Regatas Regata Costa Brava 2014

[AROHA]

Originalmente publicado por AROHA

Supongo que ya la conocéis, en la web de Vesselfinder, podéis seguir los que llevan AIS, Máximo, Askarretrxe, Nara y Metis.
Creo que en las posiciones que aparecen, hay una demora de dos horas


No hay demora, es hora UTC

Originalmente publicado por dunic

porque no favoreceis los del pais ....
http://www.localizatodo.com/mapa/

Desde dispositos moviles, tienes que bajar su aplicación y pagarla. No es por los 2,69€, pero a mi me resulta mas comodo vesselfinder, no he de bajarme ninguna aplicación, ni realizar ningún pago. Pero estoy de acuerdo contigo en favorecer lo del pais, siempre que no me represente un esfuerzo superior, ya soy mayor y un poco vago.

[picaroll]

Originalmente publicado por AROHA

Desde dispositos moviles, tienes que bajar su aplicación y pagarla. No es por los 2,69€, pero a mi me resulta mas comodo vesselfinder, no he de bajarme ninguna aplicación, ni realizar ningún pago. Pero estoy de acuerdo contigo en favorecer lo del pais, siempre que no me represente un esfuerzo superior, ya soy mayor y un poco vago.

que dice el Aroha que esta mayor????, ya, ya.. por eso corre como corre.

[losdelnara]

La verdad es que a pesar de los contratiempos, yo también me lo he pasado en grande.

Hubo un momento, frente a Sant Pol, en el máximo esplendor de la encalmada (anemómetro marcando 0.0) que nuestro barco iba ... hacia atras!. Por suerte esto duró unos 30-45 minutos, y poco a poco fue entrando de nuevo un viento flojito que nos permitía hacer camino. Eso sí, toda la regata de ceñida, lo cual, por aquello de hacer viento aparente, ya nos parecía hasta bueno.

Lo más destacable: una niebla como yo no había conocido, de entre la cual salieron un mercante naranja que casi nos embiste (y no llevaba AIS!) y un velero fantasmagórico que idem.

Mi almiranta, que ha desarrollado un brazo como el de Popeye a base de tanto darle al winche, ha alucinado bastante, y la verdad es que ha estado fabulosa, especialmente en aspecto anímico y en la firme voluntad de no abandonar pasase lo que pasase. Se agradece, y por eso lo comento aquí, que sé que no lo lee ...

Al final, fantástico lo de llegar al cabo de Begur y encontrarnos pidiendonos preferencia en los cruces con los amigos del Llamp, del Maiti y del Lulumarlu.

Más de veinte horas de viradas entre la niebla, más solos que la una, para al final estar 6 barcos en un pañuelo llegando al cabo de Begur. Emocionante. Unas cuantas millas por delante estaba el Metis, llegando victorioso a las Medas, lo cual es muy meritorio para un mini en una regata toda de ceñida, y dice de las buenas manos que lo llevan.

Eso sí, en el dichoso cabo la encalmada nos volvió a visitar. Y allí mismo quedamos atrapados una gran parte de la flota, los que volvían con el spi tras doblar las Medas y los que todavía subíamos, los rezagados.

Y todos, uno a uno, fuimos haciendo cálculos y, a pesar de nuestra moral de hierro, fuimos desistiendo ante la fuerza de la evidencia.

Sólo 4 barcos consiguieron llegar. Mis felicitaciones, no era nada sencillo.

Os dejo también mi recorrido (no sé si se verá bien), creo que he calculado 32 viradas hasta Begur.

Cervecitas

LDN

[askarretxe]

Regata bonita con sabor agridulce al haber abandonado en la encalmada de Bagur.

La recordaré por la niebla y por el frío pasado a pesar de la época ya del ańo.

[ULISES]

Me quito el sombrero!!!!

Ante todos los que decis que os lo pasasteis bomba entre encalmadas,vientos de 0,0 Kn,incluso marcha atras.Nibla y calma total (como no en el Cap de Begur)...
Y terminar abandonando todos menos cuatro barcos ......


Yo las primeras 15 regatas con encalmada nocturna tambien me lo pase bien pero ultimamente me pone de los nervios,trasladar el barco desde Tarragona ida y vuelta,pagar na pasra para pasar una noche flotando entre la niebla y abandonar al final

[INAF]

Es lo que tiene la naturaleza y sobre todo el mar. Nada más cambiante.

Y tiene su emoción porque no ?

También podríamos ponernos a competir en un canal con viento garantizado arriba, abajo, arriba, abajo, etc.

No creo que fuese más divertido.

En fin, son modos de ver las cosas...

[jiauka]

Mi track, desde la salida, hasta la retirada en les Medes a las 13:27:47 UTC.

[Mescalino]

Originalmente publicado por ULISES

Me quito el sombrero!!!!

Ante todos los que decis que os lo pasasteis bomba entre encalmadas,vientos de 0,0 Kn,incluso marcha atras.Nibla y calma total (como no en el Cap de Begur)...
Y terminar abandonando todos menos cuatro barcos ......


Yo las primeras 15 regatas con encalmada nocturna tambien me lo pase bien pero ultimamente me pone de los nervios,trasladar el barco desde Tarragona ida y vuelta,pagar na pasra para pasar una noche flotando entre la niebla y abandonar al final

jajaja ciertamente no te falta razón pero ....... Y que hay del romanticismo? Y que me dices del sonido del casco navegando en una noche placida ..... el silencio que te envuelve. La mezcla de olor salado y húmedo de la noche. Llevar el barco por sensaciones al no ver las velas, etc, etc .....

Si, si, claro, cuando tenía 30 tacos esto era la lecheeee... ahora me chirrian las bisagras, y más con la humedad nocturna jajaaj, pero no deja de tener su encanto. Además, es la ley de Murphy, el año que no vas, hay viento para regalar jajajaja.

[MAITI]

VA DE LADRILLO, AVISO.

A las buenas noches de parte de los sufridores del Maiti.

Era nuestra primera regata nocturna y, sinceramente, pese a todas las adversidades (niebla, frio, encalmadas, rumbos imposibles y desespero por ver que no llegábamos), la disfrutamos como nadie. La almiranta incluida, que ya tiene mérito lo suyo.

De salida (detrás de los grandes por aquello de no molestar), bordo de mar, y a buscar viento. La estrategia, dado que en tierra estaba anunciada una lotería entre terrales y encalmadas, ir a buscar viento franco mar adentro que nos permitiera navegar lo más paralelos a la costa posible. Por lo menos eso decía el parte…… ilusos!!!!

De entrada bien, siguiendo al Metis en el bordo de mar sin distanciarnos mucho hasta que, sin motivo aparente, se nos largó y lo perdimos de vista. Empezaba a entrar la niebla. En la cena nos confesó el “truco”….. se llama “Código 0” llevado con maestría …. Acabáramos!!! Haberlo dicho antes, pues nos quedamos con un fustre que para qué.

A partir de ahí, lo mismo que a los que optaron por ir por tierra. Encalmadas fantasmagóricas, con una niebla que no permitía ver a un barco que estaba sólo a 50 m según el radar, y bordo tras bordo buscando sacarle ½ Knt al barco. La anécdota: descubrir que intentando hacer andar al barco, el bordo nos enviaba a Barcelona!!!

Noche larga y fría, sin acercarnos a la costa, sin ver nada y pendientes del radar en todo momento. Agotador. Ya de amanecida, cerca de Lloret, a nosotros también se nos apareció el mercante a menos de 200m. Habíamos apagado el radar por ir muy bajos de baterías!!!

Varios cruces muy disputados con otros barcos, y vuelta a buscar viento lejos de la costa, para finalmente salir de la niebla ya por encima de Les Fomigues. Y aquí la sorpresa y la anécdota de la regata que, lamentablemente, todos pudisteis oír. Decir que fue fruto de nuestra inexperiencia y de la falta de comunicación con los demás barcos en toda la noche. Desconocíamos como les había ido a los demás. Me explico:

Salimos de la niebla como digo enfilando Llafranc y..…Oh!! No hay ni un barco a la vista. Nuestra duda: con el despiste que nos caracteriza, seguro que el Comité ha acortado la regata por las encalmadas y teníamos que haber dado la vuelta en la Llosa de Palamós.

La almiranta dixit: “llama al Comité y confírmalo”.. y un servidor que llama y nos dicen que la regata sigue sin alteraciones, y este patrón que contesta, haciendo gala de su inexperiencia…”gracias, debe ser que vamos últimos y por eso no vemos ningún barco”. …. Leñe!!! Que era lo más lógico dadas nuestras limitaciones en regata!

Pero, oh!, en cuestión de 5 minutos, salen de la niebla por detrás nuestro el Nara, LLamp, Lulumarlu y otros varios sin identificar, que vienen a por nosotros como posesos. Dónde leches estaban? Esto pasa por no llevar el radar en marcha y fiarnos de lo poco que veíamos.

A partir de ahí (hay que ver cómo ciñe y anda el Nara con su lencería extrafina) nuevamente bordos intentando remontar el cabo de Bagur, en divertida competencia con nuestros amigos/rivales, hasta quedar casi parados a una milla del cabo y a 6 de Les Medes. Los cálculos eran fáciles, imposible remontar y volver en tiempo a Port d’Aro. No llegábamos ni a cenar, y eso si que no se perdona.

Resultado, Comité, Comité, Comité para Maiti: estamos “surand”, nos retiramos. Toda una lástima pues junto con el Nara no íbamos mal colocados. Otra vez será.

Lo demás ya lo conocemos todos. Arribada a puerto extenuados, ducha, una hora traspuesto y a cenar y contar las batallitas de la regata, a cuál más interesante. De todo se aprende.

Vaya por delante nuestro agradecimiento a todos los participantes y en especial a los organizadores, boyeros, jurados, puertos de acogida y demás locos por el mar. Su dedicación por promover estos saros es envidiable y no nos cabe la menor duda de que si a nosotros nos supo mal no poder completar la regata, peor les supo a ellos ver que no se dieron las condiciones necesarias para que todos disfrutáramos de aquello en lo que ellos habían puesto toda su ilusión.

Gracias de verdad.

Nos vemos en la próxima, que para nosotros será la Lluna Plena.

[duendes4]

Originalmente publicado por MarVier

VA DE LADRILLO, AVISO.

A las buenas noches de parte de los sufridores del Maiti.

Era nuestra primera regata nocturna y, sinceramente, pese a todas las adversidades (niebla, frio, encalmadas, rumbos imposibles y desespero por ver que no llegábamos), la disfrutamos como nadie. La almiranta incluida, que ya tiene mérito lo suyo.

De salida (detrás de los grandes por aquello de no molestar), bordo de mar, y a buscar viento. La estrategia, dado que en tierra estaba anunciada una lotería entre terrales y encalmadas, ir a buscar viento franco mar adentro que nos permitiera navegar lo más paralelos a la costa posible. Por lo menos eso decía el parte…… ilusos!!!!

De entrada bien, siguiendo al Metis en el bordo de mar sin distanciarnos mucho hasta que, sin motivo aparente, se nos largó y lo perdimos de vista. Empezaba a entrar la niebla. En la cena nos confesó el “truco”….. se llama “Código 0” llevado con maestría …. Acabáramos!!! Haberlo dicho antes, pues nos quedamos con un fustre que para qué.

A partir de ahí, lo mismo que a los que optaron por ir por tierra. Encalmadas fantasmagóricas, con una niebla que no permitía ver a un barco que estaba sólo a 50 m según el radar, y bordo tras bordo buscando sacarle ½ Knt al barco. La anécdota: descubrir que intentando hacer andar al barco, el bordo nos enviaba a Barcelona!!!

Noche larga y fría, sin acercarnos a la costa, sin ver nada y pendientes del radar en todo momento. Agotador. Ya de amanecida, cerca de Lloret, a nosotros también se nos apareció el mercante a menos de 200m. Habíamos apagado el radar por ir muy bajos de baterías!!!

Varios cruces muy disputados con otros barcos, y vuelta a buscar viento lejos de la costa, para finalmente salir de la niebla ya por encima de Les Fomigues. Y aquí la sorpresa y la anécdota de la regata que, lamentablemente, todos pudisteis oír. Decir que fue fruto de nuestra inexperiencia y de la falta de comunicación con los demás barcos en toda la noche. Desconocíamos como les había ido a los demás. Me explico:

Salimos de la niebla como digo enfilando Llafranc y..…Oh!! No hay ni un barco a la vista. Nuestra duda: con el despiste que nos caracteriza, seguro que el Comité ha acortado la regata por las encalmadas y teníamos que haber dado la vuelta en la Llosa de Palamós.

La almiranta dixit: “llama al Comité y confírmalo”.. y un servidor que llama y nos dicen que la regata sigue sin alteraciones, y este patrón que contesta, haciendo gala de su inexperiencia…”gracias, debe ser que vamos últimos y por eso no vemos ningún barco”. …. Leñe!!! Que era lo más lógico dadas nuestras limitaciones en regata!

Pero, oh!, en cuestión de 5 minutos, salen de la niebla por detrás nuestro el Nara, LLamp, Lulumarlu y otros varios sin identificar, que vienen a por nosotros como posesos. Dónde leches estaban? Esto pasa por no llevar el radar en marcha y fiarnos de lo poco que veíamos.

A partir de ahí (hay que ver cómo ciñe y anda el Nara con su lencería extrafina) nuevamente bordos intentando remontar el cabo de Bagur, en divertida competencia con nuestros amigos/rivales, hasta quedar casi parados a una milla del cabo y a 6 de Les Medes. Los cálculos eran fáciles, imposible remontar y volver en tiempo a Port d’Aro. No llegábamos ni a cenar, y eso si que no se perdona.

Resultado, Comité, Comité, Comité para Maiti: estamos “surand”, nos retiramos. Toda una lástima pues junto con el Nara no íbamos mal colocados. Otra vez será.

Lo demás ya lo conocemos todos. Arribada a puerto extenuados, ducha, una hora traspuesto y a cenar y contar las batallitas de la regata, a cuál más interesante. De todo se aprende.

Vaya por delante nuestro agradecimiento a todos los participantes y en especial a los organizadores, boyeros, jurados, puertos de acogida y demás locos por el mar. Su dedicación por promover estos saros es envidiable y no nos cabe la menor duda de que si a nosotros nos supo mal no poder completar la regata, peor les supo a ellos ver que no se dieron las condiciones necesarias para que todos disfrutáramos de aquello en lo que ellos habían puesto toda su ilusión.

Gracias de verdad.

Nos vemos en la próxima, que para nosotros será la Lluna Plena.

Muchas gracias!! Me quedé con el mono de ir pero es como si hubiera estado allí!!
Una ronda tu salut i la de la tripu!!

[AROHA]

Originalmente publicado por MarVier

VA DE LADRILLO, AVISO.

A las buenas noches de parte de los sufridores del Maiti.


Gracias de verdad.

Nos vemos en la próxima, que para nosotros será la Lluna Plena.

Muchas gracias por tu relato, me hubiera gustado escribirlo yo. Yo solo pude seguiros por Vesselfinder, perdón, Localizatodo, con mucha envidia.