificado de RATING y para qué puede servir cada cosa ????

El mío tiene tantos números que me parece poco dinero lo que cuesta.
Me sale cada cifra de certificado a menos de 1 euro.

Aquí tienes como archivo adjunto una explicación al certificado de rating IMS (ahora ORC)

[Juanitu]

Originalmente publicado por chukel

Aquí tienes como archivo adjunto una explicación al certificado de rating IMS (ahora ORC)

Mil gracias. Empezaré por ahí para hincarle el diente.
A ver si alguien encuentra algo parecido en IRC o en ORC, aunque entiendo que las siglas serán las mismas.