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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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BZ (bravo zulu)
una Birra para todos, y tierra a barlovento. Estoy en gran carena, restaurándo un viejo Motor Sail del año de la pera, quiero prepararlo para pasar unos años en el mar ( Navegar sin Prisa), la cuestión es que todo es caro y para tal fin necesitaría un buen piloto de viento para un barco pesado y lento (26 tn min.), y he pensado en el PILOTO de VIENTO "BOGASOL" que ya no se fabrica según tengo entendido; por todo esto busco, planos, fotos, viejos pilotos en el pañol de tierra, contactos, etc algo que me pueda servir de guía. Un saludo a todos, Falo. Cuando el mar está en calma cualquiera puede ser timonel. |
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#2
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Cita:
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#3
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Gracias, te he mandado un privado.
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#4
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Jose Egui te dira pero croe que no te valdra para un barco tan grande, yo tuve uno en un 31 y lo llevaba de cine.
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#5
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BZ
Creo que el sistema sirve hasta barcos de 20 m, aunque este es de mas desplazamiento, es de 15 m, el piloto, según creo se puede adaptar como ayuda al piloto automático reduciendo el consumo eléctrico. En cualquier caso, con desmultiplicaciones podría hacer su trabajo. Gracias por tú interés. No salgas de puerto si las nubes no corren con el viento. |
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#6
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Cita:
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#7
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Cita:
Por cierto, es un tipo 5 estrellas ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a MERIT | ||
jacarejack (11-06-2014) | ||
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#8
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Bienvenido a las discusiones Falo
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#9
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¿Podríais compartir aquí la información obtenida? También me interesa.
Gracias. |
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#10
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#11
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Igual se podria poner en marxa la producción de una pequeńa serie de pilotos de viento, con base BOGASOL con la ayuda de Josep Egui i la enorne inercia de la taberna.
Lo dejo encina de la mesa...
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#12
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Cita:
que tienes en mente? si hacemos un grupo de compra, igual lo colapsamos...por no hablar de que no sé si sigue fabricando. Ahora bien, con unos planos de fabricación fiables, y sus consejos... ![]() ![]() |
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#13
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Jooooooo, esta si k era buena, hacerse con un buen piloto por poco dinero creando un grupo interesante y poder resarcir a su inventor a la vez "es para pensarlo ehhh"
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#14
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Lo utilicé e iba perfectamente, es casi como un milagro, ver como funciona y como corrige instantáneamente, súper eficiente y sin consumo
![]() Como hagan un grupo de compra como el del AIS, tienen que parar la producción de SEAT para hacer pilotillos ![]() |
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#15
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Pues yo me apuntaría a ese grupo de compra. Es cuestión de que alguien que esté cerca del inventor saqué la batuta.
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#16
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BZ.
Una Birra para todos. Yo he contactado con Josep EGUI, fabricante del "BOGASOL, y estoy esperando me envíe datos de lo que tenga en stok y que pueda servir para mi Tractor. La idea de hacer un grupo de compra o lo que sea es muy interesante, para los interesados y para el inventor, alguien que viva en Barcelona podría ponerse en cabeza. Los que puedan estar interesados si queréis ponerse en contacto conmigo y haber que podemos hacer. Animo y avante un tercio. Un saludo, Falo. A mucho viento, poca vela. |
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#17
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Como ya he dicho más abajo, estoy muy interesado en este tema.
Mi propósito es llegar incluso a modificar el piloto para convertirlo en un sistema de pala auxiliar pilotada por servopéndulo, si es que esa modalidad no existe, partiendo de la base Bogasol disponible que más se adapte. Si una vez analizado no es posible, adelante con lo que hay. Cita:
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#18
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Alguien tiene idea de cuanto puede valer uno de segunda mano? Contando que x 1600 tienes un s 440 nuevecito???
I otra cuestion. Hay diferencias entre pilotos de viento actuales y un bogasol, q debe tener 30 años como minimo? |
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#19
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También estaría interesado en el mencionado piloto, creo que es algo casi, casi imprescindible.
Saludos y copas; para el localizador y el constructor, ración doble. |
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#20
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Cita:
He estado mirando en otros hilos y he visto que "Velero Simbad" lleva un Hydrovane. La web està en inglès y me complica un poco su comprensión. Parece que no es un piloto de viento sinó un timón de viento que también puede funcionar acoplandole un piloto autómático de caña. Si lee esto Simbad podria explicar su funcionamiento. Gracias. |
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#21
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Un buen amigo, me acaba de comentar que tiene a la venta un windvane en muy buen estado por menos de 1000 euros, mañana lo subiré al foro de compra venta.
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#22
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El funcionamiento lo conozco perfectamente. Ya he dicho en otro hilo que mi preferido es el Windpilot Pacific Plus, que tiene esas características que cito. El único problema son los 6000 Euros del ala.
Lleva tres palas: la veleta, el servopéndulo oscilante y la pala servoasistida por el servopéndulo. La veleta puede ser sustituida por un pequeño piloto de caña o unos cabitos o la mano directa o con una barra. Muchas gracias a tí. Cita:
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Saludos, Carlos ************************ ![]() Boating is not a matter of life and death. It's more than that. (Manny Adan "in memoriam") Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/ http://inmenurecetas.webcindario.com Editado por Kane en 13-06-2014 a las 02:23. |
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#23
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¿Lo has subido?
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Saludos, Carlos ************************ ![]() Boating is not a matter of life and death. It's more than that. (Manny Adan "in memoriam") Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/ http://inmenurecetas.webcindario.com |
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#24
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A mi tambien me gustaria que se retomara y modernizara.
Vamos a ver ( de ver) . ![]() |
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#25
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Tiene pala de timón propia o hay que acoplar el piloto a la pala del barco?
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