Seguridad Duda con el RIPA

[brutus]

De todas las maneras está mal la respuesta del esquema, en que estaría pensando yo.

[jrodlop]

Dos buque a vela nunca pueden estar en situación de vuelta encontrada, eso solo se aplica a los buques de propulsión mecánica

[jiauka]

Originalmente publicado por jrodlop

Dos buque a vela nunca pueden estar en situación de vuelta encontrada, eso solo se aplica a los buques de propulsión mecánica

A veces, se navega al través del real, cada uno por su amura, y SI hay vuelta encontrada a vela.

[Diego De Alvear]

Originalmente publicado por jiauka

A veces, se navega al través del real, cada uno por su amura, y SI hay vuelta encontrada a vela.

Completamente de acuerdo. Con todos los respetos, No se puede ser tan categorico. Esto equivale a decir -de forma categorica -que un velero no puede navegar con el viento de proa. Navega si, pero hacia atras. Esto los que hemos navegado en ligera lo conocemos bien. Cuantas veces nos ha ayudado a atracar de popa un velero con el foque o la mayor abiertas al viento?

[al_barco]

A ver que me estáis liando más.

La vuelta encontrada no es más que encontrarse dos buques con rumbos opuestos. Es una situación que entiendo se puede dar tanto para motoras como veleros, pero ...

En buques a motor hay una regla para ello y ambos caen a estribor pero en veleros sólo se aplica la regla del viento y en este caso maniobra el que le venga por babor, ¿correcto?

[brutus]

Originalmente publicado por al_barco

A ver que me estáis liando más.

La vuelta encontrada no es más que encontrarse dos buques con rumbos opuestos. Es una situación que entiendo se puede dar tanto para motoras como veleros, pero ...

En buques a motor hay una regla para ello y ambos caen a estribor pero en veleros sólo se aplica la regla del viento y en este caso maniobra el que le venga por babor, ¿correcto?

Como norma de reglamento es correcto

[jiauka]

Originalmente publicado por al_barco

A ver que me estáis liando más.

La vuelta encontrada no es más que encontrarse dos buques con rumbos opuestos. Es una situación que entiendo se puede dar tanto para motoras como veleros, pero ...

En buques a motor hay una regla para ello y ambos caen a estribor pero en veleros sólo se aplica la regla del viento y en este caso maniobra el que le venga por babor, ¿correcto?

Sí, hay alguna excepción si el que debe maniobrar tiene 1 obstaculo que lo impide, el obstaculo puede ser 1 pesquero faenando, 1 roca que sobresale o simplemente que no tiene calado suficiente para virar, en esos casos debe comunicar al otro velero que maniobre.

[Alas de Zainoa]

Diego de Alvear
si voy ciñendo a tope con el viento por estribor
y me encuentro con un velero vuelta encontrada
con el viento por babor
¿como caigo a estribor?
poniendo motor?
virando?
a lo mejor estoy equivocado
lo normal es que ceda el paso el de babor
que nos ilustren los que saben

[jan]

Originalmente publicado por Alas de Zainoa

Diego de Alvear

si voy ciñendo a tope con el viento por estribor

y me encuentro con un velero vuelta encontrada

con el viento por babor

¿como caigo a estribor?

poniendo motor?

virando?

a lo mejor estoy equivocado

lo normal es que ceda el paso el de babor

que nos ilustren los que saben

Sin duda maniobra el amurado a babor.
Y si fuera al revés de como explicas, tu amurado a babor ciñendo a rabiar te encuentras en rumbo de abordar un barco navegando a vela amurado a estribor tocaría sin duda maniobrar, abrirte al viento o virar lo que creas oportuno en ese momento, pero seguro que tienes que ceder el paso
.


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[jrodlop]

Conforme a la Regla 14 del RIPA

REGLA 14. Situación "de vuelta encontrada"
a) Cuando dos buques de propulsión mecánica naveguen de vuelta encontrada a rumbos opuestos o casi opuestos, con riesgo de abordaje, cada uno de ellos caerá a estribor de forma que pase por la banda de babor del otro.
b) Se considerará que tal situación existe cuando un buque vea a otro por su proa, o casi por su proa, de forma que de noche vería las luces de tope de ambos palos del otro enfiladas o casi enfiladas y/o las dos luces de costado, y de día observaría al otro buque bajo el ángulo de apariencia correspondiente.

c) Cuando un buque abrigue dudas de si existe tal situación, supondrá que existe y actuará en consecuencia.

La regla que se aplica a los veleros es la 12.

Estamos suponiendo en todo caso que los dos buques se propulsan unicamente a vela.

Por lo tanto: dos buques a vela nunca podrán estar en situación de vueta encontrada conforme al RIPA

[jiauka]

Originalmente publicado por Diego De Alvear

Completamente de acuerdo. Con todos los respetos, No se puede ser tan categorico. Esto equivale a decir -de forma categorica -que un velero no puede navegar con el viento de proa. Navega si, pero hacia atras. Esto los que hemos navegado en ligera lo conocemos bien. Cuantas veces nos ha ayudado a atracar de popa un velero con el foque o la mayor abiertas al viento?

A vela con el viento real del través, pueden
2 barcos a vela estar en vuelta encontrada?
o sí o no, no es ser categórico, simplemente es SÍ, y jroplop dice que NUNCA puede pasar.

[Diego De Alvear]

Originalmente publicado por brutus

El 2 está a barlovento, de todas formas al ser vuelta encontrada los dos deben ceder y caer a su estribor.

De todas las maneras está mal la respuesta del esquema, en que estaría pensando yo.

lo que dice brutus es correcto. Como norma general el amurado a estribor tiene preferencia del amurado a babor, en bordadas opuestas.Si bien, en vuelta encontrada , dice muy bien, tendran cada uno que caer claramente a su estribor.