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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#13
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![]() También tenía esas dudas que comentas pero un experto de pinturas de auxilio muy bien. - Pistola Karcher y limpieza de toda la cubierta. El agua es casi como una lija fina para preparar la superficie. - Comienza el pintado con cubierta seca sin humedad de la noche. Empieza a pintar con el sol levantado. - Pintura: Un poliuretano de dos componentes autopulimentable (Utilice Interthane blanco) (Los poliuretanos son enemigos de la humedad eso incluye la lluvia. Ver la meteo antes) - Rodillo de espuma. ¡Ojo! Nada de rodillos de espuma de "chino" que se deshacen. De los buenos. Para los recovecos una brocha te vale. - Mezcla los componentes de la pintura conforme lo vayas necesitando pero espera unos 15 o 20 minutos una vez bien mezclados para que la pintura adquiera algo de densidad (que cure). Recien mezclada es muy líquida y no se distribuye bien. - Al cabo de unos minutos de pasar el rodillo ya ni se nota que fue dada a rodillo. Eso es el autopulimentado. Y a las 4 o 5 horas ya esta seca dependiendo de la temperatura ambiente (mejor esperar a unas 24 horas). - Cuando fui al barco al día siguiente no mw lo podía creer del aspecto que tenía (las agujetas si que eran creibles). - Pinta con orden para que los última zona sea por donde saldrás a tierra , o bien hazlo por zonas pues si sigues al día siguiente la mezcla no tendra la misma tonalidad.- Empieza, para adiestrarte, por zonas poco "visibles" como puede ser debajo del enjaretado de la bañera... ![]() Te quedara mejor de lo que crees. Hoy día hay pinturas muy buenas aptas para "novatos". Animate que se queda muy bien. (Pinte hasta el interior con misma pintura) |
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