Problema con Solé diésel mini 3

[chupiboat]

Originalmente publicado por Dibujito

Pero no engrana la marcha avante o a tras?

Un saludo.

si la marcha engrana tanto avante como atras , pero el barco va a la misma velocidad y ademas he comprobado que el motor apenas sube la temperatura aunque valla mas alto de revoluciones

[Dibujito]

Originalmente publicado por chupiboat

si la marcha engrana tanto avante como atras , pero el barco va a la misma velocidad y ademas he comprobado que el motor apenas sube la temperatura aunque valla mas alto de revoluciones

Hola me parece un problema el cual debería de mirártelo un profesional, lo único que se me ocurre que tu barco ha llegado al limite de velocidad o bien falta de potencia o por la hélice o por el diseño del barco, no creo que sea el cono de la inversora que derrape pues lo desgastarías muy rápido quedándote sin propulsión.

Un saludo.

[chupiboat]

Originalmente publicado por Dibujito

Hola me parece un problema el cual debería de mirártelo un profesional, lo único que se me ocurre que tu barco ha llegado al limite de velocidad o bien falta de potencia o por la hélice o por el diseño del barco, no creo que sea el cono de la inversora que derrape pues lo desgastarías muy rápido quedándote sin propulsión.

Un saludo.

pues precisamente eso es lo que me pasa que apenas anda , va igual a pocas vueltas que a tope de revoluciones

[kapote]

Aquí estoy de nuevo:

Ya he desmontado el motor, he levantado culata, cilindro, he dejado el pistón a la vista, el inversor lo veo muy bien, no hay nada pero si noto que hay algo de agua en el cilindro, por dónde? pues tal y como estaba todo tiene que ser por el colector de escape, he comprobado por si acaso posibles fisuras tanto en la culata como en el cilindro, y no he visto nada, lo he comprobado con método casero pero efectivo.

He montado todo otra vez con juntas nuevas, y en seco me arranca bien, he pedido un colector nuevo y aprovecho para cambiarle el manguerote de escape, no es que esté mal pero ya puestos pues eso.

Mucho me temo que las paredes del colector están oxidadas y medio obstruidas, todo me indica que pueden ir por ahí los tiros, en cuanto me llegue el colector lo montaré y echaré el barco al agua, y os comento.

Más que nada comento todo esto, porque pienso que lo bueno de los hilos es que a alguien siempre le puede venir bien leerlos por si le pasa algo parecido.

Os contaré.

[TAMAMOANA]

Originalmente publicado por kapote

Más que nada comento todo esto, porque pienso que lo bueno de los hilos es que a alguien siempre le puede venir bien leerlos por si le pasa algo parecido.

Os contaré.

Ojalá todo el mundo pensara así......

Esperamos el desenlace .

[kapote]

Bueno, pues aquí me encuentro de nuevo, y ya con la solución, todos mis problemas han sido el colector, estaba picado por dentro y me estaba entrando agua de refrigeración al cilindro, mal asunto. Pero lo tengo en marcha desde hoy a la tarde, he pasado unas horas con todo esto, pero lo he solucionado, así que para apuntes de los del solé diésel mini 1,2,3.

Cuando arrancas motor va bien y metiendo la reductora no sube de vueltas, EL COLECTOR.......
Al menos en mi caso, pero vamos es uno de los puntos a tener en cuenta.

Muchas, muchísimas gracias a los que habéis contestado, ya que sinceramente me he sentido muy arropado, y me han ayudado vuestras propuestas.

Gracias caballeros

@chukel, pato: Era el colector, tenías más razón que un Santo

[boral]

No tengo fotos, pero a mi en el colector un amigo tubero me ha puesto un registro, con lo cual, quito el tapón y miro como anda de mier**da y si quiero desatascarlo tengo por donde acceder.
Un saludo.