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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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#2
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Hola,
La opción del que tiene pantalla será legal con bandera española? Al ser no sólo receptor sino también emisor no lo tengo claro. Lo podemos instalar din problemas? Habría posibilidad de ponerle luego un convertidor a wifi para verlo en el iPad? Gracias ![]() |
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#3
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Cita:
salud y libertad scipio
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¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento? El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores. |
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#4
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Solo por añadir algo importante a lo comentado por jiauka. La propagación.
De tener esta señal A esta No depende únicamente de la posición de la antena, sino del tipo y la propagación que haya en ese momento. Aquí se puede consultar http://www.dxinfocentre.com/tropo_eur.html Y no solo por ver barcos a 12 millas, a veces el alcance es muy limitado...... Lo interesante sería también que un valiente hiciera una comprobación como la que hizo Shaman compararando el receptor Nasa con el Militartech, una prueba de alcance en recepción con estos que estamos tratando. Perdonad si me he salido algo del tema pero creo que hay quien piensa que el Ais es como un teléfono móvil, que cada vez tienen más cobertura y no es así, está limitado a lo expuesto por jiauka, es una radio vhf al fin y al cabo.![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
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#5
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Es cierto, pero con matices, los AIS clase A retransmiten la señal de los clase B, de modo que si tenemos 1 clase A cerca (los llevan los grandes buques), retransmite nuestra señal.
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| 2 Cofrades agradecieron a jiauka este mensaje: | ||
TAMAMOANA (10-06-2014) | ||
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#6
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Cita:
cuando por ejemplo estás en medio del canal de Mallorca. El sistema Ais trabaja en red, el clase B con alcance limitado interactua con el clase A. Esto es eficiente para la alarma automática incorporada, para q nuestra señal pueda llegar a las costeras y SSMM. Para el tema de riesgo de colisión es muy eficaz porqué con una cobertura de 1 milla tienes más q suficiente para controlar una situación de peligro, imagina con 12' más bien hay q limitar la distancia de alarma al minimo porqué es una pesadez. Esto según mi experiéncia y con antena AiS en el arco de popa. El mio es un Garmin A600. ![]()
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