BALSAS SALVAVIDAS para banderas europeas

[bugasmagubas]

Pues mala pinta no tiene, y el precio ni te cuento a mi me están pidiendo mas por pasar la revision de la mía, solo haría falta saber si realmente están certificas

[Tupac A.]

Tener el barco con la bandera de un pais civilizado que respeta el sentido comun de sus ciudadanos tiene la contrapartida de la responsabilidad.
En los paises totalitarios, en que los gobiernos asumen la tutela de sus subditos en todo lo que hacen, como niños inutiles, ya se encarga el gobierno de controlar si una balsa es segura o no (teoricamente, porque en realidad tambien las homologaciones fallan).
Yo no tengo conocimientos sobre si los materiales empleados son suficientemente resistentes, ni sobre los controles de calidad, etc. etc. Por tanto, en principio, me inclino por una balsa de una marca seria y reconocida, que se juega el prestigio si luego su producto no funciona, y que -incluso- si saca el producto al mercado con un defecto, correra a anunciarlo e intentara que el comprador lo devuelva para evitar riesgos. Un chino que no se juega nada no me merece esa confianza.

A falta de informacion sobre esta balsa, me parece una irresponsabilidad confiarle la vida propia y de la familia, amigos, etc.

Lo que es un planteamiento equivocado es utilizar el cambio de bandera sirva para ponerse en peligro y poner en peligro a los demas: no llevando los equipos razonables de seguridad, comprandolos de mala calidad, saliendo a navegar sin tan siquiera haber abierto un libro ni asistido a una clase (que poco enseñan en el sistema español, pero al menos algo es), etc.

Si una persona no tiene el nivel de responsabilidad para cuidar de si mismo y de los suyos, mejor que se quede con la bandera española.

[mapu23]

Originalmente publicado por Tupac A.

Tener el barco con la bandera de un pais civilizado que respeta el sentido comun de sus ciudadanos tiene la contrapartida de la responsabilidad.
En los paises totalitarios, en que los gobiernos asumen la tutela de sus subditos en todo lo que hacen, como niños inutiles, ya se encarga el gobierno de controlar si una balsa es segura o no (teoricamente, porque en realidad tambien las homologaciones fallan).
Yo no tengo conocimientos sobre si los materiales empleados son suficientemente resistentes, ni sobre los controles de calidad, etc. etc. Por tanto, en principio, me inclino por una balsa de una marca seria y reconocida, que se juega el prestigio si luego su producto no funciona, y que -incluso- si saca el producto al mercado con un defecto, correra a anunciarlo e intentara que el comprador lo devuelva para evitar riesgos. Un chino que no se juega nada no me merece esa confianza.

A falta de informacion sobre esta balsa, me parece una irresponsabilidad confiarle la vida propia y de la familia, amigos, etc.

Lo que es un planteamiento equivocado es utilizar el cambio de bandera sirva para ponerse en peligro y poner en peligro a los demas: no llevando los equipos razonables de seguridad, comprandolos de mala calidad, saliendo a navegar sin tan siquiera haber abierto un libro ni asistido a una clase (que poco enseñan en el sistema español, pero al menos algo es), etc.

Si una persona no tiene el nivel de responsabilidad para cuidar de si mismo y de los suyos, mejor que se quede con la bandera española.

Hola Cofrade Tupac

Por el solo verla anunciada, yo no la compraría sin verla y analizarla es decir tocarla físicamente y luego ya veríamos, no me juego la seguridad.

Pero no dudo que grandes barcos con un montón de pasajeros las lleven

Saludos

[Sir-Torrelacho]

Rondaqs anacabables para todos paga Mapu.

Pues.... yo no le veo mala cara a esos productos, pero después pensando pensando,,,ya sabes lo que sucede con los productos chinos,,, la calidad desde luego no es la mas acertada,,,,merece la pena jugarse en una cosa tan seria como la seguridad en esos productos??? ... pues como contestación no se que decirte..., sin embargo te puedo decir que hace tiempo compre unos envases para carburante que me obligaron porque tenían que ser homologados y finalmente tuve que desecharlos con su homologación y todo porque los tapones no ajustaban y eso que eran homologados por la UE..., finalmente opte por unos de agua de 8 litros que van de PM, eso , sin homologación alguna... por tanto,,,,merece la pena esa tan traida homologación de la que tanto nos obligan y por la que pagamos bastante mas???.

Bueno,,,si un percance sucede y aunque no se inflen al menos me figuro que flotarían y podrias agarrarte a ellos....aunque... y si están hechas de plomo??

[sanndro]

En el tema de homologación habria mucho que hablar, sino echarle un vistazo a los botiquines "homologados" que lleváis en vuestros barcos. Según me dijo el vendedor de la náutica cuando adquirí el mío, solo hay dos empresas en España que vendan estos botiquines "homologados" y teóricamente estancos o semiestancos, y valga el chiste, ¿estanco? ni a kiosko de chuchería llega. Pero ahi están, y a un precio de alta costura.

Por mi trabajo, importo mucho material de China, Taiwan, Corea.. y como en botica , hay de todo, pésima calidad, calidad media y calidad buena. Nunca compro nada sin pedir muestras antes y testearlo a conciencia.

Desde luego, una balsa salvavidas debe de tener una muy alta garantia de calidad, ya que nos juagamos la vida en ello.

[Camelot]

Pero si casi todo lo que compramos y usamos esta fabricado en China¡¡¡¡

Solo por poner un ejemplo, mi batería de GEL de alta capacidad, esta fabricada por un fabricante chino que fabrica las mismas baterias a un 'revendedor' Aleman de prestigio, y que este las vende 3 veces mas caras de lo que me costo a mi.... Os aseguro que es la misma.

Estoy convencido que si rebuscamos bien, alguna de nuestras fabulosas balsas homologadas esta fabricada en Asia, si no entera gran parte.

Un saludo

[Tupac A.]

Originalmente publicado por Camelot

Pero si casi todo lo que compramos y usamos esta fabricado en China¡¡¡¡

Solo por poner un ejemplo, mi batería de GEL de alta capacidad, esta fabricada por un fabricante chino que fabrica las mismas baterias a un 'revendedor' Aleman de prestigio, y que este las vende 3 veces mas caras de lo que me costo a mi.... Os aseguro que es la misma.

Estoy convencido que si rebuscamos bien, alguna de nuestras fabulosas balsas homologadas esta fabricada en Asia, si no entera gran parte.

Un saludo

Si. Pero los chinos pueden producir con calidad mala o con calidad buena, dependiendo de lo que exija la marca. Y,en este caso, no esta en juego la garantia de una marca. Por tanto, ese filtro no lo tienes. Y no digo que necesariamente haya de ser malo, sino que necesitas tener alguna informacion a la que acogerte para depositar tu confianza. Y, a falta de informacion, a los que no tenemos otra fuente solo nos queda la fiablidad de la marca.

[Tupac A.]

Originalmente publicado por sanndro

En el tema de homologación habria mucho que hablar, sino echarle un vistazo a los botiquines "homologados" que lleváis en vuestros barcos. Según me dijo el vendedor de la náutica cuando adquirí el mío, solo hay dos empresas en España que vendan estos botiquines "homologados" y teóricamente estancos o semiestancos, y valga el chiste, ¿estanco? ni a kiosko de chuchería llega. Pero ahi están, y a un precio de alta costura.

Por mi trabajo, importo mucho material de China, Taiwan, Corea.. y como en botica , hay de todo, pésima calidad, calidad media y calidad buena. Nunca compro nada sin pedir muestras antes y testearlo a conciencia.

Desde luego, una balsa salvavidas debe de tener una muy alta garantia de calidad, ya que nos juagamos la vida en ello.

Y no solo eso: tambien ha habido equipos de seguridad homologdos que luego se comprobo que tenian defectos y el propio fabricante los retiro del mercado. O sea, que la homologacion supone muy poca garantia, si es que alguna supone.