Oceánicos de hasta 27 pies

[Marconcio]

Originalmente publicado por nalari

Pues poco se le puede poner a un barco de ese tamaño. Un buen piloto automático al eje, un arco con placa solar, un eólico, un par de GPS y un teléfono satélite, balsa y radio baliza. El resto de espacio para bebida y comida. Poco más te hace falta.
Si tuvieses más presupuesto, pues antes de meter más equipamiento, te vas a un 33 pues, y ya es otro mundo.
Baterías donde quepan, y radio no le pondría, con un Inmarsat y un portátil, tienes cubiertos mails, archivos zygrip y llamadas de teléfono.

Yo no llevaria un portátil en un barco así... A mi se me jodió el mió a 500 millas de Cabo Verde, y no quiero no pensar si tanto dependiera de una máquina tan frágil y delicada.... Un 27 pies no es un barco seco (suficientemente seco, creo).
Radio sí, VHF y multibanda. En un 27 pies cabe eso u mucho más.

[MarcEolo]

Aparte de los ya citados, que todos me parecen buenos barcos, añadiria al FLICKA 20. Un pequeño gigante.



http://www.flicka20.com/Portals/30/b.../flicka_14.pdf

Saludos

[manolouk]

El Virgo Voyager de 23 pies

http://www.channelpilot.info/azores.php

Y cualquiera de estos


http://www.jesterinfo.org/jac2008entrylist.html
http://www.jesterinfo.org/jac2012entrylist.html

[CHEEKY]

Estoy preparando para navegación en solitario. Al añadir peso en la orza, voy mucho mejor, es como si tuviese a tres personas haciendo banda.

El palo no sufre mas ( en regata con cinco personas haciendo banda ...) el mecanismo de elevación y fijaciones de la orza , es lo que mas sufre. (lo estoy reforzando).

Estoy de acuerdo, que no es un barco diseñado para navegación de altura,
Pero agradezco cualquier aportación para mejorarlo.

[Cedemont]

Originalmente publicado por CHEEKY

Estoy preparando para navegación en solitario. Al añadir peso en la orza, voy mucho mejor, es como si tuviese a tres personas haciendo banda.

El palo no sufre mas ( en regata con cinco personas haciendo banda ...) el mecanismo de elevación y fijaciones de la orza , es lo que mas sufre. (lo estoy reforzando).

Estoy de acuerdo, que no es un barco diseñado para navegación de altura,
Pero agradezco cualquier aportación para mejorarlo.

Veo que llevas un South Atlantic como yo!!!

[port bo]

Cede, . Como siempre con los hilos que atraen al personal. A todos me refiero. Me parece muy interesante.Cuando subas a los 29 , pondre el HR 29. Saludos.

[rom]

Hasta la saciedad....

Vertue 25 de Laurent Giles.



Con un diseño tan exitoso y longevo los hay de madera y de fibra (por encargo aún hay astilleros que los hacen).
Os dejo foto de un MKII de fibra, bien equipado y restaurado.

http://www.yachtsnet.co.uk/boats/s01813/s0813.htm

[Mescalino]

Originalmente publicado por CHEEKY

Estoy preparando para navegación en solitario. Al añadir peso en la orza, voy mucho mejor, es como si tuviese a tres personas haciendo banda.

El palo no sufre mas ( en regata con cinco personas haciendo banda ...) el mecanismo de elevación y fijaciones de la orza , es lo que mas sufre. (lo estoy reforzando).

Estoy de acuerdo, que no es un barco diseñado para navegación de altura,
Pero agradezco cualquier aportación para mejorarlo.

Hombre sabido es que hay barcos y barcos ..... lo que es poder puedes navegar con el FC8 "en solitario" que es una cosa pero encima "de altura" que es otra. Pués además lo que tu pretendes es "en solitario y de altura" .
No se si puede ayudarte una lista:

- Revisa y valora la posibilidad de cambiar el soporte del fueraborda. Punto devil del FC8.
- Importante mantenerlo lo más seco posible. Por algo lo llaman el submarino. En la entrada hay un doble fondo. Puedes hacer una agujero redondo y ponerle una tapa de registro estanca. Ojo que el casco esta justo debajo.
- Cables de dyform con una buena pretensión que teden una buena curba del palo. Tensiones superiores a 26- 27.
- Con esa configuración del palo si no usas las burdas puntualmente no pasa nada. Pero no puedes prescindir de ellas.
- Hay gente que ponia dos traveseros, uno a cada lado de la caja de la orza para sujetarla.
- Olvidate del spinnaker y el tangón. Asimétrico y botalón.
- La mayor del FC8 es muy grande, el palo conificado, el barco muy blando y encima vas a navegar solo. Los calculos que hacen las velerias para situar los rizos no sirven. El primer rizo va más arriba y necesitas tres rizos.
- Una bomba de achique manual y otra electrica.
- Un transpondedor de AIS con una antena en el balcón de popa es bastante útil. Si desarbolas puedes usar esa antena para la radio.
- La foto de un santo colgada por ahí dentro para que te haga compañia en los malos momentos ....

[Cedemont]

Originalmente publicado por MarcEolo

Aparte de los ya citados, que todos me parecen buenos barcos, añadiria al FLICKA 20. Un pequeño gigante.



http://www.flicka20.com/Portals/30/b.../flicka_14.pdf

Saludos

Yes

[Set de mar]

Y nadie a pensado con un hurley 27? A mi me parece muy marinero, alguien lo conoce?

[port bo]

Originalmente publicado por Set de mar

Y nadie a pensado con un hurley 27? A mi me parece muy marinero, alguien lo conoce?

Es un barco de quilla corrida , que fue el predecesor del Dockrell 27. De hecho el astillero creo que aun sigue con el Hurley 830 . El que si es oceanico es el Frances 26 .

[kisero]

aaaaa