Vela Travesía sin tener experiencia

[buzon]

Llevar un barco es ser responsable de los que están embarcados contigo. Tu debes transmitir seguridad y confianza, y la transmites cuando sabes lo que haces. Un peligroso enemigo en el mar es la tripulación descontrolada, por nervios, tensión, cansancio, problemas, cuatro copas o varias de estas cosas juntas. Y se calman con "mando". En su mas noble sentido. Si quieres ponerte a prueba, sal solo. Si quieres estresarte enrola una tripulación de primerizos.

Te describo una situación nada inusual :
Mientras ves que se levanta un poco de mar, y miras de reojo a ver donde esta el cabo ese para recoger la vela, ( no conoces el barco y lamaniobra la haces de memoria, de la foto del libro), uno esta vomitando por la borda, otro cabreado y nervioso porque no puede ir al baño, ( aguas mayores), un voluntarioso que ve tu cara de susto, intenta ayudar a base de preguntar cada 10 segundos hago algo? te ayudo? que quieres que haga? el simpático de la pandilla dice que quiere un whisky, que es la ilusión como en las películas, y el manazas de turno te dice que ha tocado una cosa y se ha puesto una luz roja, pero que no debe ser importante, porque no os habéis hundido. Y si llevas un pesimista dira, que el motor suena raro, que hay mucha profundidad, no? y llevamos gasolina suficiente?

Y cuando crees que ya no puede pasar nada, se cae una botella de aceite, o de lavavajillas, o alguien a pisado un bote de crema solar y resbala, la bañera, el interior, el baño....

Nada es grave, pero lo peor es que nada es inusual. Y todo depende de ti, no hay trafico, ni garreo ni cabos en el agua....

[buzon]

ha pisado. Glups. error informaticae.

[claudiepe]

Originalmente publicado por buzon

Llevar un barco es ser responsable de los que están embarcados contigo. Tu debes transmitir seguridad y confianza, y la transmites cuando sabes lo que haces. Un peligroso enemigo en el mar es la tripulación descontrolada, por nervios, tensión, cansancio, problemas, cuatro copas o varias de estas cosas juntas. Y se calman con "mando". En su mas noble sentido. Si quieres ponerte a prueba, sal solo. Si quieres estresarte enrola una tripulación de primerizos.

Te describo una situación nada inusual :
Mientras ves que se levanta un poco de mar, y miras de reojo a ver donde esta el cabo ese para recoger la vela, ( no conoces el barco y lamaniobra la haces de memoria, de la foto del libro), uno esta vomitando por la borda, otro cabreado y nervioso porque no puede ir al baño, ( aguas mayores), un voluntarioso que ve tu cara de susto, intenta ayudar a base de preguntar cada 10 segundos hago algo? te ayudo? que quieres que haga? el simpático de la pandilla dice que quiere un whisky, que es la ilusión como en las películas, y el manazas de turno te dice que ha tocado una cosa y se ha puesto una luz roja, pero que no debe ser importante, porque no os habéis hundido. Y si llevas un pesimista dira, que el motor suena raro, que hay mucha profundidad, no? y llevamos gasolina suficiente?

Y cuando crees que ya no puede pasar nada, se cae una botella de aceite, o de lavavajillas, o alguien a pisado un bote de crema solar y resbala, la bañera, el interior, el baño....

Nada es grave, pero lo peor es que nada es inusual. Y todo depende de ti, no hay trafico, ni garreo ni cabos en el agua....

Ole, Claro que si

[SSI]

Para que te hagas una idea…….

Coge tu coche y a un chaval de 14 años sin nada de experiencia, le das 4 instrucciones de como funciona el coche y que te de una vuelta …….

Esa sensación es la que vas a tener durante todo el tiempo que estés embarcado ….

[dammer]

Gracias por todas vuestras respuestas.

Ya me ha quedado bien claro lo que debo hacer y lo que no.

Habéis recalcado muy bien que yo sería el responsable del barco, y como tal lo primero que le he dicho a mis amigos es que no se conducir un barco, que puede haber problemas y los habrá... y aun así se apuntarían.

Desde las practicas del PER me dejaron bien claro que el motor no es ningún deporte, pero la vela si lo es, y como en el esquí de fondo, en la escalada o en otros deportes "no convencionales" soy consciente de que a veces se pasa bien, a veces mal y a veces muy muy mal.

Quiero decir que en ningún momento pensé que esto es solo cervezas y bailoteos.

De todas formas , cuando te sacas el carnet del coche nadie se pasa conduciendo con su padre dos años hasta coger experiencia. Tu te metes en la M30 y que sea lo que dios quiera. Pero por lo que me habéis aportado todos esto no es ni parecido, debe ser muy arriesgado (digo todos literalmente, creo que de las 55 respuestas nadie está de acuerdo en que haga la travesía)

No creo que hagamos la travesía finalmente, entre otras cosas porque,si alquilamos en la costa mediterránea, pagamos los 2500 pavos, hace mal tiempo y nos tenemos que quedar de brazos cruzados amarrados hasta que amaine me pego un tiro.

Salud, pasandolo mal luchando contra las velas, estoy dispuesto a perder. Tiempo y dinero no .

Mis mas sinceras gracias a todos, me he enganchado a este foro (no aportando, pero si mirando otras cuestiones aquí expuestas). Ciao!

[luisglezi]

Hola Dammer. Yo sólo quiero hacer unas preguntas, a tí y al resto de Cofrades:

¿Es obligatorio ir en verano a Baleares? ¿Costear por levante está prohibido, o es de pobres?

Vamos, más que nada porque igual me estoy perdiendo algo...

Alquila en verano y costea por Alicante, Murcia o Almería. Hay montones de puertos y de calas para visitar. Máxima prudencia. Máxima atención a la meteo, pero navega... que a capar sólo se aprende capando...

Originalmente publicado por dammer

Gracias por todas vuestras respuestas.

Ya me ha quedado bien claro lo que debo hacer y lo que no.

Habéis recalcado muy bien que yo sería el responsable del barco, y como tal lo primero que le he dicho a mis amigos es que no se conducir un barco, que puede haber problemas y los habrá... y aun así se apuntarían.

Desde las practicas del PER me dejaron bien claro que el motor no es ningún deporte, pero la vela si lo es, y como en el esquí de fondo, en la escalada o en otros deportes "no convencionales" soy consciente de que a veces se pasa bien, a veces mal y a veces muy muy mal.

Quiero decir que en ningún momento pensé que esto es solo cervezas y bailoteos.

De todas formas , cuando te sacas el carnet del coche nadie se pasa conduciendo con su padre dos años hasta coger experiencia. Tu te metes en la M30 y que sea lo que dios quiera. Pero por lo que me habéis aportado todos esto no es ni parecido, debe ser muy arriesgado (digo todos literalmente, creo que de las 55 respuestas nadie está de acuerdo en que haga la travesía)

No creo que hagamos la travesía finalmente, entre otras cosas porque,si alquilamos en la costa mediterránea, pagamos los 2500 pavos, hace mal tiempo y nos tenemos que quedar de brazos cruzados amarrados hasta que amaine me pego un tiro.

Salud, pasandolo mal luchando contra las velas, estoy dispuesto a perder. Tiempo y dinero no .

Mis mas sinceras gracias a todos, me he enganchado a este foro (no aportando, pero si mirando otras cuestiones aquí expuestas). Ciao!

[Dibujito]

Originalmente publicado por dammer

Gracias por todas vuestras respuestas.

Ya me ha quedado bien claro lo que debo hacer y lo que no.

Habéis recalcado muy bien que yo sería el responsable del barco, y como tal lo primero que le he dicho a mis amigos es que no se conducir un barco, que puede haber problemas y los habrá... y aun así se apuntarían.

Desde las practicas del PER me dejaron bien claro que el motor no es ningún deporte, pero la vela si lo es, y como en el esquí de fondo, en la escalada o en otros deportes "no convencionales" soy consciente de que a veces se pasa bien, a veces mal y a veces muy muy mal.

Quiero decir que en ningún momento pensé que esto es solo cervezas y bailoteos.

De todas formas , cuando te sacas el carnet del coche nadie se pasa conduciendo con su padre dos años hasta coger experiencia. Tu te metes en la M30 y que sea lo que dios quiera. Pero por lo que me habéis aportado todos esto no es ni parecido, debe ser muy arriesgado (digo todos literalmente, creo que de las 55 respuestas nadie está de acuerdo en que haga la travesía)

No creo que hagamos la travesía finalmente, entre otras cosas porque,si alquilamos en la costa mediterránea, pagamos los 2500 pavos, hace mal tiempo y nos tenemos que quedar de brazos cruzados amarrados hasta que amaine me pego un tiro.

Salud, pasandolo mal luchando contra las velas, estoy dispuesto a perder. Tiempo y dinero no .

Mis mas sinceras gracias a todos, me he enganchado a este foro (no aportando, pero si mirando otras cuestiones aquí expuestas). Ciao!

jejeJEJEjeej te han acojonado entre todos, yo no te he dicho que no lo hicieras la mejor escuela esta en el mar, solo por llevar la contraria lo aria

Un saludo.

[Juanitu]

Originalmente publicado por dammer

¿Me podríais decir que otros tipos de complicaciones suele haber en estas travesías?

No te voy a hacer una lista, pero imagina esta tontería: dia de poco viento, un cabo flotante o restos de red se enredan en la hélice. Decidís quitar trapo y dejar el barco al pairo, y un voluntario baja a deshacer el entuerto. Te propongo este cuestionario exaustivo sobre prudencia y seguridad y prevención en este caso particular:

- ¿Comprobarías velocidad del barco y deriva de corriente en el GPS?
- ¿Comprobarías con un cabo (la rabiza del aro salvavidas) la velocidad del barco?
- ¿Anotarías en papel (o grabarías) la posición exacta donde estaríais a la hora de iniciar el trabajo?
- ¿Largarías el aro y rabiza?.
- ¿El voluntario se sumergería con protecciones (escarpines, camiseta, guantes?
- ¿El voluntario llevaría un cuchillo personal de buceo además de la herramienta para soltar los cabos?
- ¿El voluntario se mojaría cabeza y pecho antes de saltar al agua?
- ¿El voluntario llevaría un pequeño arnés o cabo de sujección que aguantaríais desde el barco?
- ¿Barajía una segunda persona con el voluntario sólo para observar desde superficie sus evoluciones?
- ¿El segundo voluntario llevaría protección y se habría mojado cabeza y pecho antes de saltar?
- ¿Habéis apagado el motor completemente? ¿Existe posibilidad de que alguien por error lo arranque o engrane una marcha?
- ¿Si hay hélice de proa está anulado su funcionamiento?
-¿Habéis pensado en la vuelta a bordo de los buceadores?
- ¿Habéis designado una persona que siempre esté observando a los buzos no por ocio sino como obligación?

Ahora en tu cuarto frente al ordenador... ¿te has imaginado en algún momento que este "trabajito" puede tocaros de noche cerrada o con oleaje considerable? ¿Se complicaría la cosa?

Originalmente publicado por buzon

Llevar un barco es ser responsable de los que están embarcados contigo.

YO NO QUIERO ACOJONAR, QUE YA HAY MUCHO AGUAFIESTAS EN LA VIDA COMO PARA FRENAR EL IMPULSO NAVEGANTE. Pero como la mayoría de cofrades te diría que valores bien tu verdadera experiencia y formación. No tu capacidad, que es sobrada, sino tu experiencia.

Tampoco sabemos cuántas horas has navegado y como.
Mi consejo es ser prudente, y no "hacer cumbre" por muy cerca que estés, si las condiciones aconsejan retirada. La cumbre estará ahí siempre.

Originalmente publicado por luisglezi

¿Es obligatorio ir en verano a Baleares? ¿Costear por levante está prohibido, o es de pobres?

"Amonojoda" ¡¡Callaaaaa!!, que ahora que hemos logrado difundir el mito entre los alumnos de escuelas náuticas y todo el pelotón se va para las Pitiusas dejando libre Cabo de Gata, Cabo Tiñoso, La Nao.... Callaaaaa no vaya a ser que descubran el paraíso ignorado.