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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Existe otra manera de arriarlo pero solo cuando no hay viento o éste es muy flojo.
Se le llama a la Australiana y consiste en bajar la vela como lo harías con el génova. -Cazas escota y metes todo el faldón dentro de los candeleros. -Vas amollando driza y ayudando a la baluma a que la vela vaya quedando dentro del barco. -Si pones la bolsa a la altura de los obenques puedes meterlo allí mismo o si no por el tambucho y a plegarlo en la cabina. Repito que solo es para cuando hay muy muy poco viento. Nosotros navegando A2 han sido muchas las veces que hemos tomado esta opción para evitar lo que dices, que acabe mojándose la vela en el arriado. ![]() Salut |
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#2
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Como lo hago en solitario.
1. adujo amura y driza. 2. doy 1 vuelta en 1 winch y tiro la driza al agua. 3 y 4, izar genova y ponerse en popa cerrada, el orden es igual. 5. suelto amura, del todo. 6. abro stopper de la driza, entre la vuelta al winch y el rozamiento del agua, el asimetrico no baja solo. cada barco/vela puede necesitar, 2 vueltas, o ninguna. 7. recojo pujamen hasta que tengo los puños de escota y amura juntos. 8. Bajo el spi a mi ritmo, la driza se aguanta sola si no tiro del spi. Inconvenientes: Mojas los cabos y quedan dentro del palo, luego toca poner 1 cabo para recuperarlos, sacarlos del palo y quitarles la sal. |
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