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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Pues poco se le puede poner a un barco de ese tamaño. Un buen piloto automático al eje, un arco con placa solar, un eólico, un par de GPS y un teléfono satélite, balsa y radio baliza. El resto de espacio para bebida y comida. Poco más te hace falta.
Si tuvieses más presupuesto, pues antes de meter más equipamiento, te vas a un 33 pues, y ya es otro mundo. Baterías donde quepan, y radio no le pondría, con un Inmarsat y un portátil, tienes cubiertos mails, archivos zygrip y llamadas de teléfono. |
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#2
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halcyon 27 |
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#3
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Estoy preparando un first class 8
![]() Cambios realizados por ahora: Incremento de 75kg orza. Tipo cuadernas cada 2m interior del barco Velas apropiadas para vientos duros. Storm bag ( produccion casera) Piloto de viento Deposito de 80 litros de agua Botalón de proa, para asimétrico Placa solar, que lo utilizo como bimini capota anti rociones Tambucho de entrada estanco Radio baliza, instrumentación... Estoy abierto a todo tipo de sugerencias, pero no machacarme demasiado (soy consciente del modelo de barco) ![]() |
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#4
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Si Sr. Cedemont, optimizando recursos y centrandonos en los tiempos k corren, espero que este hilo sea un éxito y por aportar algo me gusta la respuesta de Nalari en relación con lo indispensable a nivel de seguridad
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#5
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¿Como has añadido 75kg a la orza del First class???
Me interesa el tema ya que es abatible!!! Unas cañitas pa empezar con buen pie la cena!!! Cita:
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#6
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Poner peso en la orza de 1 FC8 es casi garantia de romper el palo.
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#7
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Cita:
aunque sea barco de regatas... es un gran barco y muy marinero......y si es lo que hay..... un fc8 acrucerado. hay uno que otro brico al respecto saludos
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#8
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FRIENDSHIP 26.
Robusto, fiable, muy buen paso de ola para su eslora, acogedor de interiores forrados en teca,arco de popa con; radar.placa solar, eolico,y todo el marecumbé de antenas, bocina etc . Bajaré hasta canarias con él. Es el mio...... ![]() ![]() ![]()
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AENAVE ,,,,, Y A SEGUIR NAVEGANDO !!! |
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#9
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halcyon 27 : Holandes errante (Humberto) y Xebec (nacho http://www.lascartasdelavida.com/diario_de_un_viaje/
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a xoxote | ||
humberto (16-07-2015) | ||
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#10
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Me ha gustado mucho el friendship con la cocina que se esconde. Queda muy amplio. Ahora bien, para cocinar en travesía, veo imprescindible el horno.
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#11
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http://www.lascartasdelavida.com/diario_de_un_viaje/
Halcyon 27 pozí, interesante, una buena idea, gracias Xoxote por el enlace http://www.lascartasdelavida.com/dia...je/elbarco.php Y aquí abajo -como contraste- tenemos un retratico de lo que pasa cuando se le pierde el respeto a la debida proporción entre la manga y el puntal ![]() (claro, seguro que los malos pensados ... pensarán que ... ¿es un "xoxo 8.5"?) Entonces resulta que el Halcyon 27 es lento como una tortuga y alto y estrecho como una liebre, y el digamos "xoxo 8.5" corre como una liebre y es bajito y ancho anchísimo ... como una tortuga ![]() ![]() |
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#12
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Cita:
![]() Lo dicho, un First Class es para costa y correr viendo boyas pero no para otra cosa
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Cedemont El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán" |
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#13
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Cita:
![]() http://www.youtube.com/channel/UC1kn3S_KQaTxy4d4ISVhfoQ |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a nordic | ||
CHEEKY (16-04-2014) | ||
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#14
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Cita:
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“There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.” .... el infierno puede ser divertido.... .... si estás con la diablesa correcta .... NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡ ![]() |
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#15
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Totalmente de acuerdo.
Como referencia iberica, el Xebec de Nacho, que anda por las Azores, creo.. http://www.lascartasdelavida.com/dia...je/elbarco.php ![]() ![]() |
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#16
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Cita:
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#17
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Cita:
Radio sí, VHF y multibanda. En un 27 pies cabe eso u mucho más. ![]() ![]() ![]() ![]()
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a ver cuando puedo poner la web en marcha.... Saludetes |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Marconcio | ||
CHEEKY (15-04-2014) | ||
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#18
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Aparte de los ya citados, que todos me parecen buenos barcos, añadiria al FLICKA 20. Un pequeño gigante.
![]() http://www.flicka20.com/Portals/30/b.../flicka_14.pdf Saludos ![]() ![]() ![]()
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#19
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El Virgo Voyager de 23 pies
http://www.channelpilot.info/azores.php Y cualquiera de estos http://www.jesterinfo.org/jac2008entrylist.html http://www.jesterinfo.org/jac2012entrylist.html Editado por manolouk en 15-04-2014 a las 10:22. |
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#20
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Estoy preparando para navegación en solitario. Al añadir peso en la orza, voy mucho mejor, es como si tuviese a tres personas haciendo banda.El palo no sufre mas ( en regata con cinco personas haciendo banda ...) el mecanismo de elevación y fijaciones de la orza , es lo que mas sufre. (lo estoy reforzando). Estoy de acuerdo, que no es un barco diseñado para navegación de altura, Pero agradezco cualquier aportación para mejorarlo. ![]() ![]() |
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#21
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Cita:
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Cedemont El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán" |
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#22
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Cede,
. Como siempre con los hilos que atraen al personal. A todos me refiero. Me parece muy interesante.Cuando subas a los 29 , pondre el HR 29. Saludos. ![]() ![]() |
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#23
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Cita:
![]() ![]() ![]() ![]() . No se si puede ayudarte una lista: - Revisa y valora la posibilidad de cambiar el soporte del fueraborda. Punto devil del FC8. - Importante mantenerlo lo más seco posible. Por algo lo llaman el submarino. En la entrada hay un doble fondo. Puedes hacer una agujero redondo y ponerle una tapa de registro estanca. Ojo que el casco esta justo debajo. - Cables de dyform con una buena pretensión que teden una buena curba del palo. Tensiones superiores a 26- 27. - Con esa configuración del palo si no usas las burdas puntualmente no pasa nada. Pero no puedes prescindir de ellas. - Hay gente que ponia dos traveseros, uno a cada lado de la caja de la orza para sujetarla. - Olvidate del spinnaker y el tangón. Asimétrico y botalón. - La mayor del FC8 es muy grande, el palo conificado, el barco muy blando y encima vas a navegar solo. Los calculos que hacen las velerias para situar los rizos no sirven. El primer rizo va más arriba y necesitas tres rizos. - Una bomba de achique manual y otra electrica. - Un transpondedor de AIS con una antena en el balcón de popa es bastante útil. Si desarbolas puedes usar esa antena para la radio. - La foto de un santo colgada por ahí dentro para que te haga compañia en los malos momentos ![]() .... |
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#24
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Cita:
Yes ![]()
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Cedemont El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán" |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Cedemont | ||
port bo (23-03-2019) | ||
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#25
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Y nadie a pensado con un hurley 27? A mi me parece muy marinero, alguien lo conoce?
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