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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Bueno, bueno, entre todos me estáis convenciendo de comprarlo eh. Parece que estáis más que satisfechos. Lo único el motor. No sé, igual podría cambiar-se por uno más potente, el de 18 CV por ejemplo. Ya preguntaré qué puede costar el cambio... ¿unos 6000 eur?
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#2
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Amigos, ¡esto es un poco estresante! Me refiero a lo de comprarte el primer barco. Hoy nos han enseñado un RO 265 que nos ha encantado. Lo iremos a probar el sábado a ver qué tal. No descarto el SO 26 pero antes quiero probar el RO 265.
Cualquier comentario al respecto del RO 265 será también muy bienvenido. Al final os tendré que invitar a alguna travesía eh, jejeje. Muchas gracias a todos. |
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#3
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Cita:
Con la hélice y casco limpio ,tira muy bien del barco. Además un barco a vela lo que debe es navegar bien a vela. Yo tuve un Sun 2500 con un Yanmar GM 10 que iba muy bien en las condiciones que te comento. Entre el Ro 265 y el Sun 26 o 2500 , no lo dudaba : Jeanneau Tampoco me plantearía el cambio de motor en caso de decidirme por Jeanneau,salvo que este estuviera cascado. |
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#4
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Yo tube un Sun Odyssey 26 de 18 cv, y puedo decir que es el mas habitable de su eslora, junto con el RO 260, el Sun algo mas pesado, creo recordar que el Sun pesa 2800 y el RO 2300 kg. Lo compre nuevo y como yo compro por peso a igual precio me quede con el Sun.
Recuerdo que antes de comprarmelo conoci un propietario del SO 26 que maldecia haberse comprado el SO con 9cv, en la Costa Brava le quedaba justo, por eso cuando lo compre pedi al astillero que me montara el motor que montaban anteriormente ( un Yanmar de 18cv) o de lo contrario compraba un RO. Suerte ![]() ![]() |
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#5
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Yo tengo un SO 26 y estoy encantado, pero tengo la versión de 18 CV. Alguna vez con viento fuerte (F6/7) y mar en contra me he alegrado de tener los 18 CV. El barco muy bien aprovechado, duermen bien 4 personas, tiene lo imprescindible (baño, ducha, cocina, nevera, pozo de ancla) y una bañera donde comen bien 6 personas. Para la eslora que tiene no se puede pedir mas. A veces pienso en subir de eslora pero los gastos de mantenimiento no me compensan. Suerte.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ciesons | ||
Joss Skipper (04-09-2024) | ||
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#6
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Tengo uno con la orza abatible y el yanmar de 9 cv
Espectacular solo me planteo el cambio de eslora por su hermano mayor deriveur tb. Los 9 cv se quedan cortos si no llevas el casco y la helice limpia, 18 mucho mejor pero con 9 anda muy bien a tope 7.4 n a 2800 rpm 5,6 a 2000 4.8 a mi me sobra, con carajal de proa baja un par de nudos o mas pero enseguida agradece un poco de genova |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a soysusito | ||
Joss Skipper (04-09-2024) | ||
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#7
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En cuanto decida, tenéis unas rondas pagadas y muy a gusto. El tema de comprar tu primer barco es realmente complicado. Me lo habían advertido pero es peor de lo que imaginaba. Bueno, empecé interesadísimo en un SO 26, luego en un RO265, pero claro, si pedimos un prestamillo y llegamos a los 40 mil eurakos, ya podemos pensar en un Dufour 30, SO 29.2 o un RO 330.
Ya sé que el gran dilema es antigüedad versus eslora y el otro, caña versus rueda... Ahí es justo donde me encuentro, para el uso dominguero con poca eslora tengo suficiente pero para mis escapadas anuales a Baleares, preferería esos metrillos de más. Toda opinión será bien recibida y digna de birra!!! |
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#8
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Recuerda: "Barcos pequeños, problemas pequeños"...
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