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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Gracias a vosotros, mi idea es hacer esto
![]() pero me da respeto taladrar el casco para que el agua caiga hacia abajo ![]() ![]() ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
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#2
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Yo dejo el barco en invierno conectado a la corriente del puerto con un deshumidificador enchufado a un temporizador para que funcione un par de horas al día.
He taladrado el depósito de agua para que rebose y lo dejo dentro del fregadero que desagua a un imbornal. Lo compré en por Internet por pocos euros hace cinco años y funciona perfectamente. Entre Octubre y Marzo/Abril no se abre el barco, aunque arrancan motores cada quince días. ![]() |
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#3
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Para mi lo mas efectivo y simple son unos buenos manguerotes, yo tengo un par de aireadores de escotilla en las lumbreras de proa, dos manguerotes justo delante del palo, y los aireadores de baño y camarote de popa. Con el barco cerrado se establece una corriente de aire que hace que permanezca bastante seco, incluso con un par de entradas de agua que tengo por los metacrilatos. Y te olvidas de los peligros de dejar algo conectado, consumos, pesos, etc.
Saludos Auskalo
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Navego luego existo. |
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TAMAMOANA (13-06-2014) | ||
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