Seguridad Estoy indignado y me he acoj**ado

[bureba]

Originalmente publicado por south

Me asombra este caso. Todos los veranos reviso religiosamente la balsa salvavidas, previo pago de €350/€400 cada vez, y ahora resulta que igual he estado navegando sin seguridad. Nunca se me ha ocurrido pedir que me dejaran ver o entregaran los materiales sustituidos pero posiblemente a partir de ahora lo haga.!Qué pais!.

En cualquier caso me podeis indicar que medidas debería adoptar para estar seguro que la balsa ha sido revisada correctamente? Está claro que el sello en el certificado no es suficiente para ir tranquilo.

Muchas gracias y buena mar



South

De todos modos, entre 350/400 eur por una revisión de una balsa, es pasarse un pueblo no?, aprovechándose de la normativa/seguridad/miedos...
De verdad vale lo que cuesta? Es decir... os parece normal o es que hay que pasar por el aro?
No me refiero a planteamientos de que te va la vida en ello y la de tu familia etc... porque ante esas preguntas, los costes aumentan...

Comparativamente, una ITV te la realizan con maquinarias específicas, locales adaptados, herramientas que cuestan un riñon... pero cuesta aprox un 10% de lo cuesta una revisión de una balsa salvavidas...

Al margen los elementos a reponer, que claro, eso no te lo quita ni Rita...

Yo desde luego, no tengo balsa, ójala tuviera que disponer de ella porque me casco unas navegadas de aúpa... y hablo desde el más completo desconocimiento....

Pongamos que donde estáis alguien pone un negocio: Revisión de balsas 60 eur, sin incluir elementos de reposición... ¿la llevaríais?

[Diavolo]

Yo pienso que estas practicas las hacen todas las empresas. Este año que todavía no he pasado la revisión, y los otros días me llamaron, y les dije que si quería hacer la revisión de la balsa, pero quería estar delante para comprobarlo todo Yo personalmente, y a la hora de cerrarla también. Me dijeron que no había problema.

[tam]

Que raro
Que no te cambien el aceite del motor ,vaya ,igual no das cuenta porque se ensucia enseguida por ejemplo , o alguna pieza si no la marcas
Pero me parece raro que alguien se arriesgue a esto porque le pillas si o si
A veces hay gente que antes de caducar la revisión abre la balsa en puerto para hacer prácticas , entoces ves el timo.
Es que me parece un timo muy malo , se pilla fácil si abres la balsa o quieres estar presente por lo que sea , para eso es tú balsa .
No se , me parece un timo malo si es que se hizo queriendo, a no ser que se despistaran y la pusieran en la fila de revisadas sin revisar ni abrir .
A quien se le ocurre hacer eso ,,increíble .

[Camelot]

Hola de nuevo,

No se , pero yo en temas náuticos y por experiencia aplico el "piensa mal y acertaras".....

Casi siempre he acertado.


Ademas me parece aun peor que una empresa homologada que cobra un pastón por una revisión, se 'despiste' y me entregue mi balsa revisada sin haber realizado nada de nada... y encima cobran y certifican recambios y cosas caducadas sin haber mirado ni siquiera la balsa, por que alguien la puso en el montón de revisadas ¡¡¡¡¡¡

Entonces significa, que revisen o no cuando la llevas y te ven la cara ya dicen 'a este le clavamos 500 del ala....'

Yo también iniciaría la reclamación formal ante el fabricante de la balsa (también es afectado en este caso ya que es su centro de revisión homologado), para que le retiren la posibilidad de revisiones a esta empresa.... la marca se tendría que mojar en este caso.

Un saludo

[atodavelas]

Pues me alegro de haber revisado personalmente la mía ,me siento mucho más seguro porque como dice el refrán: si quieres que las cosas se hagan bien, hazlas tu mismo
en realidad el material de seguridad y el retimbrado de la botella no llegan ni a 100e
Además cómo tengo el barco para 12 millas no necesito el dichoso "sello"

[Diavolo]

Originalmente publicado por atodavelas

Pues me alegro de haber revisado personalmente la mía ,me siento mucho más seguro porque como dice el refrán: si quieres que las cosas se hagan bien, hazlas tu mismo
en realidad el material de seguridad y el retimbrado de la botella no llegan ni a 100e
Además cómo tengo el barco para 12 millas no necesito el dichoso "sello"

¿pero es posible hacerse uno mismo la revisión?, ¿no hay materiales que cuando la disparas es obligatorio ponérselos nuevos?, como por ejemplo la bolsa interior las cintas, y demas. Esto me interesa porque al ser Belga no necesito que me certifiquen nada.