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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Aunque ambas pueden valer para todo.
- para servicio, mejor Gel - para arranque, mejor AGM No hacen falta reguladores especiales para Gel, cargan perfectamente con el alternador del barco, a no ser que el tuyo esté totalmente fuera de control. Nosotros hemos puesto una grande de gel para servicios hace casi un año, y cuando falle la de arranque pondremos AGM. Ahora todo el mundo recomienda AGM, que tampoco son mucho más baratas que las de Gel, pero yo creo que lo que pasa es que nadie se lee las especificaciones de las baterías, ni lo que recomienda el fabricante, incluso si las fabrica de ambos tipos. |
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#2
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Ontzi, creo, que la reomendación de las Agm es porque no necesitan de una carga especial mientras que las de gel si ( para sacarle realmente todo el rendimiento ).
PEro vamos, que hilos sobre esto, a mansalva.......y cada uno con su librillo..... ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
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#3
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Buenas...
Claro, lo que he puesto arriba es un compendio de todo lo que he leido. COmo decia , hay sitios que se contradicen Habria que deterninar realmente la verdad.. Gracias |
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#4
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Además de navegante soy furgonetero. En esto último hace años que está impuesto agm para servicio, asi que en el barco ni me lo pensé tengo agm para servicio y de lujo.
Tengo ultracell de 100ah comprada en lulukabaraka.com desde hace 3 años y de carga perfecta. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a bilbo-78 | ||
BuceadorDCombate (06-06-2014) | ||
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#5
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Gracias, porque estaba justamente valorando esa oferta. Pienso que adquirir la mayor cantidad de capacidad posible, me dara profundidad de descarga menor y por tanto mas durabilidad
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#6
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Hola y para arranque en agm ??que ponéis ?..
Saludos ![]() ![]() ![]() |
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#7
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Arranque ácido. Creo que hay agm que valen para arranque pero lo único que he visto es ácido motores (arranque, molinete....) y para el resto agm ![]() |
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| agm, bateria, gel |
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