En ferretería industriales sí los suelen vender. Están codificados con el diámetro exterior, el interior y el grosor de los retenes y esa referencia suele venir impresa en cada retén.
Efectivamente, y como dice NEFTA, el anillo metálico que lleva, para el caso del agua salada creo que es de cobre (o eso me comentaron), por eso al cambiar los retenes de la bomba de agua del motor, el mecánico vio que estaba el anillo de cobre en perfecto estado y lo cambió por el que llevaba el retén de la ferretería.
Espero que no sea muy difícil efectuar el cambio de los mismos, he visto el video y
, llamaré a mi mecánico de cabecera para dormir más tranquilo.
saludos
12-05-2014, 13:22
Re: Cambio de retenes sail drive de Volvo
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