Baterias AGM o GEL

[bilbo-78]

Originalmente publicado por MAL

Hola pero mezclar ácido.con agm .??

Tengo una de ácido solo para el motor una agm para el resto, ambas están conectadas al alternador pero en medio hay un relé para evitar que estén conectadas una vez se apaga el motor y el alternador por tanto deja de cargar.

[MAL]

Originalmente publicado por bilbo-78

Tengo una de ácido solo para el motor una agm para el resto, ambas están conectadas al alternador pero en medio hay un relé para evitar que estén conectadas una vez se apaga el motor y el alternador por tanto deja de cargar.

Hola pero no las enchufas con el cargador al puerto ? Por eso digo que las mezclas con el cargador que va a luz del puerto .


Saludos

[bilbo-78]

Originalmente publicado por MAL

Hola pero no las enchufas con el cargador al puerto ? Por eso digo que las mezclas con el cargador que va a luz del puerto .


Saludos

Pues no, pero tienes cargadores que valen para baterías de gel, agm, ácido...

En mi caso con el motor me vale, la de agm aguanta sin problema, no se descarga nada. La única que necesita una carga alguna vez en invierno es la de ácido y a ésta le pongo un cargador de toda la vida un día y listo

[BuceadorDCombate]

Hola a todos

Finalmente compramos 3 baterias de GEL ultracell, en una oferta que hay en una tienda llamada todo baterias .com , siendo de 110 ah y 240 euros cada una, lo cual esta bastante bien segun se ve en el mercado.
De momento van muy bien.
Segun pone en las especificaciones, ofrecen una vida de 1800 ciclos de descarga, frente a 1500 que daban las equivalentes de agm. 300 ciclos pueden ser varios años mas de vida segun calculo.

Ahora nos pasa que tenemos instalado un "alternator booster" que eleva la tension hasta 14,9 voltios durante los 10 primeros minutos tras el arranque del motor, lo cual no es bueno para la carga de las baterias

Estamos pensando como solucion cutre poner 1 diodo ( en realidad 2 en oposicion para carge y descargue), de forma que ahi perdamos 1 -0,7 voltios. Esa solucion seria hasta que pongamos un cargador de baterias.

Saludos


Gracias a todos

[BuceadorDCombate]

Hola a todos

COmo comentaba, pusimos nuestras baterias de GEL, que muy bien...

Sin embargo tenemos un problema!

La tension de salida de nuestro alternador, es un tanto elevada.. llega hasta a 15voltios

Tenemos un "alternator booster", pero aun anulandolo y apagandolo completamente, la tension de salida , cuando el alternador esta en el principio (Cargando), saca hasta 15 v

Eso es demasiado para nuestras nuevas y preciosisimas baterias de gel

Lo recomendado en todos los sitios es que no se deben superar los 14.2 voltios

Por tanto estamos buscando soluciones

Alguien sabe si existe algun aparato, que puesto en paralelo a nuestras baterias de servicio, las de gel, vigile su tension, de forma que cuando esta por debajo de 14,2 se comportaria como una resistencia infinita y no descargaria??. A partir de 14.2, actuaria y limitaria la tension, descargando la tension sobrante. Yo creo q el esquema es muy sencillo, algo asi como un diodo zener + una resistencia o algo parecido

Alguna otra solucion´?

Muchas gracias

[serjioko]

Mira algún regulador...
este es caro... y bueno...
http://www.travisport.com/1589-regul...or-12-24v.html

[riskfactor]

Originalmente publicado por serjioko

Mira algún regulador...
este es caro... y bueno...
http://www.travisport.com/1589-regul...or-12-24v.html

Sterling es una empresa digamos con idiosincracia. ( http://www.sterling-power.com/about.htm). Baratos no son aunque ellos digan lo contrario. Yo tengo un cargador de batería a batería y tenía un cargador probudget (que al final se quemó). Cuando se quemó intenté comprar otro probudget pero está descontinuado y la linea que lo reemplaza es demasiado cara.