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#1
06-05-2014, 17:14
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Re: primeras líneas
Llevaría los cadenotes de obenques de mesana y backs a la regala, por dejar espacio, aparte del mejor tiro.
Daria mas caída hacia popa a la "portería de futbito" y metería mas botavara de mesana... me gustan sobresaliendo por popa, y la puedes usar de grua... q cortes piensas? a un barco tan moderno le pegan mayores fat-head, creo yo 
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Editado por Questionsailing en 06-05-2014 a las 17:17. 
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caribdis (06-05-2014) | ||
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#2
06-05-2014, 17:26
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Re: primeras líneas
Disculpas si esta repetido
pero he visto este post i me acorde de ti... [quote=hwbarzola;1642744]... Ya que estan en el tema de las orzas, aquí les muestro un modelo con dos orzas y su fundamento. Les comento que este navegante armó este barco con sus ideas, las que le permitieron cruzar varias veces el Atlántico, venir a Argentina, con base en Buenos Aires, luego partir a su programado viaje con su mujer hacia el sur argentino y la Antártida.., sueño que pudo culminar con éxito, navegando por todos esos mares y regresar a Bs. As. felizmente. Para completar suscintamente la historia de este navegante, debo decirles que finalizó tragicamente en una regata de una clase oceánica menor en solitario, perdiéndo su vida en el mar. Su nombre Patrick Van Good. 
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#3
06-05-2014, 23:06
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Re: primeras líneas
Cita:
Las crucetas de mesana ya tienen 1,40 metros, su ángulo ya es muy bueno (mantener tanto la manga en popa tiene estos efectos), obenques altos y backestay de mayor podrían ir perfectamente a la banda, pero los bajos molestarían mucho al paso a lo largo del corredor. Una solución sería separarlos, como he hecho en la mayor, pero la solución que he tomado (hasta el momento) es la de utilizar una única fijación para los tres cables, que coinciden en el exterior de la brazola en un punto en el que no molestan en absoluto, en todo caso aún son un asidero útil entrando y saliendo de la bañera. En cuanto a atrasar la mesana, atrasaría el centro vélico y me obligaría a retrasar también el centro de resistencia lateral. Había comentado ya que quiero tener el centro del gravedad del barco sobre el apoyo de la quilla y ya está justo. Si quiero retrasar el CRL tendría entonces que retrasar la quilla "boba", pero ya está bastante atrás. Por otro lado, si es para tener una grúa, ya está la botavara de mayor, y que el aparejo sobresalga por la popa supone ocupar más lámina de agua en un puerto, algo que podría ser más conflictivo que neutro. También me incordia con el piloto automático (si continúo con un Hydrovane) y me obligaría a levantar más la botavara...  No entiendo la pregunta de que cortes pienso..  , de velas?, si es eso, me gustaría tener velas de corte radial, pero en dacron, quiero velas resistentes y duraderas, el fat head ya lo había pensado y me gusta, incluso había pensado en aprovechar el incremento de área para disminuír altura de mástiles. En la mesana no habría ningún problema y en la mayor habría que eliminar backestay, pero lo que me echa más para atrás es la durabilidad de las velas, creo que los sables forzados y los alunamientos altos disminuyen durabilidad y en esto voy ser conservador, aparte del juego que puede dar el backestay para el trimado de mayor y velas de proa.Un saludo y gracias por los comentarios
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"
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#4
07-05-2014, 00:13
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Respuesta: primeras líneas
Me gusta el dobler aparejo en mayor y mesana, no en vano lo llevo yo
 
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caribdis (07-05-2014) | ||
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#5
07-05-2014, 10:20
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Re: Respuesta: primeras líneas
Cita:
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"
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iperkeno (12-05-2014) | ||
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#6
07-05-2014, 21:45
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Respuesta: Re: Respuesta: primeras líneas
Cita:
a alguien se lo deje y lo perdi de vista...
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#7
11-05-2014, 12:06
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Re: primeras líneas
El asiento de bañera para timonear. ¿No sería mas comodo una especie de sobreasiento de espuma y forrado de algún material adecuado?. Muchas horas en la misma posición a veces mojado etc.
Algo facil de desmontar, pero que quede bien fijado al banco. Y tanto para la espalda como para el culo. Como veis mi aportación es el sumun del diseño nautico. Pero solo leo para aprender.
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caribdis (11-05-2014) | ||
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#8
11-05-2014, 23:36
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Re: primeras líneas
Un par de imágenes:
  Faltan por pulir muchos detalles, pero nos vamos aproximando... Gracias a todos/as
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Jony-- (12-05-2014) | ||
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