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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Muchas felicidades... pero yo por prudencia, si vuelves a ir solo, me pondría el chaleco por si acaso...
No sé si lo llevabas puesto.. A mi la botavara no me engancha porque soy bajita, pero una trasluchada involuntaria puede enviarte al agua y no se con que nivel de consciencia...![]() Por todo lo demás ole, ole y ole!! ![]() ![]() Pocos nos atrevemos a lanzarnos como tú... Yo todavía, después de mucho practicar, no las tengo todas conmigo.. Prefiero buscar buena compañía cuando lo haga..![]() ![]() ![]() ![]()
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La única Ley verdadera es aquella que conduce a la libertad. R.Bach (Juan Salvador Gaviota) ![]() Podemos juzgar el corazon de una persona por la forma en que trata a los animales. Immanuel Kant. |
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#2
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Yo creo que te habrías ahorrado más de una agonía saliendo un par de veces más con alguien con experiencia. En un pantano el riesgo es relativamente bajo, pero puedes cargarte fácilmente el material (como por ejemplo el motor) por falta de experiencia
Hacer eso, incluso pagando a un monitor, es a la larga más barato y sobre todo mucho más seguro. ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a luisglezi | ||
jiauka (17-05-2014) | ||
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#3
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Consejillo: haz 1 cursillo de vela ligera, aprenderás mucho.
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#4
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Buena experincia!!
Suerte q estabas en el pantano. Consejo, intenta salir con amigos con experiencia hasta q te veas seguro |
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#5
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Siempre hay una primera vez. Para todo.
![]() Saludos y ánimo. |
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#6
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Enhorabuena por el comienzo pero como te dice Jiauka haz un curso de vela lijera y aprenderas un monton.
Un saludo.
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Unas birras y buenos vientos
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#7
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Enhorabuena cofrade
![]() A navegar se aprende navegando ![]() , además q recuerdos de ese gran océano q tenemos en Madrid ![]() . Ahora tengo el océano de verdad para navegar y realmente no hay color.Sigue practicando y equivocándote, y volviendo a intentarlo, creo q nunca se termina de aprender. Algo del relato q me ha gustado es q aún sabiendo q el motor no arrancaría y no iba bien, lo paraste para navegar a vela. Eso dice mucho de ti, no se sí para bien o para mal... ![]() . A mi me ha pasado ya dos veces.... Salir por la bocana del puerto y quedarme sin motor, y en vez de solicitar remolque en ese momento salir a navegar como si no pasara nada. Y luego al volver al puerto esperar a q me remolcarán. Finalmente fueron dos tonterías, q si me vuelven a pasar las soluciono sobre la marcha.Un saludo ![]() ![]() |
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#8
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Como dicen arriba, sale más barato a la larga pagar a algún monitor o a alguien que sepa navegar para que haga 2 o 3 salidas contigo.
Hay que tener claro que hay cosas que no sabemos hacer y en una situación de pánico la mente se nubla y no pensamos. Al final un remedio chapucero que podemos cometer puede significar romper una vela, joder el motor o caernos al agua, etc, etc. Por lo que no hay que dejar nada a la suerte. Creo que en las practicas de PER no te enseñan nada, más se pasa el día en un barco. Si a eso le sumas que tal vez no tenias conocimientos de vela ligera, es una mecha encendida, que si te pasa en el mar y sube viento, esa mecha acaba por explotar el explosivo. También creo que aunque uno sea patrón, no significa que sea patrón. Lo importante es la seguridad y que no puedas ser un peligro para los demás que están en el mar. (comentario general) Lo mejor es que salgas con alguien con experiencia y que te diga como se hacen las cosas; en dos días ya le habrás cogido el truco y te sentirás seguro. Al final y al cabo, sólo aprendemos de los errores Seguro que ha sido un día productivo |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Michael Faraday | ||
duendes4 (17-05-2014) | ||
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#9
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Cita:
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