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  #1  
Antiguo 15-05-2014, 20:43
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Originalmente publicado por amurado Ver mensaje
Sin embargo sigo pensando que rosbert es mejor piloto que Hamilton, pero que no le están saliendo las cosas.
Mejor piloto no sé. Más rápido yo creo que no
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  #2  
Antiguo 15-05-2014, 21:51
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Rosberg es digno sucesor de su padre. 1 loco, agresivo y divertido piloto, que llegó a ser campeón del mundo ganando 1 sola carrera, curiosamente el GP de Suiza, 1 país que tenía y tiene prohibidas las carreras de vehículos a motor

Junto al simpatiquisimo Damon Hill y en menor medida Jacques Villeneuve, sin los "peores" campeones de la F1 que he visto ganar, es mi opinión, no pretendo decir que fueran malos, pero cuando ganaron, había varios pilotos que en mi opinión eran claramente mejores.
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  #3  
Antiguo 19-05-2014, 11:10
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La F1 está de luto. Ha fallecido Sir Jack Brabham, tricampeón del mundo y constructor, coetáneo de Dennis Hulme, Jim Clark, Graham Hill y tantos otros ases de este deporte.

Descanse en paz.
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  #4  
Antiguo 19-05-2014, 12:46
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Una pena, van desapareciendo algunos "históricos".
En fin, es lo que toca, el tiempo no pasa en balde.
D.E.P.
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  #5  
Antiguo 19-05-2014, 15:40
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http://es.wikipedia.org/wiki/Jack_Brabham

http://es.wikipedia.org/wiki/Brabham...g_Organisation


Editado por Jony-- en 19-05-2014 a las 15:43.
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  #6  
Antiguo 19-05-2014, 16:28
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Predeterminado Re: Respuesta: F1 2014

La foto que has puesto, es cuando Braham era de Berni Eclestone, ganó en la unica carrera que participó, y fue el detonante para que Eclestone comorasevla F1, nombre aparte wse coche no tiene nada que ver con Jack Braham.

D.e.p.
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  #7  
Antiguo 23-05-2014, 09:52
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Una amiga de Miguel, de Relojes Especiales, nos enseña el GP de Mónaco.


http://www.relojes-especiales.com/fo...gp-monaco.html

Gracias Miguel.
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  #8  
Antiguo 23-05-2014, 12:30
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Eso que lleva ahí detrás no es el famoso "ventilador" que hacía que se pegase el coche al asfalto en las curvas ??? unido a los alerones laterales que hacían un efecto de "vacío" y así dejaban el coche aplastado como una lapa ??

el problemilla es que el coche podía pasar por la curva a 180 km/h (por decir algo), pero cuando ese vacío se rompía por un baden en una curva, el coche salía disparado como un cohete ya que el paso por curva "normal" podía ser 140 km/h y ZASSSSSS el coche salía disparado por la tangente.....

Una cosa similar a los escapes soplados, pero a diferencia de ese sistema en los escapes soplados no había fallos de romper el "vacío" que se producía debajo del coche
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