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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Y además son motores que trabajan con pocas subidas y bajadas de revoluciones. Siempre los llevamos casi al mismo régimen....
Tampoco entiendo los cambios de aceite tan frecuentes.... ![]() ![]() ![]()
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a ver cuando puedo poner la web en marcha.... Saludetes |
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#2
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yo cambio cada año y el aceite sale nuevo... me parece que lo voy a cambiar cada 2...
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#3
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Uso, 300h maximo tiempo 3 años
nunca se llega a los diez litros en el cambio, lo normal es que entren 8
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
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#4
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No tiene nada que ver con tu motor.
Yo tengo un Chrisler con motor Mercedes y un Mercedes con el mismo motor. En uno recomienda cada 10.000 (El Chrisler) y en el otro cada 20.000 y ES EL MISMO MOTOR. Saca tus conslusiones. ![]()
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Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos. (George Bernard Shaw) |
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#5
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Hay una sistema de lubricación denominado carter seco.
En internet hay documentación suficiente. Aún así, no se justifica, en caso de llevar este tipo de cárter, esa cantidad de aceite. Pregunta a la marca, dpto. atención cliente, y ellos te darán una explicación sobre ello antes de sacar conclusiones. Saludos.
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Charly. MMSI 225951740 |
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#6
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Mucho más coherente lo que dice nefta, que el manual. Una cosa es cuidar el motor, y otra ir cambiando aceites por cambia, es hasta anti ecológico.
Gracias |
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#7
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Lo de una vez al año lo puedo entender, por el agua que pueda absorber al estar tanto tiempo en un ambiente húmedo.
Lo de la cantidad sigo sin entenderlo. El Yanmar de 55 Cv tiene menos de 5 litros. ![]() |
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