19 Nits En 19 Ports, ¡¡¡et Convidem!!!

[Akakus]

Originalmente publicado por navegalex

Mal hecha la promoción, los que alquilamos a particulares también deberíamos tener derecho.No brindo

Lo que no entiendo es el sentido de esta restricción. ¿A quién beneficia? Creo que a nadie, simplemente algunos que iríamos, no vamos. Que un barco vaya a un puerto siempre es beneficioso. Pero bueno, cada uno lleva su negocio como quiere.

[rash]

Pues sí, es una pena que los que alquilamos a un particular no nos podamos acoger a la promoción.
Incluso habiendo firmado en las oficinas del puerto un contrato de cesión de derechos de amarre. El año pasado me dijeron que nanay...

Una lástima

[ddelgrac]

Hola Cofrades,
En el mes de enero, hablé con la persona que me alquila el amarre y este envió una carta al Puerto. Contestaron que la próxima vez que se reunieran con los responsables de la promoción, hablarían del tema.

Entendemos que si tienes una carta firmada en el que tienes los derechos traspasados del amarre, se debería poder utilizar la promoción.

Para más inri, el que me alquila el amarre, tiene su barco amarrado en otro puerto y alquilado a un particular y a él si que le hacen la promoción.
Otro amigo, que tiene el amarre alquilado en otro puerto distinto, también se lo hacen.
Es decir, me da la sensación que depende del puerto te lo hacen o no.
Prefiero no dar nombres de los puertos para no crear mal rollo.

De todas formas, creo o así me lo explicaron a mí, el objetivo de la promoción es que la gente navegue, conozca otros lugares, y que todos salgamos ganando ... comerciantes, bares, tiendas náuticas, puertos y lógicamente los que navegamos.

Si resulta que porqué alquiles el amarre a un particular y no directamente al puerto ya no puedes utilizar la promoción, sinceramente creo que estamos desvirtuando el objetivo de las 19 noches.

Espero que recapaciten ...

[El Temido II]

No se entiende, lo de no hacer extensiva la promoción a todo el mundo,
independientemente de como sea su acceso al amarre. Sobre todo, si se
tiene en cuenta, que cuando un barco va a otro puerto, al mismo tiempo
está dejando espacio, para que otro venga a su puerto origen.

En definitiva, lo que consiguen es hacer menos dinámica la promoción.
Y no creo que ese sea su objetivo.

En mi opinión, es simplemente "pocas luces" por parte de los promotores.


Salud y

[indignao]

otra cosa,en el caso de tener una averia o cualquier imprevisto y no presentarse en el puerto reservado de destino sin haber anulado la reserva con un minimo de 24 horas de antelacion,o pagas la estancia sin haber estado o pierdes el resto de noches pendientes.


me indigno con 24Horas de antelacion!!

[Xavier Vila]

Aunque es mejor que nada es cierto que el acceso a la promoción esta un pelin rebuscado, con lo fácil que hubiera sido entregar a cada amarre un bono con los 19 cupones y menos historia, cada vez que haces uso de uno un sellito y listos. Esperemos que para próximas ediciones mejoren la formula.

[cónsul scipio]

Originalmente publicado por golden dreams

Aunque es mejor que nada es cierto que el acceso a la promoción esta un pelin rebuscado, con lo fácil que hubiera sido entregar a cada amarre un bono con los 19 cupones y menos historia, cada vez que haces uso de uno un sellito y listos. Esperemos que para próximas ediciones mejoren la formula.

pues yo al sistema de bonos le veo una cantidad de posibilidades de mal uso infinitas...


salud y libertad

scipio

[NEFTA]

Creo que lo que en resumen buscan es el que se devengue el iva de los alquileres a particulares que no los declaran

[Nuba]

Originalmente publicado por golden dreams

Aunque es mejor que nada es cierto que el acceso a la promoción esta un pelin rebuscado, con lo fácil que hubiera sido entregar a cada amarre un bono con los 19 cupones y menos historia, cada vez que haces uso de uno un sellito y listos. Esperemos que para próximas ediciones mejoren la formula.

Yo lo usé el año pasado y en la flotilla venía un barco con amarre alquilado a un particular y "lo colaron".

Es una iniciativa mejorable, sin duda. Como ha comentado GoldenDreams, debería ser más fácil la gestión, incluso si tuvieramos que pagar un precio simbólico por el talonario, rollo 1 euro/bono ...

Tal y como está montada, da mucho trabajo a los puertos base y está bastante encorsetada. Sin embargo, están muy abiertos a oir sugerencias y críticas constructivas y lo importante es que se mueva, y nos movamos!

Con el sistema actual es lógico que solamente sea para amarristas directos, ya que todo lo tiene que gestionar el puerto base y no el navegante directamente. Da trabajo, bastante y es normal que piensen uqe por lo menos ese trabajo "gratuito" se haga para aquellas personas que dejan un beneficio directo en el puerto.

Esperemos que con el rodaje de esta segunda edición se pueda ampliar a más puertos y navegantes! Yo estoy segura de que así será tras varias charlas con ellos

[cónsul scipio]

pues a mí me parece, entre otras cosas, una buena promoción, de muchas "luces", muy interesante y de la que hasta ahora se han beneficiado muchos compañeros (por lo que yo sé de varias nacionalidades además de nacionales y residentes: andorranos, franceses, alemanes e ingleses - el año pasado cuando estaba tramitando la promoción como invitado en Sant Carles de la Rápita había una pareja inglesa que también la estaban tramitando sin problemas)

incluso sé de un compañero de puerto que se ha ahorrado más de 10 días en amarres navegando de aquí para allá

las limitaciones suelen hacerse para evitar las típicas trampillas de los que se pasan de listos y que al final perjudican a todos y que, en consecuencia, suelen acabar con este tipo de promociones. A veces pagan justos por pecadores y no está bien... pero siempre será mejor eso a que eliminen la promoción por un mal uso generalizado.

Si tienes una avería sales perjudicado, vale... es una putada, pero de lo contrario existe el peligro de que se comiencen a solicitar amarres sin ton ni son y si voy bien y si no pues viva la pepa, perjudicando a los que sí se lo toman en serio y sí tenían intención de pernoctar en aquel puerto.

Si se hacen las cosas bien, las posibilidades de éxito para todos son mucho mayores que las de fracaso.

Además, este tipo de promociones son de aquellas que pueden morir "de éxito" si no están bien reguladas.

En cualquier caso, invito a cualquiera a que con el ejemplo nos demuestre cómo se puede hacer mejor y no dudo de que aprederemos de su experiencia, agradeceremos sus consejos y adoptaremos las modificaciones pertinentes.


salud y libertad