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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hace 1 año que tengo 2 cajas de bengalas y cohetes que encontré en el barco cuando lo compré y aun no me he deshecho de ellas. Caducaron... el 92. Me da hasta vergüenza ir algún sitio a entregarlas.
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De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc...
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#2
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holaaaaa , pues en san juan cuando las encendí en el patio con mis nietos vinieron todos sus amigos con mucha distancia , y se lo pasaron de coña ,
i de paso te entrenas para encenderlas , teniendo todas las precauciones , ya que en el barco y en una emergencia , quizás nos pasara una desgracia mas grande con las puñeteras bengalas , evidentemente no se puede hacer con las que llevan paracaídas , ya que se pueden descontrolar , i provocar algún incendio , tipo forestal etc salut kiqu
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kiqu
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#3
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Hola biker62,
aun recuerdo el paseo que me ofreciste en tu bajel... ![]() Pues sí, creo que el no deshacerse de ellas de cualquier manera no debería ser motivo de alabanza, la verdad, sino que es lo que hay que hacer y punto... es triste que se sorprendan de que alguien quiera actuar así... indica que no es habitual... Y pagar 2 eur por unidad me parece irrisorio... dado lo que pagué la última vez fue bastante más, aquí en Hendaye... (igual hice el panoli) Flipe, tener bengalas del 92 puede ser un "flipe" en cualquier momento.... es material pirotécnico, y lo mismo no vuelven a chuscar nunca, como que les entra la gracia de empezar a sacar chispas por que sí... no sé, yo pagaría y me desharía de ellas ya.... Si tienes un incidente vas a pasar más vergüenza todavía... Respecto de darles uso o divertirse con ellas: Éste fin de año hubo un incendio en Trintxerpe (localidad cercana a Donostia), y la principal hipótesis es el uso de una bengala marina caducada según testigos... maldita la gracia... http://www.eitb.com/es/videos/detall...ria-ser-causa/ Una ronda ![]() |
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#4
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![]() ![]() ![]() Hicistelo mejor que se puede hacer,es decir comprar las nuevas y entregar las viejas al comercio que te la vendió. De todas formas no existe un registro de bengalas que controle el tema. Si quisieran controlarlo obligarian la devolucion de las vengalas viejas para darte las nuevas y asunto solucionado. Creo que nos preocupa mas a nosotros que a ellos(Marina- G.Civil-Policia ect.......) ![]() ![]() ![]()
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"Los barcos estan mas seguros en el puerto, Pero no es para esto que se construyeron los barcos" Paulo Coelho. |
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#5
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Buenas tardes y cerveza para todos!!
Las puedes llevar a un punto limpio. Saludos y buena proa |
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#6
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Me auto-cito y me corrijo. no estoy 100% seguro. A un amigo se las recogieron en el punto limpio, pero no tengo claro que tengan obligación de ello. Hala! Ya me doy yo ![]() Disculpas! |
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#7
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Cita:
El tema está más que reglamentado (otra cosa es que haya quienes se lo pasan por el forro). Se tienen que pedir concesiones, hay que llevar libros-registro según los modelos del citado RD, de los cuales se tiene que dar información a la Intervención de armas de la GC, etc, etc, etc (yo diría que demasiado reglamentado). La contabilidad debe llevarse al día y los productos estocados según la reglamentación Por otra parte, hay que saber que los transportes son especiales y caros, hay que pedir permisos y una guía. Los fabricantes aceptan (normalmente sin cargo), el envío de las caducadas si están fabricadas por ellos, pero en caso contrario hay que pagar más o menos lo que aquí se ha indicado. Ahora, poneos por un momento al otro lado del mostrador y me explicais si es tan raro que se pida que se pague lo que cuesta un servicio. (De hecho ni eso, pues en esos precios no están contemplados el del transporte). ... Y que conste que no es que me dé por aludido. Desconozco si alguien ha hecho referencia a mi establecimiento.
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Buena proa! |
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#8
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Cita:
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a NEFTA | ||
mirabras (28-05-2014) | ||
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#9
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No creo que en un punto limpio o "deixalleria" te puedan recoger legalmente unas bengalas caducadas. Es un residuo especial.
El establecimiento del Atnem no está en mi lista, me pilla lejos. El Comercio 3, al que finalmente he adquirido las bengalas me advirtió por teléfono que llevara la documentación del barco, que si no no podrían vendérmelas. Esta mañana les he mostrado los documentos pero no me los han pedido ni han anotado ningún dato mío. Bureba, yo también recuerdo el paseo de hace algunos veranos y tu conferencia sobre sociedades gastronómicas vascas! ![]() |
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#10
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| 2 Cofrades agradecieron a port bo este mensaje: | ||
biker62 (28-05-2014), Mundo Redondo (28-05-2014) | ||
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#11
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Cita:
Aparte del peligro que representan... ![]() |
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#12
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Cita:
). Hace meses que es mi propósito "un día de estos me tengo que mirar a ver dónde las tengo que llevar" ![]()
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De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc...
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#13
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Una de ron ![]() |
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#14
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Siempre he pensado que usarlas para formar a la gente en su uso es 1 excelente destino.
Con algo de voluntad por parte de la DgMM, clubs, puertos y voluntarios formados, costaría muy poco hacer 1 día de formación sobre el uso de la pirotecnia. El día de la Carmen? |
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#15
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se de gente que han encendido bengalas caducadas y se han hecho mucha "pupa"
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#16
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No hace falta que estén caducadas, sin estar caducadas muchas no van, y otras tienen comportamientos cercanos a la explosión, comprobado en 3 cursillos que he asistido.
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#17
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Me parece que en general no se es muy consciente de lo que es la pirotecnia de un barco.
En primer lugar, hay un montón de pólvora allí. La mayor parte del peso del equipo, es pólvora. Por ello no nos debemos extrañar del celo de la GC en controlar esos equipos. Luego viene algo que quizás no se sabe: la pólvora, con el paso del tiempo se puede volver inestable. Si sumamos eso al hecho de que normalmente está en un tambucho del barco, sometido a grandes cambios de temperatura y calor, la cosa se agrava. Luego viene lo de su utilización. Para no extenderme en ello, solamente aconsejar que no se utilice nunca sin llevar puestos unos buenos guantes. Lo de la destrucción "por uno mismo" supone, además de los impedimentos legales, tener una serie de consideraciones: Las bengalas, en ciertas condiciones, quizás es el único equipo capaz de poderlo utilizar en ciertas situaciones. Los cohetes, es francamente difícil. Cerca del mar, creo que no hace falta comentar nada por mucha fiesta de San Juan que sea. En tierra se debe tener en cuenta que llegan a tierra las señales ardiendo o casi, lo cual puede provocar incendios, daños y heridas. Los botes de humo pueden originar que alguien llame a los bomberos. Alucino que haya "deixalleria" que recoja eso. Seguramente se deben pensar que son unos petarditos. Evidentemente lo tienen más que prohibido. Así que lo suyo es desprenderse de ellas de la forma correcta. Si por las circunstancias, eso cuesta algo, pues a tomarlo como un coste más de mantenimiento, que tampoco es tanto.
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Buena proa! |
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#18
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Cita:
Imaginemos 1 situación habitual, alguien compra 1 barco ahora que estan baratos que lleva 5 años sin moverse, y se encuentra con 10 bengalas, 4 cohetes, 4 botes de humo, etc... de las últimas 3 veces que pasó la ITB. Las opciones realístas y legales para desprenderse de todo el lote son prácticamente nulas, y acabará por tirarlo a la basura. A veces, el reciclaje está hecho con el c**o, hace 2 semanas llevé unos 40 litros de aceite de motor usado a 1 dexalleria, producto de mis 2 motos y las mis amigos en los últimos 2 años -no tengo coche y ese día me dejaron 1 furgoneta- Y me negaron tirar tanto aceite sin ser 1 empresa, resultado, dejé las latas y le dije que me negaba a recojerlas. Y las bengalas la he dejado en el punto de reciclaje -a pesar de sus quejas-, las otras alternativas no me gustan, y si no vas a comprar de nuevas, ninguna tienda las acepta. |
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#19
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En ningún lado he leído que este papelillo sea necesario. Desde luego, en el BOE no viene. Cita:
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#20
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Cita:
En qué quedamos ? ![]() Tu lo que quieres es cargarte al personal para poder navegar solito ![]() ![]() ![]() ![]()
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KUMI ![]() Después de una ola siempre viene otra |
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#21
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jajjaa, no!!, ni mucho menos. He usado bengalas caducadas y no caducadas en cursillos, y la tasa de fallos es parecida, incluso me atrevería a decir que preocupante.
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#22
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yo sigo encantado con las bengalas y sus ciclos vitales, es maravilloso.
Si vas a una armeria y compras 10 cajas de cartuchos del 12 de postas no pasa nada, ni te piden documentación, y no tienes que dar cuenta de ellas (las postas de 9 mm hace años que está prohibido su uso salvo para CFSE pero se siguen vendiendo) y dentro de 15 años siguen disparando igual. Y para nuestras bengalas tienes que ser Rambo o Mcguiver jder,. Pues bien, yo también he hecho unos cuantos cursos de esos y he encendido unas cuantas bengalas desde que tenia 18 años, es cierto que hay que tener cuidado y respetar las fechas de caducidad. Así que cuando las mías caducan hago lo mismo (usarlas claro). (guardando las mismas medidas de seguridad y eligiendo el sitio idóneo, igual que me enseñaron) edito: Como han dicho un poco mas arriba con las bengalas, botes o incluso los cohetes próximos a caducar se pueden hacer jornadas prácticas de seguridad.
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“There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.” .... el infierno puede ser divertido.... .... si estás con la diablesa correcta .... NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡ ![]() Editado por Antonio_Mataelpino en 29-05-2014 a las 01:38. |
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#23
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Cita:
Enviado desde mi GT-I8260 mediante Tapatalk
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De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc...
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