Bricobarco como c..o se hace mantenimiento de bateria ????

[Northwind]

Llevas regulador de carga en la placa solar?? Al igual el tema va por ahí, estás sobrecargando la batería. Una imagen parecida sería la de aquellos patos que les "enchufan" la comida con un embudo!!

[TAMAMOANA]

Has comprobado si hay algún consumo superior al de carga de la placa

El año pasado ya tenias este problema y parece que continúa......

El mantenimiento es sencillo, como dice Northwind, con el ejemplo de los patos. Comer y descomer como si de una persona se tratara.

Si comes mucho y descomes poco
Si comes poco y descomes mucho

El equilibrio carga-descarga es uno de los factores, no el único, para darle vida a la batería.

[MAPTUK]

Originalmente publicado por Northwind

Llevas regulador de carga en la placa solar?? Al igual el tema va por ahí, estás sobrecargando la batería. Una imagen parecida sería la de aquellos patos que les "enchufan" la comida con un embudo!!

Otra ronda para todos

No tengo regulador de placa solar !!!!!!! me podéis recomendar alguno ??????
En el tema de electricidad no llego ni a lo elemental; el tester lo pose en la osición 20v, cable rojo en positivo y negro en negativo, entonces la pantalla digital marcaba 2,5.

Alguien sabe como comprobar si hay alguna "fuga" de batería ???????
Como lo hace la gente que esta semanas sin ir al barco, como hace la relación carga-descarga ?

Gracias

[vicalet]

El tester has de colocarlo en corriente continua CC, y te leerá el voltaje de la batería que no debería ser mas bajo de 10 aprox.. Lo mejor sobre 11.
Si te ha bajado por debajo de 9 veo dificil recuperar la batería.
Ya aprenderás con los fracasos, que instruyen ms que los exitos.

[ironia]

Hola mirate estos.

http://www.leroymerlin.es/fp/249362/...laFicha=341301

Lo importante es que te protege las baterias de descargas profundas si la salida la conectas en el conector de la bombilla, y la bateria al de la bateria.

Una bateria si es de acido no debe daesagarse mas del 50% y si es de AGM el 20%.

Suerte

[BORRASCA]

Mirate esta pagina
http://www.motonet.cl/foro/uso-del-tester_26330.html
[

[Kane]

Vamos por partes.

En la actualidad hay ese tipo de testers que pueden medir corriente continua con una pinza amperimétrica. La pinza lleva un sensor Hall y por eso carece de las limitaciones a medir solo intensidad de corriente alterna que caracterizaba a los medidores de hace no muchos años.

Pero son aparatos bastante (muy) caros, lo que no justifica su posesión por parte de un particular. Por ejemplo, yo no tengo ninguno. Mis pinzas amperimétricas solo miden intensidad CA. Y encima, las uso poquísimo.

Así que creo que no podéis decirle a Maptuk que haga esa medida. Aparte de que maldita la falta que le hace. Una batería se puede y debe controlar con un simple voltímetro y sabiendo lo que se hace. Esto último es lo que debe aprender.

Originalmente publicado por BORRASCA

Mirate esta pagina
http://www.motonet.cl/foro/uso-del-tester_26330.html
[

[Kane]

Ahora, al asunto.

Dice que tiene una batería de 72 Ah y una placa pequeña. Nadie ha preguntado por la potencia de la placa, así que lo hago yo:

Maptuk, ¿que potencia tiene tu placa? Si no lo sabes, ni tienes las características, danos al menos las medidas.

De todas formas, si es pequeña, será pequeña (perdón por la broma). Creo que esa placa no es capaz de cargarse la batería ni perpetuamente conectada y a pleno sol. O por lo menos con tanta rapidez.

Así que probablemente el problema es el contrario. La batería nunca ha sido cargada debidamente y siempre ha trabajado descargada. Ahora está sulfatada y con una o más celdas en cortocircuito.
Y si como ha dicho alguien la tensión normal de una batería semejante debe andar por los 10 V, apaga y vámonos.

Maptuk, lo que tienes que hacer con la próxima batería es, de entrada cargarla hasta que el voltímetro te marque (cargando) 14 V y un pelín más. A medida que se acerque a ese valor, la vas vigilando para que no esté mucho tiempo ahí. Digamos 1/2 hora como mucho, dependiendo de la corriente que de el cergador. Si es la placa, puede que tarde días en llegar. (a falta de conocer la potencia de la placa).

Después, la guardas sin usar o la utilizas. En el primer caso verás que la tensión baja rápidamente a 13,5 V y luego lentamente a 12.7 V en unas horas. Esa batería está completamente cargada y la puedes mantener así. Cuando la tensión bajede 12,5 V la pones a cargar un poco, hasta 13,5 V.
En el segundo caso depende de lo que la pidas, puedes descargarla en seguida si no tienes algo que suministre la corriente que estás consumiendo y sobre algo para mantener la batería cargada. En principio, la tensión, después de dejar reposar la batería sin suministrar corriente, la tensión no debería jamás bajar de 12 V. Consumiendo no bederías medir menos de 11,5 V y recuperarse a más de 12 V cuando dejas de consumir.

Si la tensión baja de esos valores, la estás destrozando, que repito, creo que es lo que estás haciendo.

Otro día más. a ver esa potencia de placa.

[BORRASCA]

Originalmente publicado por Kane

Vamos por partes.

En la actualidad hay ese tipo de testers que pueden medir corriente continua con una pinza amperimétrica. La pinza lleva un sensor Hall y por eso carece de las limitaciones a medir solo intensidad de corriente alterna que caracterizaba a los medidores de hace no muchos años.

Pero son aparatos bastante (muy) caros, lo que no justifica su posesión por parte de un particular. Por ejemplo, yo no tengo ninguno. Mis pinzas amperimétricas solo miden intensidad CA. Y encima, las uso poquísimo.

Así que creo que no podéis decirle a Maptuk que haga esa medida. Aparte de que maldita la falta que le hace. Una batería se puede y debe controlar con un simple voltímetro y sabiendo lo que se hace. Esto último es lo que debe aprender.

En ningún momento dije eso de haga esa medida, solo que visite la pagina y la imagen que puse es una de las que sale, puesta como ejemplo

[TAMAMOANA]

Originalmente publicado por ironia

Una bateria si es de acido no debe daesagarse mas del 50% y si es de AGM el 20%.

Desde luego, que se intenta.......

Y si es una AGM de ciclo profundo ?

Bueno, al tema Maptuk. Maptuk, cariño, parece que tu batería no se sabe como está. Haz una foto del tester marcando 2.5 porque eso es

[ironia]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Desde luego, que se intenta.......

Y si es una AGM de ciclo profundo ?

Bueno, al tema Maptuk. Maptuk, cariño, parece que tu batería no se sabe como está. Haz una foto del tester marcando 2.5 porque eso es

Si es de ciclo profundo, no debe caer del 20%, en este caso están las AGM y Gel

[Kane]

Para Tama.

Y la AGM, sea de ciclo profundo, superficial, liviano o pluma, ¿No es de ácido?