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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Bueno, pues este jueves 26 de junio paso la ITB y, en principio, no debería haber problema. Le he hecho una revisión de motor y está todo en orden, y el técnico no me va a hacer sacar el velero del agua, con unas fotos y una factura facilitada por el anterior dueño (que se está portando perfectamente conmigo) parece que bastará en este aspecto.
Por otro lado tampoco me hace quitar el WC, ni poner uno químico ni instalar depósito de aguas negras ya que donde está el barco (Chipiona) no hay succionador ni nada parecido. Cruzad los dedos para que el Mar de Alborán pase la ITB el jueves ![]() Unas birras a vuestra salud ![]() |
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#2
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Paga y no tendrás problemas.
Lo de "inspector de ITB" es un sacaperras más. Personalmente, acuerdo el precio y ni me miran el barco. Así funciona este país. |
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#3
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Cita:
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#4
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Qué manía con asociar ITB y Seguridad.
¿Tan obtusos nos han vuelto? El resto de países marítimos desarrollados, no tienen este requisito absurdo. ¿Es que acaso ellos no velan por su seguridad? ¿Son peores navegantes por no pasar la ITB? ¿Cuándo asumiremos que este país es una isla en Europa? Con comentarios cómo el tuyo, continuaremos justificando leyes indecentes. |
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#5
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Asociar ITB a seguridad??
Estimado cofrade, La inspección se realiza para velar por la seguridad de las personas y del medio ambiente. Se trata de comprobar que los buques están en buenas condiciones para navegar y evitar así accidentes o vertidos contaminantes. En España, de media, un 30% de los barcos no pasarían la ITB... (Fuentes de Capitanía) Hummmmm......Isla en Europa? Leyes indecentes? Hummmm.... Sí, quizás...![]() Es mi opinión, eh! No quiero ofender! Ya sabes que los teclados no reflejan las actitudes! ![]() |
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#6
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Finalmente pasé la ITB sin problemas, lo tenía todo en orden salvo el WC que como ya acordé no iba a quitar porque, entre otras cosas, no lo uso.
El material de seguridad, que para mi es lo importante, estaba en perfecto estado así como todo lo relacionado con ventilación y el motor. El inspector fue muy minucioso y estuvo casi 2 horas mirando el barco de arriba hacia abajo. Me aconsejo varias cosas para la embarcación y muy contento me quedé. Ahora hasta 2019 ![]() |
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#7
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Por desgracia las ITB se han convertido en un gravamen más para nuestro sector náutico.
Al final resulta que todos los barcos están perfectos para navegar y nadie tiene problemas con la ITB, porque los inspectores hay muchos que ni van al barco, le pasas unas fotos y ya esta. |
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#8
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Simplemente no entiendo que tiene que ver la ley que obliga a tener tanque de aguas sucias con el puerto base, que yo sepa no hay excepciones si el barco está en Chipiona, dime quien es tu inspector de ITB, me interesa para unos anigos.
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#9
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Pues yo acabo de pasar la ITB y has sido bastante minuciosos con todo, pero afortunadamente lo tenia todo biern preparado. Y se de vecinos del pantalan a los que les han puesto pegas razonables y a otros les han hecho quitar el WC por no tener deposito de aguas negras. Que tu puerto no tenga succionador no te exime de llevar el deposito.
Si por ahi hacen la vista gorda será porque los politicos no son solo son los corruptos.. Salud!! ![]() |
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