Pabellon Frances

[nere ametsa]

Ayer me llego la baja de bandera de pabellón español y hoy mismo he enviado por correo certificado la documentación.
Sabéis cuanto fardan en tramitarlo?
Que equipó de seguridad obligatorio hay que llevar ?
Dimensiones de la bandera?
Muchas gracias

[melillano]

Yo lo tramité personalmente en Francia y a las 3 horas ya tenía los papeles. Seguro que lo recibirás muy pronto ( si todo lo que enviastes está correcto). En el tema de la bandera...pues no lo sé si hay unas dimensiones determinadas. Te apunto el link para el tema de de lo que debes llevar obligatorio. En el pdf verás que tienes 3 tipos diferentes dependiendo de la navegación que vayas a realizar.

http://www.affmar.gouv.nc/portal/pag...te_navires.pdf

[nere ametsa]

Lo que si me ha estañado que en ningún sitio preguntaban las millas a despachar

[melillano]

En Francia no existe ese tipo de despacho. Averigua si tiene asignado un limite de navegación tu embarcación (por el astillero). Con ese dato y el tipo de navegación que tu decidas hacer, deberás disponer de los elementos de seguridad que como minimo te exige Francia.

[nere ametsa]

No creo antes estaba despachada para 25 millas y ahora estaba para 12 ,en definitiva no hay que elegir un despacho solamente con llevar el materi para la zona vale?

[melillano]

Exacto y el máximo permitido ( si lo tiene) a tu embarcación, estará dado por el astillero que lo construyó. El tipo de navegación en Francia son:

Basique...... hasta 2 millas (no estoy seguro de esto)

Còtier.......... hasta 6 millas

Hauturier...... a partir de 6 millas (ilimitado)

[nere ametsa]

Muchísimas gracias ,ahora sólo queda esperar a que llegue loa papeles

[otoio]

Originalmente publicado por melillano

En Francia no existe ese tipo de despacho. Averigua si tiene asignado un limite de navegación tu embarcación (por el astillero). Con ese dato y el tipo de navegación que tu decidas hacer, deberás disponer de los elementos de seguridad que como minimo te exige Francia.

Supongo que si tiene marcado CE no hay problema.
Si adquieres una embarcación de segunda mano, anterior al marcado CE,
¿sabéis como funciona lo de las zonas?
Supongo que antes sí tendrían en Francia una zona máxima determinada de alguna manera...

Por curiosidad y cerrar un poco los "círculos"...

[nere ametsa]

Antes tenía pabellón español y al comprarla yo he cambiado a pabellón francés ,por otro lado es de antes del marcado CE.En alianz (que es donde tenía antes el seguro)me dicen que es imposible asegurar un barco en España con pabellón francés y me dicen que es igual que tener un coche con matrícula francesa y intentar asegurarlo a este lado.

[serjioko]

Originalmente publicado por nere ametsa

Antes tenía pabellón español y al comprarla yo he cambiado a pabellón francés ,por otro lado es de antes del marcado CE.En alianz (que es donde tenía antes el seguro)me dicen que es imposible asegurar un barco en España con pabellón francés y me dicen que es igual que tener un coche con matrícula francesa y intentar asegurarlo a este lado.

Buenas
Pues te informan mal... Si que se puede.. Trabajo en una correduría aunque mi negocio no son los seguros náuticos. Pero si que mirado precios en compañías con las que trabajo y sin problema... También trabajo con allianz pero no me acuerdo de averló mirado, mañana lo hago por curiosidad...
Yo lo tengo con plus ultra con quien también trabajo pero lo tengo contratado con una correduría que se dedica a la náutica y controlan del tema... Que tenemos que comer todos


Volviendo al tema de la bandera hoy he registrado una radiobaliza en tres minutos desde la web..
Entras con la matricula y unos números que te vienen en el papel que te dan con el mmsi
Y acedes a una pagina con tus datos, equipos, tlfs de contactos etc..y puedes añadir quitar o modificar los equipos registrados.
Puedes incluso avisar de una travesía que vas hacer y derrota prevista..
Mucho que aprender de los vecinos...

[melillano]

Originalmente publicado por otoio

Supongo que si tiene marcado CE no hay problema.
Si adquieres una embarcación de segunda mano, anterior al marcado CE,
¿sabéis como funciona lo de las zonas?
Supongo que antes sí tendrían en Francia una zona máxima determinada de alguna manera...

Por curiosidad y cerrar un poco los "círculos"...

En este link de más abajo explica todo lo referente a las embarcaciones con el marcado CE. Sim embargo empieza diciendo:"Los buques puestos en el mercado antes de 16 de junio 1998 no se ven afectados por estas disposiciones." Entiendo, "es mi opinión", que las embarcaiones anteriores a esta fecha no les afecta la categoría de navegación. Por lo tanto dependiendo de la navegación a realizar lo único a tener en cuenta es llevar los sistemas de seguridad obligatorios.

http://www.developpement-durable.gou...arques-CE.html

[melillano]

Por cierto aquí como sea anterior a esa fecha y lo quieras abanderar (en España), tienes que realizarle un estudio técnico. Menuda caradura....ya les vale...

[nere ametsa]

El tamaño de las letras y números de la matrícula tienen que ser de un tamaño específico o valen de 8cm ?bandera ,con llevar la francesa me vale o si navego por españolas tengo que llevarla también?