Bricobarco ¡Menudas banderas!

[rom]

Originalmente publicado por Colt Cabrera

..inicialmente los gallardetes estaban hechos para llevarlos a punta de palo o perilla y así representar al club, no ?

puede alguien ilustrarnos ?

Esto de los trapitos de colores en la Náutica y lo que se proyecta en su utilización es una reminescencia de otra época. Necesidades más propias de la Marina Mercante y la Naval que la de Recreo.
En Europa se tiende a una práctica de esa legislación muy permisiva. Pero hay países que se lo toman muy en serio.

Si, la parte alta del palo se destinaba al gallardete de Club. Pero hoy en día con la de cachivaches que tenemos allí ubicados suelen ponerse bajo la primera cruceta de babor.

También estaban obligados a poner el pabellón nacional en el palo de mesana aquellos barcos que tenían más de un palo. Pero entrando y saliendo de puerto debían ponerlo en popa.

Yo lo de que enrollar un pabellón sobre si mismo sea señal de luto, como comenta Dunic, no lo había leído nunca. Se utilizaba la media hasta (medio izar) como señal de duelo.


Y los pabellones nacionales, estamos obligados a ponerlos navegando a la entrada y salida del puerto si es de día. Pero los podemos sacar navegando en aguas libres excepto a la vista de otro barco.
También es obligatorio estando fondeado y amarrado pero de 8 a 20 horas (o la puesta de sol). Pero si no hay nadie a bordo, no es obligatorio.

Y en el backstay tampoco es el lugar más decuado (aunqe muchos lo llevamos allí). Lo suyo sería en un mastelero en la popa y a estribor.
Y así... hay la tira de pijadas que ni te imaginas.

Conclusión, creo que lo mejor es dejarlo puesto y dejarse de monsergas vexilológicas o nos pasaremos el poco tiempo que tenemos más pendientes de las banderitas que de disfrutar navegando.