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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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A veces, aspirar a un barco más grande y hermoso, nos onnubila la razón.
A medias, con la mujer y, a veces, ni eso. |
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#2
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Estoy de acuerdo.
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#3
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Hola a todos:
Doy mi opinion con experiencia propia. Somos 8 y tenemos dos veleros. hace tres años que funcionamos. El sistema funciona muy bien y vamos a por el tercero con 4 mas si encontramos al cuarto en discordia. Eso si, mi opinion es que el tamaño de la sociedad cuenta y da estabilidad. Fuimos 4 durante un año y tuvimos muchos mas conflictos que ahora con 8. Si hubiesemos sido 2 las opciones de fracaso habrian sido enormes. Y que conste que somos super activos. Los barcos navegan mas de 100 dias al año. Un saludo Tonitutusaus |
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#4
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Cita:
![]() Desde la misma experiencia, y sin ninguna gana de entrar en discusiones estériles, yo no lo veo en absoluto del mismo modo (por eso ya no formo parte de esa sociedad )La estabilidad que se presupone al aumento del tamaño de la sociedad no la veo en ningún caso. El segundo barco de la sociedad (PortBo) conserva sólo uno de los cuatro propietarios iniciales que lo compraron (compramos) hace ahora dos años. Eso significa que tres de cuatro socios que entraron hace dos años no siguen en la sociedad, un 75%. Estable? para mi no demasiado ![]() La multipropiedad la veo bien para iniciarse en este mundo sin hipotecarse demasiado. Se mantiene un nivel de gastos bajo, se dan los primeros pasos y se aprende a navegar un poquito. Además los barcos navegan, que para eso están, y no para pasar los días en el amarre, como muchos de los que se ven por los puertos. ![]() Desde mi punto de vista, compartir un barco tiene cosas buenas y cosas malas, entre las buenas, la economía, conocer a gente nueva, y un primer acceso a la navegación, entre las malas... que no todo el mundo ve la náutica de la misma manera y pueden generarse opiniones enfrentadas y líos, y claro, para andar siempre discutiendo, no hace falta tener barco ![]() Los barcos son objetos a los que se tiene un aprecio especial y cuando la propiedad es compartida se puede dar el caso de que este aprecio se comparta del mismo modo o no. Si no... mejor dejarlo que enfadarse cada vez que se va al barco ![]() Otra cosa es el tema que inicia la discusión, y con el que estoy de acuerdo, los socios y el saber elegirlos. Ahí es una lotería y ya depende mucho de la suerte que cada uno tenga ![]() Saludos y ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Parazoa | ||
Antonio Mar (12-06-2014) | ||
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#5
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Que me digan a mi si es dificil compartir llevo 17 años intentando buscar a alguien que quiera compartir la suegra y no se lo creereis pero no hay manera
![]() Ahora fuera coña yo he estado casi 4 años con otro cofrade de la taberna y la verdad nosotros nos planteamos un velero pequeño para aprender un poco a navegar y luego poder volar solos, y asi fue a dia de hoy hacemos alguna quedada y salimos juntos a navegar el en su odissey 29 y yo en mi gib sea 84 la relacion sigue siendo de buena amistad.Yo estoy a 250Km de mi velerito y no navego lo que quisiera y algunas veces me entra ganas de compartirlo o sea vender la mitad, pero le temo a no tener suerte otra vez y pillar un colega malo asi que mientras pueda pagarlo seguire solo, aunque tengo claro que antes de vender por no poder pagar intentaria poner en venta la mitad y rezar para tener suerte. ![]() ![]()
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El tiempo que pasas navegando,no se descuenta del resto de tu vida ......es tiempo extra. |
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#6
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Mi abuelo decia....no compartas nunca algo donde tu te montes
![]() Tener socios a compartir un barco, siempre, siempre, termina fatal Si no puedes tenerlo tu solo, alquila SALUT ![]() ![]()
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a NEFTA | ||
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#7
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barcos a medias... siempre acaban mal. como mujeres a medias
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#8
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El problema es que son muchas horas de convivencia en un espacio muy reducido y ésto puede alterar el estado de ánimo....
Una posibilidad es proveerse de un buen reglamento o estatutos de funcionamiento y cumplirlo a rajatabla. Quizás sea una posibilidad repartir de antemano el calendario de tal forma que cuándo las fechas te corrresponden te conviertas en dueño absoluto del barco, al punto de excluir si así lo consideras a los propios socios, establecer otras fechas de navegación compartida, y respetar a rajatabla devolver el barco siempre limpio, ordenado, aseado, y con el combustible y agua repuestos, o sea, tal cómo desearías encontrarlo siempre. Reconozco que no es fácil, pero mantener tu barco en solitario y acabar buscándo muchas veces acompañantes tampoco lo es. No he pasdo por la experiencia, pero a priori no me parece nada mal. Quizás la opinión de las consortes de los socios,que aprecian especialmente "sus" ajuares, que poca cosa tienen que ver con la naútica, no sea la misma y lo vean más complicado. Saludos ![]() |
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#9
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Hola, sociedades, ni con la mujer
![]() salud ![]()
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MMSI 224447770 |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a capitan necora | ||
Antonio Mar (18-06-2014) | ||
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