10 litros de aceite en el Vovo D2-55

[nalari]

Si, pero si son más pequeños, la bandeja del cárter también lo será. Todo va en proporción, pero por lo general, los motores marinos, para que la chupona coja aceite con escoras de hasta 30 grados, tienen que tener carteres muy grandes. Un motor marino siempre lleva más aceite que uno de coche.
Lo que no entiendo muy bien es la recomendación de cambiar el aceite cada 150 h, yo lo cumplo, pero eso es muy poco uso. Imagínate en un coche, sería prácticamente casi todos los meses.

[Marconcio]

Y además son motores que trabajan con pocas subidas y bajadas de revoluciones. Siempre los llevamos casi al mismo régimen....
Tampoco entiendo los cambios de aceite tan frecuentes....

[serjioko]

yo cambio cada año y el aceite sale nuevo... me parece que lo voy a cambiar cada 2...

[NEFTA]

Uso, 300h maximo tiempo 3 años
nunca se llega a los diez litros en el cambio, lo normal es que entren 8

[DUDU]

No tiene nada que ver con tu motor.
Yo tengo un Chrisler con motor Mercedes y un Mercedes con el mismo motor.
En uno recomienda cada 10.000 (El Chrisler) y en el otro cada 20.000 y ES EL MISMO MOTOR. Saca tus conslusiones.

[PUMUKITA]

Hay una sistema de lubricación denominado carter seco.
En internet hay documentación suficiente.
Aún así, no se justifica, en caso de llevar este tipo de cárter, esa cantidad de aceite. Pregunta a la marca, dpto. atención cliente, y ellos te darán una explicación sobre ello antes de sacar conclusiones.

Saludos.

[nalari]

Mucho más coherente lo que dice nefta, que el manual. Una cosa es cuidar el motor, y otra ir cambiando aceites por cambia, es hasta anti ecológico.
Gracias