Oceánicos de hasta 27 pies

[jiauka]

No entiendo la filia que hay con los quilla corrida, navegando veo pocos, de popa, que es el rumbo habitual en largas travesías, van fatal. Y si son de poca eslora, 1 coctelera.

Que se puede hacer, obviamente sí, pero 1 barco planeador insumergible es mejor opción.

Cuantos habéis hecho travesías de mas de 72 horas en 1 quilla corrida?

[Cedemont]

Originalmente publicado por jiauka

No entiendo la filia que hay con los quilla corrida, navegando veo pocos, de popa, que es el rumbo habitual en largas travesías, van fatal. Y si son de poca eslora, 1 coctelera.

Que se puede hacer, obviamente sí, pero 1 barco planeador insumergible es mejor opción.

Cuantos habéis hecho travesías de mas de 72 horas en 1 quilla corrida?

Si ... Las he hecho de ceñida con mar formada e iban de cojones mucho mejor que un casco plano.... Ahora bien una popa con casco plano vuela sobre las olas

[llamichu]

Yo he navegado con mi Allegro 27 dos día y medio sin parar de Fuengirola hasta Cartagena, me pilló de todo un poco y la verdad es que no tengo la sensación de que la navegación en popa sea tan mala como dicen. Siempre se comportó bastante bien. Incluso una noche que solo se oía aullar el viento y ver la espuma blanca de noche golpear en el casco y saltar por encima. La verdad es que iba nervioso, mi mujer me preguntaba si veía las olas a lo que yo le respondía que no veía ni torta, solo la espuma blanca, con lo cual en cierto modo me reconfortaba, ya que, ojos que no ven corazón que no siente.
No sé a qué fuerza se oye aullar el viento.

[llamichu]

Foto del barco

[llamichu]

Otra foto.

[rom]

Originalmente publicado por jiauka

No entiendo la filia que hay con los quilla corrida, navegando veo pocos, de popa, que es el rumbo habitual en largas travesías, van fatal. Y si son de poca eslora, 1 coctelera.

Que se puede hacer, obviamente sí, pero 1 barco planeador insumergible es mejor opción.
....

Estamos hablando de barcos "oceánicos". No de barcos de fin de semana o vacaciones estivales.
Barcos para hacer muchas millas y pocos puertos.

Desde luego si tienes "prisa" no hay color con las prestaciones de un barco oceánico moderno de formas más planas. Sobre todo si se navega a favor de viento que suele ser lo habitual como comentas.

Pero los barcos de quilla corrida tienen un plus que no tienen los actuales y menos los más regateros. Su robustez.
En caso de impacto con "algo", de enredos indeseados con la hélice o incluso de la posibilidad de vararlos apoyados sobre ellos mismos aprovechando las mareas. Hasta de estiba, muchos aprovechan parte de la quilla para los depósitos de agua, por ejemplo.

Como siempre en esto de elegir barco, todo depende de tu plan de navegación (incluso en navegaciones oceánicas) y tus preferencias y prioridades.

No me parece tan mala opción un barco de quilla corrida para según que tipo de navegación te plantees.

Salut

[El Boquerón]

Marieholm 7,8 mts (26 pies)

[jacarejack]

Originalmente publicado por El Boquerón

Marieholm 7,8 mts (26 pies)

Muy bonito!

[EOWIN]

Originalmente publicado por El Boquerón

Marieholm 7,8 mts (26 pies)

COÑO!!! MI BARCO!!! Hace solo unos meses que tengo este barco, el EOWIN, antes estaba en La Manga, ahora en las Rías Baixas. Espero poder disfrutarlo mucho, aunque no me plantee cruzar el charco ni nada parecido. Me conformaría con que nos lleve a mi Almiranta y a mí enteros por la costa gallega y quién sabe si más lejos, pero siempre con un puerto cerca... Siempre me han atraído este tipo de barcos, antes tuve un Tiki 21 (nada que ver con el M 26 IF que es el EOWIN) pero me sirvió para aprender de la mar y coger experiencia-confianza. Hasta subimos desde la ría de Vigo hasta la de Muros el verano pasado. Cuando queríamos dormir juntos, montábamos la "quechua" en la plataforma...; ahora todo es diferente, en Semana Santa subimos hasta la ría de Pontevedra, dormimos a bordo estupendamente (aunque no podamos ponernos de pie bajo cubierta, para que veáis lo "grande" que es el barco), y seguiremos afrontando singladuras cada vez más lejos, cada vez más tiempo...

[jiauka]

Originalmente publicado por rom

Estamos hablando de barcos "oceánicos". No de barcos de fin de semana o vacaciones estivales.
Barcos para hacer muchas millas y pocos puertos.

Desde luego si tienes "prisa" no hay color con las prestaciones de un barco oceánico moderno de formas más planas. Sobre todo si se navega a favor de viento que suele ser lo habitual como comentas.

Pero los barcos de quilla corrida tienen un plus que no tienen los actuales y menos los más regateros. Su robustez.
En caso de impacto con "algo", de enredos indeseados con la hélice o incluso de la posibilidad de vararlos apoyados sobre ellos mismos aprovechando las mareas. Hasta de estiba, muchos aprovechan parte de la quilla para los depósitos de agua, por ejemplo.

Como siempre en esto de elegir barco, todo depende de tu plan de navegación (incluso en navegaciones oceánicas) y tus preferencias y prioridades.

No me parece tan mala opción un barco de quilla corrida para según que tipo de navegación te plantees.

Salut

Está claro que su peso robustez, y el relativo poco trapo, llos convierten en 1 seguro en caso de despiste o temporal.

Pero de popa, el rumbo habitual en largas travesías, van fatal, y en largas travesías es raro tener la obligación de ceñir durante días, te abres 1 poco a 1 descuartelar y a esperar ganando poco barlo.

[Cedemont]

Originalmente publicado por jiauka

Está claro que su peso robustez, y el relativo poco trapo, llos convierten en 1 seguro en caso de despiste o temporal.

Pero de popa, el rumbo habitual en largas travesías, van fatal, y en largas travesías es raro tener la obligación de ceñir durante días, te abres 1 poco a 1 descuartelar y a esperar ganando poco barlo.

Negativo...la vuelta del charco se hace a un descuartelar o a ceñida hasta azores desde el caribe....y es un ejemplo

[jotaguirre]

Originalmente publicado por jiauka

No entiendo la filia que hay con los quilla corrida, navegando veo pocos, de popa, que es el rumbo habitual en largas travesías, van fatal. Y si son de poca eslora, 1 coctelera.

Que se puede hacer, obviamente sí, pero 1 barco planeador insumergible es mejor opción.

Cuantos habéis hecho travesías de mas de 72 horas en 1 quilla corrida?

Lo siento, pero en absoluto de acuerdo,,,,,,,,,,,,
Te valdría la de Genova/Barcelona ? Vale que era un 32" pero una delicia !!!!