Asociación Fortuna 9, Ro 300

[ENRIAERO]

Originalmente publicado por alexfxone

Saludos y una ronda de mojitos para todos.
Soy Alex a fecha de hoy propietario de una motora de 6 metros y estoy a puntito de cerrar un trato para quedarme con uno de estos famosos Fortuna 9.
Alguien me podria indicar a grandes rasgos como debo mirar y comprobar los posibles y parece que conocidos "problemas" del palo y del timon. Son reales estos problemas o son un bulo.... Y hay algo mas que deberia mirar en el barco ademas de lo evidente....motor, sentina, etc...¿
Mil gracias y otra ronda para vuestros sufridos gaznates

Hola alex!
A estas alturas no creo que haya un F9 con problemas de timon en España.El fabricante los fue solucionando sobre la marcha. El problema del palo se ve a simple vista, miras la base del palo,apoyas una regla y si hay mas de 5mm de hueco conviene arreglar la base. Si hay mucha curva si conviene arreglar, por que en popa con spi y viento se puede salir de su base el palo, con el consiguiente marron y rotura. La base se suele hundir por que se hincha de agua y se pudre el panel marino se su base,sobre todo por no tener los tornillos bien precintados y por tomar agua por los pasacascos de los cables del palo que van junto a la base por proa del palo. Miralo bien, pero tampoco es una tragerdia arreglarlo. Se puede hacer con maña sin quitar el palo, solo desplazandolo 30 cm hacia proa.Tambien hubo barcos que con la base perfecta rompieron el palo por llevar los obenque flojos, el palo original es bastante flojito y pandea mucho, si lo llevas con obenques muy flojitos para poco viento que es como va bien puedes tener problemas en popa.Es un magnifico barco, espero que lo disfrutes mucho!!
Ya nos cuentas!!

[alexfxone]

Muchas gracias a ambos. Creo que me llevare una regla y mirare lo de los 5 cm en la base del mastil y ya os contare.
Por cierto Enriaero he visto tu blog.... Ole y ole, casi me entran ganas de llorar de ver toda la historia de ese barco y la manera en que te despides de tu otro velero. En fin enhorabuena por un gran trabajo.
Este miercoles si no pasa nada y el barco esta ok voy a pasar a ser un orgulloso propietario del que ha sido "el barco de mis sueños" durante mucho tiempo.
Carajillos de mi tierra para todos los cofrades sedientos de mar y aventuras

[ENRIAERO]

Originalmente publicado por alexfxone

Muchas gracias a ambos. Creo que me llevare una regla y mirare lo de los 5 cm en la base del mastil y ya os contare.
Por cierto Enriaero he visto tu blog.... Ole y ole, casi me entran ganas de llorar de ver toda la historia de ese barco y la manera en que te despides de tu otro velero. En fin enhorabuena por un gran trabajo.
Este miercoles si no pasa nada y el barco esta ok voy a pasar a ser un orgulloso propietario del que ha sido "el barco de mis sueños" durante mucho tiempo.
Carajillos de mi tierra para todos los cofrades sedientos de mar y aventuras

Mil gracias compañero!! Me alegro que te guste el blog, tiene un curro pero lo hago con gusto.
Donde pones que miraras lo de los 5cm.....mucho ojo..son 5milimetros!!! 5 centimetros seria una locura .
Que tengas mucha suerte con tu compra, y ve contando,estaremos atentos!!
Ahh y ni que decir tiene que si tienes alguna duda des un toke rapido!!

[alexfxone]

Una preguntita mas compis, sabeis de algun caso de Fortuna 9 con osmosis..??
Mil gracias otravez

[PILLO]

Ronda de cerveza para todos.....
yo he visto algunos y no he tenido noticias de osmosis de ninguno, parece que lo hicieron a conciencia y se están cuidando de maravilla.

Una pregunta fortuneros, roo y vdn, si habéis puesto un marcador de gasoil eléctrico, ¿Os va bien? os cuento, el mio va perfecto parado, cuando estoy navegando la aguja se mueve como si estuviera loca con el movimiento de las olas, me supongo que el gasoil al ir de un laso a otro la bollita sube y baja muy facilmente.
gracias a todos y otra ronda





Pd,como se suben fotos.? No consigo poner ninguna

[ferreret]

Estos sensores de nivel, normalmente suelen tener un sistema que retrasa la lectura del depósito porqué efectivamente navegando el sensor sube y baja como loco. Y el reloj gestiona la señal para no moverse como loco; Así que a vote pronto, no hay solución, que no sea cambiar el reloj. En un coche antiguo me pasaba exactamente lo mismo que a ti. Como mal remedio, le puedes poner un pulsador para poder mirar la lectura cuando a ti te interese, así no te cansarás de verlo pegando botes.
Un saludo!

[ferreret]

Originalmente publicado por alexfxone

Una preguntita mas compis, sabeis de algun caso de Fortuna 9 con osmosis..??
Mil gracias otravez

La osmosis es un mal de TODOS los barcos de fibra(por muchas resinas isoftálicas que usen), y al final es una tarea más de manteniento. A partir de 10 años, se puede empezar a manifestar; pero no es un drama insalvable. Lijar, secar y epoxi, con sus plazos correspondientes de tiempo de secado. Cuando te compras un barco de fibra, estás firmando un vale para reparar tarde o temprano el problema de la osmosis, como el barniz a la madera o el cambio de aceite a un motor. No te comas el coco, ningún barco se ha hundido por tener osmosis, y sólo en casos graves puede suponer un problema a la hora de adquirir un barco.

Un saludo!

[PILLO]

Gracias Ferreret, lo que me extraña es que se lo puese el año pasado, el reloj es nuevo y compre todo en una tienda nautica y especifico para barcos, ire a la tienda y se lo comentare, a ver que me dice.
Una ronda que pago yo