Seguridad ¡¡ Perder La Quilla Es Inadmisible !!

[Boston]

Originalmente publicado por Cpt.Fruta

Buenas, la verdad que no he participado de manera activa en el foro, luego me presentaré como es debido, pero si un avión impacta con la punta de su plano contra un edifico a 10 nudos, el avión si no hay que tirarlo es de milagro, y créeme yo sí que se de lo que hablo, y si no, busca información de un md8x de iberia que lleva muchos años por un impacto en su punta de plano con una jardinera de pasajeros.

Sobre el tema de perder la orza, creo que se deben dar muchas coincidencias para que pase, por. Que hayamos tenemos varios casos en un 'corto' espacio de tiempo, nos hace alarmarnos demasiado

Esos MD´s están todos de baja hace muchos años por retiro.

Insisto en lo que he dicho, y yo si se de que hablo, me dedico a eso.

No os perdáis el vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=PU3Crd2v8NM

[Cpt.Fruta]

Originalmente publicado por Boston

Esos MD´s están todos de baja hace muchos años por retiro.

Insisto en lo que he dicho, y yo si se de que hablo, me dedico a eso.

El md que perdió iberia en lebl por aquel golpe no era precisamente viejo y fue hace bastante, cuando los mds no estaban retirados. Ya te digo, que si sabes de lo que hablas, conocerás el incidente del 744 que se paso su taxi y corto un edificio con el plano, los destrozos fuera muy considerables, no se que fue de ese avión, pero seguro que puedes informarte. No quiero manchar un hilo hablando de aviones, algo a lo que toda mi familia incluido yo, nos hemos dedicado, pero las alas no estan peonadas para esfuerzos en esas direcciones, arriba y abajo lo que quieras. Recuerdo una batalla de mi padre de un 343 de iberia que se dio con una cigüeña en la punta del plano en salida, el. Avión salio muy mal parado

Un saludo

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[Boston]

Originalmente publicado por Cpt.Fruta

El md que perdió iberia en lebl por aquel golpe no era precisamente viejo y fue hace bastante, cuando los mds no estaban retirados. Ya te digo, que si sabes de lo que hablas, conocerás el incidente del 744 que se paso su taxi y corto un edificio con el plano, los destrozos fuera muy considerables, no se que fue de ese avión, pero seguro que puedes informarte. No quiero manchar un hilo hablando de aviones, algo a lo que toda mi familia incluido yo, nos hemos dedicado, pero las alas no estan peonadas para esfuerzos en esas direcciones, arriba y abajo lo que quieras. Recuerdo una batalla de mi padre de un 343 de iberia que se dio con una cigüeña en la punta del plano en salida, el. Avión salio muy mal parado

Un saludo

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Vále, el impacto de la cigueña a 250 o 300 nudos.

Estoy de acuerdo en no salirnos del hilo.

[Gabrielm254]

Originalmente publicado por Cpt.Fruta

El md que perdió iberia en lebl por aquel golpe no era precisamente viejo y fue hace bastante, cuando los mds no estaban retirados. Ya te digo, que si sabes de lo que hablas, conocerás el incidente del 744 que se paso su taxi y corto un edificio con el plano, los destrozos fuera muy considerables, no se que fue de ese avión, pero seguro que puedes informarte. No quiero manchar un hilo hablando de aviones, algo a lo que toda mi familia incluido yo, nos hemos dedicado, pero las alas no estan peonadas para esfuerzos en esas direcciones, arriba y abajo lo que quieras. Recuerdo una batalla de mi padre de un 343 de iberia que se dio con una cigüeña en la punta del plano en salida, el. Avión salio muy mal parado

Un saludo

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Doy fé, aval :años haciendo reparaciones en MD80 Series, un pipi hace tela de daño en Slats y álabes de turbina...
...Sigamos con los Balandros.