La Taberna del Puerto El seguro de mi barc
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Antiguo 16-04-2014, 17:59
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Muchas gracias, investigue lo del picavet en san Google, este dron lleva un gimbal zemuse, también he visto en Youtube algún drone waterproof, pero nada baratos. En cuanto a lo de la ley de navegación aérea es una putada. Casualidad pasó la Heineken cuando estábamos grabando pero no dijeron ni mu
Un zemuse y lo que me supongo que era un phantom volando por encima del agua . Que osados!!! no es precisamente de los baratos...

Habeis visto este espectacular video? el pobre hombre llevaba un equipo parecido al vuestro y acabó como se preveia... 1.700$ bajo el agua glups...

aunque las imagenes bien merecen ese precio y mas... al final cuando aterriza el segundo drone el pobre dice "gracias por esta segunda oportunidad..."



tened cuidado con la heineken que ahora si que tienen ordenes de requisar aparatos, en sevilla ya ha pasado.

Editado por sailoog.com en 16-04-2014 a las 18:03.
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  #2  
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De hecho perdió el wifi y se le quedò en estacionario y tuvieron que meter toda makina para ir a buscarlo, con dos cujonssss
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  #3  
Antiguo 16-04-2014, 19:45
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Por eso dimos la vuelta a toda máquina , pero dijo que se queda en posición hasta ir a buscarlo
La verdad es que salió bien todo , ya que había que hacer a la vez de patrón y pistero .
Lo que más miedo daba el despegue , ya que se podía ir a los obenques u otra cosas con el viento , pero con la coordinación del Rafa el piloto del aparato y el pistero y patrón que escribe salió todo bien.
El aterrizaje mejor , según se acercaba , estirar los brazos y recogerlo.
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  #4  
Antiguo 16-04-2014, 20:25
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Por eso dimos la vuelta a toda máquina , pero dijo que se queda en posición hasta ir a buscarlo
La verdad es que salió bien todo , ya que había que hacer a la vez de patrón y pistero .
Lo que más miedo daba el despegue , ya que se podía ir a los obenques u otra cosas con el viento , pero con la coordinación del Rafa el piloto del aparato y el pistero y patrón que escribe salió todo bien.
El aterrizaje mejor , según se acercaba , estirar los brazos y recogerlo.
Depende de la electrónica del bicho pero todos tienen programados un modo de seguridad llamado fail safe para estos casos en que se aleja demasiado y pierdes el control. Lo raro es que la electrónica de los phantom (naza) creo que no tiene la opción de quedarse en el punto en el aire hasta que vayas a buscarlo, solo tiene la opción de return to home y landing o directamente landing solo que en este caso no hay land, solo water . No sería un phantom, seria otro modelo.
El gran problema de los multicopteros es el viento. Por encima de 15 nudos se hace muuuuy dificil su control y se los lleva el viento, a aparte de que la autonomia de estos aparatos es baja y si tienen que pelear contra el viento se reduce drasticamente.
Un drone para grabar veleros debería tener por lo menos 6 helices y no 4 ya que se supone que siempre habra viento.

De todas formas si que le echasteis arrestos al tema
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  #5  
Antiguo 16-04-2014, 22:39
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Depende de la electrónica del bicho pero todos tienen programados un modo de seguridad llamado fail safe para estos casos en que se aleja demasiado y pierdes el control. Lo raro es que la electrónica de los phantom (naza) creo que no tiene la opción de quedarse en el punto en el aire hasta que vayas a buscarlo, solo tiene la opción de return to home y landing o directamente landing solo que en este caso no hay land, solo water . No sería un phantom, seria otro modelo.
El gran problema de los multicopteros es el viento. Por encima de 15 nudos se hace muuuuy dificil su control y se los lleva el viento, a aparte de que la autonomia de estos aparatos es baja y si tienen que pelear contra el viento se reduce drasticamente.
Un drone para grabar veleros debería tener por lo menos 6 helices y no 4 ya que se supone que siempre habra viento.

De todas formas si que le echasteis arrestos al tema
era un dji phantom 2
y se quedo esperando

yo no me atreveria a jugarmela.

si veis algun resqiuicio en el tema de la ley de navegacion aerea, no dudes en comentarlo, a ver si estira el patrocinador y nos compra uno.
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  #6  
Antiguo 17-04-2014, 12:39
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si veis algun resqiuicio en el tema de la ley de navegacion aerea, no dudes en comentarlo, a ver si estira el patrocinador y nos compra uno.
a falta del desarrollo de la ley, de momento mientras no cobres por grabaciones ni tu empresa se compre un dron para promocionarse está dentro del aereomodelismo.

Y esto quiere decir que no puedes volar cerca de lugares restringidos (zonas militares o de interes militar, cuidadin con los puertos...) y a creo que son más de 8 km de cualquier aeropuerto, una altura menor de 100 metros, nada de sobrevolar zonas habitadas ni gente, ni siquiera una casa en el campo ni playas, no grabar a personas o propiedades sin su consentimiento. Vamos lo que cualquier persona con un mínimo sentido común haria.
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