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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Que físico ni que cuartos, centro velico, de las velas, si no las tocas, que va a variar?
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Pata negra (30-03-2014) | ||
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#2
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Yo tampoco lo veo.. y el par adrizante masa por distancia, si lo respetas al acortarlo igual a masa por nueva distancia, por ejemplo colocando un bulbo... una palanca 3x2 igual a una palanca 2x3 suponiendo en ambos casos el peso concentrado en la punta de la palanca, que no es cierto pero es facil calcular la compensación.. otra cosa sería el plano nuevo antideriva...pero no estamos a eso no?
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La política es el arte de buscar problemas, encontrarlos, hacer un diagnostico falso y aplicar después los remedios equivocados. GROUCHO MARX |
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Pata negra (30-03-2014) | ||
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#3
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No acortes la orza. Si hay que acortarla se acorta pero acortarla pa ná... pues tampoco.
Al centro vélico se la refanfinfla. Pero no la acortes, está muy bien así ![]() ![]() ![]() ![]()
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"Nunca te acostarás sin haber leído un post de La Taberna nuevo" |
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Pata negra (30-03-2014) | ||
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#4
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El centro vélico está claro que no varía de posición, pero el centro de deriva, por lo que parece si, entonces el par escorante disminuye.
Por otra parte, si los pesos se mueven, el centro de gravedad sube y el par adrizante también disminuirá. Habría que hacer números con las modificaciones que se quieren hacer, pero, en principio, si subes el centro de gravedad, con el mismo aparejo, volverás el barco más blando a la escora. ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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Pata negra (30-03-2014) | ||
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