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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Lo que pasará es que al final, hará una fábrica todos los motores, otra todos los chasis, otra todos los neumáticos...
La solución no es sencilla, pero o dan con ella o RUINA TOTAL. A mí no se me ocurre. Normas amplias a todos los niveles incluso entrenamientos, pruebas, etc o normas ABSOLUTAMENTE restrictivas. Amplias, los que más tienen más prueban y ... Restrictivas, los que más tienen "ingenian" con más medios y... Al final, aquí el que no vuela es porque no mete pasta $ y Mercedes la puso. Los conservadores en pelas no tienen sitio entre los primeros, y los que no tienen $ ya saben dónde van a estar. Del nombre no se vive y a Force, Marusia, Caterham etc, les vale con lo que hacen, pero a otros el nombre no les salva, más bien al contrario. Ya puedes cambiar de entrenador pero como no gastes la pasta ![]() ![]()
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Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos. (George Bernard Shaw) |
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#2
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Cita:
Aunque hablando de reglamentos en lo personal me gusta mucho el que usan en la WTCC, donde a los que sacaban mucha ventaja le metieron 60kg (Citroën), el ganador de una manga (se corren dos por fecha) larga 10mo y las carreras sólo se suspenden cuando los autos hacen aquaplaning y eso sólo ocurrio una vez, la semana pasada, espectaculo asegurado. Esta fue la ultima carrera en Eslovaquia, la segunda manga se suspendió. La carrera se larga en el min. 14 si no quieren ver a los protagonistas donde hay varios ex-F1
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"La buena voluntad puede cambiar al mundo"... y limpiar los océanos!!! ![]() www.bluewatersociety.org ![]() Editado por Ophiuchus en 13-05-2014 a las 16:38. |
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#3
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Otra solución sencilla sería, congelar los desarrollos de motor a los 3 primeros equipos para el año siguiente; de esta manera los fabricantes de motores podrian desarrollarlo pero con los equipos coleros y de esta manera estos avanzarian garantizando espectaculo. Los equipos punteros siempre tendrian la ventaja de los mejores ingenieros que el dinero pueda pagar, por lo tanto tendrian que sacar la diferencia en aerodinamica, con esta reglamentacion los equipos estarian mucho mas cerca.
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"La buena voluntad puede cambiar al mundo"... y limpiar los océanos!!! ![]() www.bluewatersociety.org ![]() |
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#4
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NO OS PERDAIS ESTA BROMA. (Naturalmente va de coches)
Merece la pena.
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Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos. (George Bernard Shaw) |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a DUDU | ||
Islanautica (13-05-2014) | ||
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#5
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NOOOOOO!!!
![]() Es que quieren terminar de matar una F1 ya agonizante???? parece una broma!! Si llega a ser cierto me doy de baja ![]() ![]() http://www.caranddriverthef1.com/for...forma-trompeta ![]() Brindo con cicuta!! ![]() ![]()
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...EL PIBE DE LOS ASTILLEROSNUNCA SE RENDÍA... |
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#6
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A este paso si el deporte sigue por esos derroteros ya me lo veo a Marquez y a Rossi de esta manera:
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...EL PIBE DE LOS ASTILLEROSNUNCA SE RENDÍA... |
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#7
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Cita:
![]() Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#8
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Con lo caro que cuestan las entradas para el gran circo de la F1 podrian regalar unos auriculares que detecten el paso de los vehiculos y haga sonar el sonido de los v12 de los 70 o el turbo de los 80-90 al menos!!! al menos tendriamos la ilusión jaja
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"La buena voluntad puede cambiar al mundo"... y limpiar los océanos!!! ![]() www.bluewatersociety.org ![]() |
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#9
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![]() Ya tienen nuevo nombre para el Ferrari F1 T14 BUBUCELA. ![]() ![]()
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Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos. (George Bernard Shaw) |
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#10
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¿Como sonará un sonido?. ![]() Es que no os conformáis con nada. Si mete mucho ruido, no se oirá al... ..."pocos pelos" de La Sexta/2. ![]() Salud y ![]() PD: La Sexta/2 = Antena 3. ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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