post first 210/211/21.7 ¿murió con la vieja taberna?

[ivanlc]

Tiene más pinta de haberse ido contra las piedras.
Pienso que en una colisión con otro más grande el golpe estaría concentrado en un lugar.

No me gustaría estar en el lugar del armador.

[bukowski1212]

Originalmente publicado por ivanlc

Tiene más pinta de haberse ido contra las piedras.
Pienso que en una colisión con otro más grande el golpe estaría concentrado en un lugar.

No me gustaría estar en el lugar del armador.

Sí, está claro que el resultado debe ser efecto de andar contra las piedras. Mi pregunta era más bien si sabías del origen que le hizo ir a parar a ellas.

Un saludo y gracias

[bukowski1212]

Desde luego una grandísima Pu....!

El cuerpo que se tiene que quedar al perder el barco así....

En fin, estando en casa no pasan estas cosas. Mis condolencias para el armador.

[al111]

Parece ser que fue en Tel Aviv en Israel y se fue contra las rocas. No se mas.

[pippi]

Hola armadores de f21x. Vaya una ronda para todos que remoje los gaznates y que afloje las cuerdas vocales Por cambio de zona y de programa de navegación, voy a bajar de eslora. El f21x es, de largo, mi favorito, además de parecerse mucho en formas y maneras a mi barco actual (un Sun Fast 26). Tengo una serie de dudas cósmicas y os agradecería vuestra ayuda.
Allá voy: merece la pena buscar las versiones más modernas (21.7s) sobre las más antiguas (210)? La diferencia es solo cuestión de acabados o se nota al navegar?Cual es la configuración más sensata: mayor/génova/foque/asimétrico quizás? Qué opináis del código zero? Sustituye al asimétrico? Tengo que remontar un río que puede bajar hasta con una corriente de 3 kts: cual sería la mejor configuración de motor? Que tal uno eléctrico?

[negus]

Hola Pipi,

Entre las distintas evoluciones del first 21x, es prácticamente el mismo barco, pero en cada serie le mejoraban cosas, me explico, el First 210 spirit venía con interiores algo espartanos y las palas de timón eran fijas, en el 211 las palas son retráctiles y algo más largas, los interiores con algo de madera, y para la serie 21.7 pusieron un arraigo para botalón y cambiaron el soporte del motor, hasta aquí todo mejoras, para la serie 21.7S empezaron lo que para mí ya son "peoras", le abrieron un portillo practicable en el suelo de la bañera e hicieron un interior algo más amplio a base de quitar las espumas de insumergibilidad (el barco pasó de categoría de navegación B a C). En estas cuatro series, el casco y la jarcia es la misma.

En cuanto a velas, con la mayor, el foque y un asimétrico vas bien. Es un barco divertidísimo y muy sencillo de llevar, que me ha dado muy buenos momentos, ahora que he cambiado de barco hace un mes por un Sun Fast 31 aprecio más la facilidad de maniobra del F211 y el hecho de no tener que utilizar una maneta para cazar velas.

Espero que te sirva de ayuda, unas

[pippi]

Hola Negus, me vienes como anillo al dedo, porque mi próximo puerto estará en el Cantábrico. Que tal el F21x por ahí?