Vela Duda con la vela latina

[antoniv]

Bones.

Aquí me tienes para las preguntas que se tercien. Aunque no soy un gran experto latino seguramente te puedo ayudar.

Por lo pronto creo que todo tu problema se centra en encontrar un correcto "punt de creu". Si la antena te cae hacia popa debes subir el punto de driza para que te quede un punt de creu mas alto.

Aun que como tu dices es solo una vela de respeto y dificilmente te pintará como toca con tu mástil corto, en candela y adelantado.

Si nos pasas alguna foto mejor aun.

Si quieres contacta por MP y xerram més clar i en català.

Salut

[Flipe]

Exacte, supòs que és trobar el punt de creu. Aun así en el montaje (cabos, poleas, etc.) algo me falla. Buscaré a ver si tengo alguna foto donde se vea algo y la subiré.

[biker62]

Aquí tienes a otro que te puede ayudar dentro de lo limitado de sus conocimientos.

A ver, una cosa básica: en una aparejo latino, la entena nunca cae hacia proa de manera natural al izarla. Al revés, cae siempre hacia popa.

El punt de creu teórico suele estar cerca de los 2/5 de entena empezando a medir desde el puño de car.

El "puente" del que hablas supongo que es la amantina. Es una maniobra auxiliar, no la montes de momento. La cosa debería funcionarte con driza, troza, escota, davant y orsapop. Simplificando un poco, digamos que el davant es el que impide que el car se levante y la pena caiga, y el orsapop junto con la escota son los que ajustan el ángulo de la entena respecto a crujía.

Unas foto de como estás haciendo el montaje ayudarían mucho. El que la entena sea de una sola pieza no te influye en nada.

Si puedes, busca el biblia de la vela latina: "Nuestra vela latina", de Francisco Oller y Vicente García-Delgado (Editorial Juventud).

Suerte y no te cortes en preguntar.



PD: Podemos pasar a privados i xerrar en català si voleu, pero si ponemos aquí las preguntas y respuestas, podrán beneficiar a otros.

[Flipe]

No son muy buenas estas fotos pero ahora mismo no tengo nada más a mano. Hay cabos que puse "provisionales" para hacer las fotos (p.e. el que va del mástil al pasamanos)

[Flipe]

Gracias por vuestras primeras ayudas. Una de las pegas que me encontré fue que si adelantaba la antena hasta esos 2/5 teóricos no fui capaz de mantenerla inclinada (de ahí que hice una prueba llevando la driza hasta el final de la antena como se ve en la foto), pues me aumentaba el ángulo entre mástil y antena. Entiendo que el davant es quien me ha de forzar que la antena no cambie de inclinación... (qué complicado todo cuando se empieza)

También soy partidario de hablar por aquí y así si en algún otro momento hay otro despistado como yo podrá leerlo. No me preocupo de haber puesto algunas palabras en catalán/mallorquín/balear o como se le quiera llamar puesto que en este foro hay textos o partes de texto en inglés

[antoniv]

Jeje lo que me suponia, un Capeador o similar con su vela de respeto. Con eso poca cosa podemos hacer pero bueno vamos a intentarlo.

Para empezar te describo como te debería quedar posicionada la vela con lo que tienes aunque no sea del todo ortodoxo.

Para empezar el "car" (parte inferior de la antena) lo debes llevar hasta la vertical interna del "cap de mort". La maniobra que lo aguanta ahí es el "davant". En tu caso lo solucionaría con un cabo fijo atado al cap de mort, mas tarde lo podrás hacer móvil con una polea o anilla.

Teniendo atado el "Car" por detrás del "cap de mort" haz firme la driza en la "antena" con una gaza pasada por si misma para que estrangule pero la puedas mover.

Iza la vela y modifica el punto de driza hasta que el pujamen te quede horizontal sobre la cabina, o con el puño de escota ligeramente alto.

Esa posición será la idónea para tu vela.

Luego debes idear una "trossa" que es la maniobra que mantiene la antena junto al palo. Para lo que puedes usar una simple anilla de cabo que abrace la antena y el palo pero que te permita arriar e izar.

Tendrás con todo esto una especie de foque de capeo pero que muchas panas ha solucionado.

[Flipe]

Gracias por la explicación tan detallada. Tomo nota de todo y a ver si una tarde de estas puedo probar o si no el próximo fin de semana (lo que no sé que es es el "cap de mort", creo que no lo había oído nunca ).

La trossa la tengo hecha con un cabo grueso con dos gazas con entalladuras y una cabilla en el extremo de una de ellas que sujeta al tensar pero permite maniobrar la driza.

Ya había adelantado que estos llauts no están pensados para ir a vela pero mira, ya que la tengo mejor saber ponerla y usarla por si las moscas, que en la mar nunca se sabe qué puede pasar. De hecho creo que hasta podría llevar foque pero no creo que valga la pena.

[antoniv]

El "cap de mort" o caperol es la parte de la roda de proa que sale por encima de la regala. Esa pieza característica de los llaüts.

El punto de cruz en tu caso casi seguro no podrás situarlo a los 2/5 pero no te preocupes, dejalo done te pida.

[Flipe]

A ver si o bien esta tarde o mañana puedo acercarme al puerto y hacer alguna prueba. Gracias de nuevo