motivo mezcla humo y agua

[malvarrosa]

por lo que entiendo, pueden ir por separado agua y humo, pues mas o menos hay motores que trabajan sin bomba de agua.
con respecto a la entrada de agua en el motor. en mi caso no puede ser por la junta de culata. por que el recipiente donde esta el anticongelante no ha perdido el nivel. ademas es de color verde y cuando cambie el aceite y quite el tapón del cárter lo primero que salio. fue medio litro de agua clara.
mi motor no va refrigerado por agua, y por la varilla del aceite, es mucha agua. así pues por descarte me queda el colector de escape. no se si acertare. pero creo que lo voy ha intentar

[isis]

El agua que pudiera entrar por retroceso al motor a través del colector de escape no va directamente al carter de aceite, entraría a los cilindros a través de las válvulas de escape. Si la cantidad de agua es grande el motor no arranca, ya que los líquidos no son comprimibles. Además de oxidar el motor.

[malvarrosa]

bueno pues de algún sitio saldrá e se agua. ademas si el agua entrara a los cilindros con el motor parado, esta con algo de tiempo se filtraría al cárter y como pesa mas que el aceite se queda en la base del cárter.