Oceánicos de hasta 27 pies

[CHEEKY]

Estoy preparando un first class 8

Cambios realizados por ahora:
Incremento de 75kg orza.
Tipo cuadernas cada 2m interior del barco
Velas apropiadas para vientos duros.
Storm bag ( produccion casera)
Piloto de viento
Deposito de 80 litros de agua
Botalón de proa, para asimétrico
Placa solar, que lo utilizo como bimini
capota anti rociones
Tambucho de entrada estanco
Radio baliza, instrumentación...

Estoy abierto a todo tipo de sugerencias, pero no machacarme demasiado (soy consciente del modelo de barco)

[bugasmagubas]

Si Sr. Cedemont, optimizando recursos y centrandonos en los tiempos k corren, espero que este hilo sea un éxito y por aportar algo me gusta la respuesta de Nalari en relación con lo indispensable a nivel de seguridad

[quiquedb]

¿Como has añadido 75kg a la orza del First class???

Me interesa el tema ya que es abatible!!!

Unas cañitas pa empezar con buen pie la cena!!!

Originalmente publicado por CHEEKY

Estoy preparando un first class 8

Cambios realizados por ahora:
Incremento de 75kg orza.
Tipo cuadernas cada 2m interior del barco
Velas apropiadas para vientos duros.
Storm bag ( produccion casera)
Piloto de viento
Deposito de 80 litros de agua
Botalón de proa, para asimétrico
Placa solar, que lo utilizo como bimini
capota anti rociones
Tambucho de entrada estanco
Radio baliza, instrumentación...

Estoy abierto a todo tipo de sugerencias, pero no machacarme demasiado (soy consciente del modelo de barco)

[jiauka]

Poner peso en la orza de 1 FC8 es casi garantia de romper el palo.

[nordic]

Originalmente publicado por CHEEKY

Estoy preparando un first class 8

Cambios realizados por ahora:
Incremento de 75kg orza.
Tipo cuadernas cada 2m interior del barco
Velas apropiadas para vientos duros.
Storm bag ( produccion casera)
Piloto de viento
Deposito de 80 litros de agua
Botalón de proa, para asimétrico
Placa solar, que lo utilizo como bimini
capota anti rociones
Tambucho de entrada estanco
Radio baliza, instrumentación...

Estoy abierto a todo tipo de sugerencias, pero no machacarme demasiado (soy consciente del modelo de barco)

hola cheeky!!! tu barco me encanta y corre mucho.......una pregunta???? que vas hacer con las burdas???
aunque sea barco de regatas... es un gran barco y muy marinero......y si es lo que hay..... un fc8 acrucerado.
hay uno que otro brico al respecto
saludos

[jotaguirre]

FRIENDSHIP 26.
Robusto, fiable, muy buen paso de ola para su eslora, acogedor de interiores forrados en teca,arco de popa con; radar.placa solar, eolico,y todo el marecumbé de antenas, bocina etc .
Bajaré hasta canarias con él. Es el mio......

[xoxote]

halcyon 27 : Holandes errante (Humberto) y Xebec (nacho http://www.lascartasdelavida.com/diario_de_un_viaje/

[nalari]

Me ha gustado mucho el friendship con la cocina que se esconde. Queda muy amplio. Ahora bien, para cocinar en travesía, veo imprescindible el horno.

[jotaguirre]

Originalmente publicado por nalari

Me ha gustado mucho el friendship con la cocina que se esconde. Queda muy amplio. Ahora bien, para cocinar en travesía, veo imprescindible el horno.

Yo creo que no hay nada imprescindible,,,salvo un buen barco
Con buena mar la cocina es una delicia, con mala mar nadie piensa en la cocina

[nordic]

yo creo que tenemos que centrarnos en que sea un barco pequeño, barato, y con características oceánicas....yo no descartaría el puma 23, ni el hunter europa, ni el jouet 22, pero si que descartaría el flicka 20 y el dana 24 por precio, aunque soy un enamorado de estos modelos y son 100 x 100 oceanicos.
mis preferencia:
CONTESSA 26
HALCYON 27
ALBIN VEGA 27
ALLEGRO 27
PUMA, 23 Y 26
JOUET 22 (BARATISIMO, SIMPLE, RELACION DE PESOS EXCELENTE)
HUNTER EUROPA
SUPER MISTRAL
también opino que equipado con lo mínimo de electrónica, un vhf simple y un teléfono satelital (caro pero simple para travesía oceánica), buenas velas de crucero y tormentín. piloto de viento, 2 gps a pilas.etc..
placas solares orientables.
añadir una buena preparación, muchas ganas y a la mar, que si no nos quedamos en tierra.
para hacer una travesía atlántica navegar por los mares del mundo no se requiere de millones de pelas o barcos grandiosos... eso está mas que probado, basta ver lo que hacen los franceses y lo que hacen algunos de nuestros compañeros de la taberna.
saludos

[U25pies]

http://www.lascartasdelavida.com/diario_de_un_viaje/

Halcyon 27

pozí, interesante, una buena idea, gracias Xoxote por el enlace

http://www.lascartasdelavida.com/dia...je/elbarco.php

Y aquí abajo -como contraste- tenemos un retratico de lo que pasa cuando se le pierde el respeto a la debida proporción entre la manga y el puntal



(claro, seguro que los malos pensados ... pensarán que ... ¿es un "xoxo 8.5"?)

Entonces resulta que el Halcyon 27 es lento como una tortuga y alto y estrecho como una liebre,
y el digamos "xoxo 8.5" corre como una liebre y es bajito y ancho anchísimo ... como una tortuga

[nalari]

Que raro que no se adrice sólo. Lento, pero se debería levantar. Y sin embargo el patrón está de pick nic.
Bueno al hilo, me gusta mucho el tes y el pop, con alguna pequeña reformilla, los veo habitables y con muchas posibilidades de modificarlos con apenas trabajo e inversión.

[J.R.]

1) ¿Cómo veríais añadir a la lista los Furia 25 y/o 28? ¿Y el First 260 / 25.7? ¿Y algún Comtessa?

2) Sé que se ha dado la vuelta al Mundo con un Elvstrom 7.50 y me parece un barco, a priori, menos adecuado que los que se han citado hasta el momento.

3) Yo, con un Puma 26 en buen estado me iría a cualquier parte...


Un tema interesante, Cedemont... vamos a ver que ideas salen.

[Akakus]

Originalmente publicado por U25pies

http://www.lascartasdelavida.com/diario_de_un_viaje/

Halcyon 27

pozí, interesante, una buena idea, gracias Xoxote por el enlace

http://www.lascartasdelavida.com/dia...je/elbarco.php

Y aquí abajo -como contraste- tenemos un retratico de lo que pasa cuando se le pierde el respeto a la debida proporción entre la manga y el puntal



(claro, seguro que los malos pensados ... pensarán que ... ¿es un "xoxo 8.5"?)

Entonces resulta que el Halcyon 27 es lento como una tortuga y alto y estrecho como una liebre,
y el digamos "xoxo 8.5" corre como una liebre y es bajito y ancho anchísimo ... como una tortuga

Cierto, aunque llevando al límite la teoría del BALANDRO:

[Cedemont]

Originalmente publicado por CHEEKY

Estoy preparando un first class 8

Cambios realizados por ahora:
Incremento de 75kg orza.
Tipo cuadernas cada 2m interior del barco
Velas apropiadas para vientos duros.
Storm bag ( produccion casera)
Piloto de viento
Deposito de 80 litros de agua
Botalón de proa, para asimétrico
Placa solar, que lo utilizo como bimini
capota anti rociones
Tambucho de entrada estanco
Radio baliza, instrumentación...

Estoy abierto a todo tipo de sugerencias, pero no machacarme demasiado (soy consciente del modelo de barco)

Un First Class nunca es oceánico por raza del barco aunque puede serlo por raza del patrón pero eso es otra cosa y otro hilo. Nunca se me ocurriría coger una castaña oceánica de tres dias con semejante pura sangre de campo de regatas. Tampoco le haría modificaciones en la orza de peso

Lo dicho, un First Class es para costa y correr viendo boyas pero no para otra cosa

[nordic]

Originalmente publicado por CHEEKY

Estoy preparando un first class 8


Estoy abierto a todo tipo de sugerencias, pero no machacarme demasiado (soy consciente del modelo de barco)

este video te puede gustar
http://www.youtube.com/channel/UC1kn3S_KQaTxy4d4ISVhfoQ

[Antonio_Mataelpino]

Originalmente publicado por Cedemont

Contessa 26...y no recuerdo haber hecho esa observacion, cofrade

cierto Contessa 26 y cierto he interpretado mal tus palabras, el hilo en cuestion es "veleros para cincunnavegar..." que empezabas con el Contessa 26.