No lo abandones, el no lo haria

[malamar]

Un monocasco debe perder la quilla, o su funcion si es de carreras, para quedar invertido mas de un par de trenes de olas. Un multicasco o una motora sin lastre pueden quedar asi para siempre.
La mejor opcion tambien puede depender del barco en cuestion, pero el argumento de ser mas conspicuo me parece de gran peso, casi pintemos la obra viva de amarillo a rayones rojos, si vamos a sitios de mar muy complicable.